未經(jīng)許可進(jìn)入意大利主權(quán)水域的難民救助者未來有可能面臨更加嚴(yán)厲的處罰。意大利參議院批準(zhǔn)了一項(xiàng)法律，將罰金提升至最高100萬歐元。

據(jù)《德國之聲》8月6日報(bào)道，根據(jù)意大利的這項(xiàng)法律，在地中海救助難民的組織和個(gè)人若擅自駕船駛?cè)胍獯罄?，有可能受到比目前更加?yán)厲的處罰：船只被沒收、罰金額度最高達(dá)100萬歐元。

意大利政府將該法律批準(zhǔn)程序的加速與內(nèi)閣信任投票相掛鉤。經(jīng)過內(nèi)閣信任投票，參議院在表決前不再對眾院已通過的該法律草案做進(jìn)一步修改。

《德國之聲》報(bào)道稱，該項(xiàng)法律的基礎(chǔ)是意大利上個(gè)月批準(zhǔn)的一項(xiàng)緊急規(guī)定，又稱安全政令。該緊急規(guī)定將在本月13日到期，因而必須轉(zhuǎn)變?yōu)橐豁?xiàng)法律。由意大利副總理、內(nèi)政部長薩爾維尼頒布的這一緊急規(guī)定已允許對擅自進(jìn)入意大利水域的救助船船長課以1萬至5萬歐元的罰款。

該緊急規(guī)定在出臺后引發(fā)了激烈爭議。不僅是救援組織，聯(lián)合國也對之提出強(qiáng)烈批評。

意大利極右翼政黨聯(lián)盟黨領(lǐng)袖薩爾維尼在當(dāng)選該國副總理后，立即兌現(xiàn)了對移民采取強(qiáng)硬政策的競選承諾，首個(gè)舉措就是限制救援組織的船只等。這種強(qiáng)硬做法，曾導(dǎo)致多艘難民船被迫在海上擱淺。

國際移民組織公布的消息稱，2019年已有1.7萬人通過海路抵達(dá)歐洲，較2018年同期減少了30%。自2019年1月1日以來，穿越地中海的難民中，共有443人死亡，2018年同期難民死亡人數(shù)為620人。國際政治研究所智庫稱，2019年1月至4月，利比亞經(jīng)地中海前往歐洲的難民，其中每8人中就有1人葬身大海。