7月8日9時37分，杭州杭港地鐵有限公司官方微博“@杭港地鐵官方微博”發(fā)布消息稱，9時09分，杭州地鐵1號線前往湘湖方向一列車因乘客啟動緊急設(shè)施，導(dǎo)致列車駛離七堡站后短暫停留，經(jīng)列車司機(jī)現(xiàn)場處理，該列車現(xiàn)已正常安全運(yùn)行。

@錢江晚報 圖

澎湃新聞（m.school126.cn）當(dāng)日從該公司了解到，事發(fā)列車駛往湘湖方向，9時09分剛從七堡站開出，沒多久就停在隧道中，列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車3號車廂有人啟動了緊急解鎖裝置。司機(jī)在現(xiàn)場了解到，啟動緊急裝置的是一名20多歲的女乘客，她自稱因?yàn)槭种副粖A在列車車門與車廂壁之間的縫隙中，所以才啟動了緊急裝置。在該女子手被夾的地方還有“小心夾手”的警示標(biāo)語。

杭港地鐵新聞發(fā)言人李娜表示，在確認(rèn)女乘客身體無礙后，司機(jī)才回到駕駛室，整個過程約4分鐘。

9時13分，列車恢復(fù)運(yùn)營。因?yàn)榱熊囃＿\(yùn)的時間較短，對后續(xù)列車影響不大，對線網(wǎng)列車也沒有大影響。

該女乘客按下的“緊急解鎖裝置”位于車門右側(cè)，一般有蓋子做保護(hù)，上面有封條，寫有“緊急解鎖裝置，非緊急狀態(tài)使用將負(fù)法律責(zé)任”等字樣。

據(jù)介紹，如果在車輛行駛中啟動“緊急解鎖裝置”，列車會緊急制動停下來。發(fā)病，暈倒，手指被夾住，包背帶被夾住等情況不能啟用緊急裝置，應(yīng)第一時間使用“緊急呼叫按鈕”與司機(jī)聯(lián)系解決，只有發(fā)生起火等危及到人身安全的緊急情況才可啟動“緊急解鎖裝置”。

目前地鐵方面未對涉事乘客作出處罰，事情發(fā)生的具體原因仍在地鐵相關(guān)部門核實(shí)中。

這是杭州地鐵最近一個月內(nèi)第二起因乘客啟動“緊急解鎖裝置”導(dǎo)致列車停車事件。6月11日晚上，杭州地鐵1號線一輛列車因乘客在車廂內(nèi)突然啟動了緊急制動，導(dǎo)致整車乘客被疏散。事后杭州地鐵公安查看監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，在列車啟動時，有一名男乘客在車廂內(nèi)突然暈倒，身旁的一名乘客立刻啟動了緊急裝置，導(dǎo)致地鐵緊急制動。在乘客疏散的過程中，暈倒的乘客很快清醒，并跟隨其他人一起下車。對此，杭州地鐵公安表示，因?yàn)椴皇菒阂鈫泳o急制動，就不作處理了。