當(dāng)?shù)貢r間10月15日，美國加州機動車管理局向通用汽車旗下的自動駕駛公司Cruise發(fā)放無人駕駛測試許可，允許其在加州舊金山的公共道路上，進(jìn)行不配備安全員的無人駕駛測試。該公司表示，計劃在2020年年底前測試無人駕駛汽車。

Cruise早在2015年便獲得測試帶安全員的自動駕駛汽車許可。據(jù)加州機動車管理局介紹，新的許可證允許該公司在舊金山特定道路上測試5輛無人駕駛汽車，無需在方向盤后方配備安全員。

新許可對測試條件提出具體限制，要求Cruise的自動駕駛汽車測試時速不超過30英里/小時（約48公里/小時），白天和夜間均可測試，但不可在大霧或大雨天氣中進(jìn)行。

據(jù)加州機動車管理局統(tǒng)計，共有60家公司擁有加州的自動駕駛許可證，可測試配備安全駕駛員的自動駕駛汽車。相較之下，持有無人駕駛汽車測試許可證的公司數(shù)量較少，在Cruise之前，僅Waymo、Nuro、AutoX Technologies和Zoox 4家公司拿下牌照。Cruise是第5家。

Cruise首席執(zhí)行官丹?安曼（Dan Ammann）表示，雖然他們不是第一家獲得無人駕駛許可證的公司，但打算成為第一家在舊金山測試完全無人駕駛汽車的公司。“在今年年底之前，我們將把汽車開到舊金山的街道上——不用汽油，也不用人開車?！?/p>

2020年6月被亞馬遜收購的自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Zoox也在前不久取得無人駕駛測試許可。它被允許在加州圣馬特奧縣福斯特城的指定區(qū)域進(jìn)行測試，測試時要求天氣良好，行駛速度不超過45英里/小時（約72公里/小時）。

在加州，為了獲得無人駕駛測試許可證，汽車制造商必須向機動車管理局證明其符合多項安全要求。例如，提供保險證明或相當(dāng)于500萬美元的保證金、驗證車輛是否能夠在無駕駛員的情況下運行、確認(rèn)車輛已在模擬作業(yè)區(qū)域的受控條件下進(jìn)行試驗、能夠持續(xù)監(jiān)測試驗車輛狀態(tài)以及對遠(yuǎn)程操作人員進(jìn)行測試技術(shù)培訓(xùn)等等。

Cruise成立于2013年，2016年被通用汽車以6億美元收購。2018年，日本軟銀集團(tuán)通過其愿景基金向Cruise控股公司投資22.5億美元，通用汽車也向Cruise追加了11億美元投資。2020年1月，Cruise推出首款無需駕駛員操作的自動駕駛汽車，沒有方向盤和踏板，不含任何手動控制功能。