津云新聞訊：隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國內(nèi)燃油需求已開始回升，疊加國際原油價格暴跌，推動我國原油進口量不斷增加，天津口岸原油進口呈現(xiàn)持續(xù)增長。4月28日，從天津海關(guān)獲悉，2020年一季度，天津口岸進口原油644.5萬噸，比去年同期增加17.5%。

從貿(mào)易方式看，一般貿(mào)易進口原油占全部原油進口的80.7%，為最主要貿(mào)易方式；保稅物流進口量同比激增2.9倍。從企業(yè)性質(zhì)看，國有企業(yè)仍為主導(dǎo)，進口451.1萬噸，增加7.2%；民營企業(yè)進口增幅為12%。從主要進口來源地看，巴西為首位，自俄羅斯和哈薩克斯坦進口成為天津口岸原油進口新的增長點。自巴西進口原油124.1萬噸，增長16.3%；自俄羅斯和哈薩克斯坦進口均為81.3萬噸，兩者合計占同期天津口岸原油進口的25.2%。

值得關(guān)注的是，石油輸出國組織（歐佩克）與俄羅斯等非歐佩克產(chǎn)油國已經(jīng)達成了歷史性減產(chǎn)協(xié)議。在新冠肺炎疫情沖擊導(dǎo)致石油需求大幅下降的背景下，石油國競爭博弈如何發(fā)展，國際油價又將何去何從，已成為市場參與競爭者普遍關(guān)注的焦點。中國是全球最大的原油進口國，原油儲備機制和能源產(chǎn)業(yè)布局正在不斷完善。

（原標題：國際油價大幅下降，一季度天津口岸原油進口增長17.5%）