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臉書(shū)上“攻占51區(qū)”尋找外星人的熱度未消，這廂馬斯克又爆“大新聞”。

馬斯克的星際飛船Starship，這次真的要來(lái)了。

馬斯克最近有兩條推特，狂攬10萬(wàn)+點(diǎn)贊，2000+評(píng)論：

不錯(cuò)，這正是SpaceX的Starship火箭原型機(jī)。

從工程進(jìn)度來(lái)看，盡管Starship火星太空船并未如馬斯克所說(shuō)在8月底準(zhǔn)備好試飛，但這一回，大概真的離完工不遠(yuǎn)了。

火星狂魔馬斯克

Droid Junkyard, Tatooine

塔圖因（Tatooine）是星戰(zhàn)系列中的虛擬星球，天行者家族的故鄉(xiāng)

無(wú)論是星戰(zhàn)梗還是51區(qū)梗，馬斯克的興奮都指向了一件事情——Starship火箭原型機(jī)的組裝已經(jīng)進(jìn)入了最后階段。

早在2018年3月，SpaceX就啟動(dòng)了Starship（也稱(chēng)大獵鷹火箭，BFR）的制造。根據(jù)此前的消息，兩架原型機(jī)同時(shí)在德克薩斯州和佛羅里達(dá)州兩地組裝。馬斯克本人曾在推特上表示，這兩個(gè)團(tuán)隊(duì)是“競(jìng)爭(zhēng)”關(guān)系，最終的目的是評(píng)判何處更適合Starship的量產(chǎn)。

SpaceX對(duì)Starship的定位是商業(yè)太空船，能像飛機(jī)一樣起飛和降落。

而他們的最終目標(biāo)，是讓Starship成為公司所有商業(yè)運(yùn)營(yíng)的主力，完全取代Falcon 9，F(xiàn)alcon Heavy和Dragon Capsule太空船，滿(mǎn)足發(fā)射到地球軌道的需求，以及火星旅行的實(shí)現(xiàn)，甚至，進(jìn)一步超越走向太空深處。

根據(jù)計(jì)劃，Starship的組裝一旦完成，SpaceX就將對(duì)原型機(jī)進(jìn)行測(cè)試，目標(biāo)是19000米高空。而后，再在這一高度進(jìn)行更高速度的測(cè)試。最終，將其送入太空軌道，實(shí)現(xiàn)第一次軌道飛行。

9月9日，SpaceX向聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）提交了一份申請(qǐng)。申請(qǐng)日期顯示，該公司最早可能會(huì)在10月13日推出Starship原型機(jī)。

而更早些時(shí)候，也就是今年8月底，Starship的迷你版StarHopper歷經(jīng)磨難，終于完成了驚人一跳——懸空到離地大約150米，并在空中平移飛行57秒，最后成功完成側(cè)身著陸。

Starhopper搭載了SpaceX為深空火箭最新開(kāi)發(fā)的Raptor引擎，這一引擎也會(huì)被應(yīng)用到Starship上。

在8月底的世界人工智能大會(huì)上，馬斯克在與馬云的對(duì)話(huà)中再次談到了他對(duì)火星事業(yè)的執(zhí)著。

他說(shuō)，地球還是有可能會(huì)發(fā)生人類(lèi)無(wú)法控制的事情，外部力量或者內(nèi)部事物導(dǎo)致文明被毀滅，或者人類(lèi)受到非常大的威脅，都會(huì)迫使我們選擇搬到另外一個(gè)星球去生活。

出于這樣的擔(dān)憂(yōu)，2002年，這位硅谷鋼鐵俠創(chuàng)立了SpaceX。

2018年2月，SpaceX的最強(qiáng)運(yùn)力火箭重型獵鷹（Falcon Heavy）在佛羅里達(dá)州首飛成功，并將一輛特斯拉Roadster電動(dòng)車(chē)送上了太空。

而現(xiàn)在，Starship或許真的能如馬斯克所期盼的，在2022年之前飛抵火星。

令人憧憬

毫不意外，這兩張照片再次掀起了網(wǎng)友的熱議。

有人為之折服，直言機(jī)你太美。

還有人忍不住內(nèi)心的雀躍，想去給Starship當(dāng)焊工。

雖然仍有質(zhì)疑之聲，但這一次，更多人沉浸到了馬斯克的紅色星球之夢(mèng)中。

未來(lái)可期，何妨憧憬，你覺(jué)得呢？

— 完 —

原標(biāo)題：《馬斯克公布火星太空船最新照片：施工已達(dá)最后一步，10月有望正式推出》

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