近日，天津市應(yīng)急管理局披露了由天津市政府調(diào)查組完成的天津濱海新區(qū)天津市瑞福鑫化工有限公司 “10·24”較大中毒事故調(diào)查報告。

2025年10月24日19時49分許，位于濱海新區(qū)太平鎮(zhèn)友愛村的天津市瑞福鑫化工有限公司內(nèi)，流體裝卸臂上的致斷螺栓式拉斷閥的螺栓因過載被拉斷，致使與其連接的槽車罐中的液氯發(fā)生泄漏并擴散，造成3人死亡，23人輕傷。直接經(jīng)濟損失434.85萬元（不含事故罰款）。

泄漏液氯，高濃度可致人死亡

調(diào)查報告披露，2025年10月24日17時14分在瑞福鑫公司內(nèi)，和平運輸公司司機楊清舉駕駛涉事槽罐車至瑞福鑫公司供氯車間西門口， 自行打開距地約1.2米的卷簾門，將半掛車倒入供氯車間，與車間內(nèi)南側(cè)放置載有槽車罐（編號 1615-56）的掛車（車牌照號為 津 D7020 掛）并排停放，先后斷開牽引車氣動和電氣控制系統(tǒng)， 打開掛車支腿支撐，將掛車與牽引車分離。

17時18分，楊清舉將牽引車開出供氯車間，佩戴安全帽和半面罩防毒面具從供氯車間南側(cè)鐵梯經(jīng)工藝管道操作平臺上至北側(cè)槽車罐頂部，先將槽車罐頂部的液相接口法蘭與鶴管接口法蘭連接，后將槽車罐頂部氣相接口法蘭與壓縮空氣軟管法蘭連接，微開閥門進行試漏后離開供氯車間。

17時32分，楊清舉前往中控室進行登記并簽字，在中控室內(nèi)未見到其他人員，完成登記后返回供氯車間查看槽車罐，然后將卷簾門下拉至距離地面約1.2米后駕駛牽引車駛出廠區(qū)。

19時37分，瑞福鑫公司當日夜班中控室操作工王云松進入廠區(qū)，在中控室外走廊遇到白班中控室操作工溫廣勝，溫廣勝表 示一切正常后，王云松進入中控室。

19時41分，王云松（未佩戴半面罩式防毒面具）進入供氯車間，先從南側(cè)槽車罐的扶梯上至罐頂，依次打開罐頂兩個液相閥、兩個氣相閥和一個鶴管球閥， 然后經(jīng)工藝管道操作平臺上至北側(cè)槽車罐頂部重復(fù)前述操作打開閥門并進行試漏。19 時45分，王云松上至工藝管道操作平臺查看壓力表，南側(cè)槽車罐的壓力約為0.61兆帕，北側(cè)槽車罐的壓力約為0.65兆帕，隨后把南北兩側(cè)槽車罐對應(yīng)工藝管道操作平臺上的手動供氯閥門打開。

19時47分，王云松從供氯車間吸收塔側(cè)小門離開，進入隔壁氣化室檢查水位，發(fā)現(xiàn)氣化池水位偏低，便打開供水閥門向氣化池加水。

19時49分，供氯車間北側(cè)鶴管上的拉斷閥突然崩斷，槽車罐內(nèi)的液氯泄漏并迅速氣化。

19時52分，王云松發(fā)現(xiàn)氣化室內(nèi)氯氣報警器報警后立即從氣化室跑出，發(fā)現(xiàn)供氯車間吸收塔側(cè)小門有氯氣向外泄漏，并向整個廠區(qū)及四周擴散，于是立即跑進中控室與實習(xí)生高聰慧一并跑出廠區(qū)。

20時07分，司機楊清舉發(fā)現(xiàn)供氯車間液氯泄漏后，自駕駛室取出并穿戴全面罩式防毒面具從瑞福鑫公司正門進入廠區(qū)，至供氯車間吸收塔側(cè)小門，看見供氯車間內(nèi)氯氣彌漫無法進入，因感覺防毒面具過濾效果不佳，遂返回廠外牽引車處更換濾毒盒，后計劃與瑞福鑫公司安全部負責人高桂州駕車去中控室取正壓式空氣呼吸器，其間在正門處發(fā)現(xiàn)員工李某祥，將其送至廠區(qū)南側(cè)十字路口處安全地帶，后二人開車自正門西側(cè)的貨運出入口到達中控室門口。

20 時21分，楊清舉進入中控室取出兩臺正壓式空氣呼吸器，二人返回廠區(qū)南側(cè)十字路口處進行穿戴。20時52分，二人從正門步行進入供氯車間，操作罐體緊急切斷系統(tǒng)遠控閥未果，隨即返回廠區(qū)南側(cè)十字路口。

此次事故發(fā)生泄漏的物質(zhì)為液氯，即液態(tài)氯，分子式 Cl2， 分子量70.91，為金黃色的油狀液體，熔點-101 攝氏度，沸點-34 攝氏度，常溫常壓下為氣態(tài)，密度比空氣大（相對密度 2.5），易溶于堿溶液和有機溶劑；屬于劇毒化學(xué)品，空氣中最高允許濃度為1毫克/立方米，吸入人體能嚴重中毒，主要通過呼吸道侵入，刺激黏膜，高濃度可致肺水腫、昏迷甚至死亡，有劇烈刺激作用和腐蝕性；火災(zāi)危險性為乙類，屬于強氧化劑。

涉事公司應(yīng)急處置不力，15人被批捕

調(diào)查報告載明了事發(fā)的原因。直接原因系涉事鶴管上拉斷閥致斷螺栓長期處于疲勞狀態(tài)，涉事槽車罐頂部出口法蘭與鶴管法蘭連接完畢后，拉斷閥致斷螺栓因過載被拉斷，拉斷閥閥芯銹蝕卡滯，內(nèi)部彈簧無法回彈，造成拉斷閥應(yīng)急封閉功能失效，導(dǎo)致槽車罐內(nèi)液氯從拉斷閥閥體拉斷處泄漏。事故擴大的原因是涉事槽車罐內(nèi)液氯泄漏后，因槽車罐緊急切斷系統(tǒng)功能失效，槽罐車司機楊清舉未能打開事故槽車罐左前下方緊急切斷系統(tǒng)的遠控閥，致使槽車罐內(nèi)液氯持續(xù)泄漏并快速氣化，不斷向四周蔓延，波及廠內(nèi)及周邊群眾。

事發(fā)后，瑞福鑫公司夜班中控室操作工王云松發(fā)現(xiàn)氯氣泄漏后，于10月24日19時54分電話報告瑞福鑫公司供氯車間主任劉慶國，劉慶國因正在住院要求其報告瑞福鑫公司廠長、當日值班領(lǐng)導(dǎo)劉成玉，但王云松未按要求報告。劉成玉在公司會議室聞到氯氣味道，撤離至安全地帶后于20時02分電話報告瑞福鑫公司主要負責人李長旭。20時05分，李長旭向其父李連波報告氯氣泄漏。20時55分，李長旭撥打119消防報警電話，稱瑞福鑫公司發(fā)生氯氣泄漏，泄漏位置可能是儲罐，泄漏量約2立方米，無法進入現(xiàn)場，請求救援；同時，瑞福鑫公司員工楊穎向濱海新區(qū)應(yīng)急管理綜合執(zhí)法支隊太平鎮(zhèn)大隊副大隊長于濤報告事故。21時06分，李連波撥打110報警電話，上報氯氣泄漏事故。

調(diào)查評估認為，瑞福鑫公司應(yīng)急準備不充分、先期處置指揮混亂、應(yīng)急處置不力。企業(yè)相關(guān)責任人未在第一時間采取有效措施控制泄漏源，造成事故影響范圍持續(xù)擴大，導(dǎo)致政府部門必須進行大規(guī)模人員疏散，嚴重影響社會面安全穩(wěn)定；未向周邊企業(yè)及群眾通報事故情況，導(dǎo)致周邊企業(yè)員工、居民及路過司機沒有及時遠離危險區(qū)域，出現(xiàn)中毒受傷、死亡；企業(yè)主要負責人接報后信息報送遲緩，未立即向有關(guān)部門報告，導(dǎo)致相關(guān)政府部門不掌握事故情況，造成最先抵達現(xiàn)場的醫(yī)護人員因情況不明誤入高風(fēng)險區(qū)域受傷。 事故發(fā)生后，市、區(qū)兩級黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即作出救援部署，相關(guān)負責同志深入一線、靠前指揮；屬地人民政府、 市級各相關(guān)部門接報后信息流轉(zhuǎn)通暢，應(yīng)急、公安、衛(wèi)健、氣象、 環(huán)保、消防等部門響應(yīng)及時、上下聯(lián)動、專業(yè)處置、妥善應(yīng)對，全力救治傷員，有力控制事故范圍進一步擴大，排除次生、衍生災(zāi)害隱患。

事故調(diào)查組建議司法機關(guān)對相關(guān)責任人員進行調(diào)查處理。目前，瑞福鑫公司、和平運輸公司、鴻達世紀公司共15名責任人已被檢察機關(guān)批準逮捕、2名責任人被公安機關(guān)刑事拘留、3名責任人被公安機關(guān)取保候?qū)彙?/p>