近年來，面對以“見證者”-136和“天竺葵”-2為代表的低成本自殺式無人機，各國軍方的傳統(tǒng)防空手段多少都有些“水土不服”。比如，小口徑高炮和中近程防空導彈雖然可以有效攔截自殺式無人機，但是效費比太低。特別是敵方采用持久戰(zhàn)模式的“蜂群”無人機攻擊時，防御一方很難承受大量導彈消耗帶來的巨額代價。

盡管有些國家創(chuàng)造了以武裝直升機以及低速固定翼飛機在空中攔截自殺式無人機的戰(zhàn)術，能夠進一步提升攔截效率以及降低彈藥消耗，但仍不是最優(yōu)解。于是，直到烏克蘭“野蜂”公司研制了“毒刺”微型高速攔截無人機并且投入實戰(zhàn)獲得成功，才找到一種可以說到目前為止性價比最高的攔截方案。

“毒刺”出世

烏克蘭“毒刺”無人機的成功秘訣在于：以一種成本比“見證者”-136和“天竺葵”-2這類遠程自殺式無人機低得多（通常僅有1/10）的微型高速無人機，采用撞擊的方式對前者實施攔截，使其失控墜毀。其實，在“毒刺”無人機出現(xiàn)之前，已經(jīng)有人想到以動能撞擊的方式，用無人機攔截無人機。只不過當時主要是用同為FPV的多旋翼微型無人機來撞擊無人機，也取得了不錯的效果。

烏克蘭“毒刺”攔截型無人機已經(jīng)在戰(zhàn)場上廣泛使用，用于攔截俄羅斯的自殺式無人機。

但是，當面對飛行速度達到180公里/小時的“見證者”-136這種大型無人機時，F(xiàn)PV多旋翼微型無人機無論是在飛行速度、飛行高度以及撞擊毀傷效果等方面，都無法滿足有效攔截的要求。于是，一種采用全新設計、在業(yè)內(nèi)被稱為“反無火箭機”的微型高速攔截無人機便應運而生，“毒刺”無人機就是其中的典型代表。

這類無人機之所以被稱為“反無火箭機”，有幾個方面的原因。首先，“反無”表明了這類微型高速攔截無人機的主要使命就是攔截其他無人機，而非偵察、監(jiān)視以及對地攻擊等使命。而“火箭”二字并不是代表這類無人機采用了微型固體火箭發(fā)動機作為動力，其更多的是表明這類無人機與火箭之間有著某些類似的特點。

比如，“毒刺”無人機的外形設計與普通的采用框架結構的多旋翼無人機完全不同，其機身采用了與火箭類似的圓錐體流線型設計，從而大幅降低了飛行阻力，非常有助于提升飛行速度。而且，就像火箭通常都有四片尾舵一樣，“毒刺”無人機在機身中后部也有四片平直翼，翼尖處安裝有無刷電機以及螺旋槳用來提供飛行動力。從遠處看，“毒刺”無人機飛行時除了沒有尾焰以及煙跡，其姿態(tài)幾乎就是一枚“小火箭”。

第二點就在于“毒刺”這類微型高速攔截無人機的飛行速度很快，通常都會達到200～300公里/小時以上，與普通的多旋翼無人機相比，也堪稱是火箭一般的速度，也只有這樣的飛行速度，才使得“毒刺”無人機有能力追得上“見證者”-136，并且有足夠的動能將其撞擊失穩(wěn)。第三點則在于“毒刺”無人機與絕大多數(shù)火箭一樣，基本上屬于一次性的消耗品。當然，在最理想的情況下，如果“毒刺”無人機沒有撞擊到目標而且自身還能夠可控飛行的話，還是有可能進行回收并二次使用的。

俄羅斯也推出了類似“毒刺”的攔截型無人機，也開始大量生產(chǎn)用于攔截烏克蘭的自殺式無人機。

從實現(xiàn)效果看，“毒刺”無人機可謂是一鳴驚人。該型無人機在2025年12月開始投入針對俄軍“天竺葵”-2自殺式無人機的攔截作戰(zhàn)，以極低的成本（大量采用3D打印技術，最低僅有約2000美元）和較高的飛行速度（最大飛行速度可達343公里/小時，幾乎是“天竺葵”-2的兩倍），取得了大量戰(zhàn)果。據(jù)烏方公布的數(shù)字，從投入實戰(zhàn)到2026年5月，“毒刺”無人機擊落了超過5000架各型俄軍無人機，幾乎占烏軍攔截無人機總數(shù)的1/3。

國產(chǎn)攔截無人機快速崛起

“毒刺”無人機的成功引起了全世界的廣泛關注，其中就包括眾多的中國無人機廠商。在近期舉行的第11屆北京軍博會上，就有不少無人機廠商向公眾展示了其最新研發(fā)的微型高速攔截無人機，其中不少型號的技術水平都遠遠超過了“毒刺”無人機。

軍博會上展出的采用相控陣雷達制導攔截無人機。

首先，在控制系統(tǒng)方面，國產(chǎn)微型高速攔截無人機相比“毒刺”無人機就有了很大的進步?！岸敬獭睙o人機與其他FPV無人機一樣，主要還是依靠人員進行手動控制，引導撞擊目標，其命中概率在很大程度上依賴人員的操控技術。在天氣情況良好的情況下，“毒刺”無人機對“天竺葵”-2的攔截成功率也只有70%左右。

而一款名為“雷霆”的國產(chǎn)微型高速攔截無人機就率先采用了AI自動跟蹤攔截系統(tǒng)，在地面?zhèn)鞲衅鞯囊龑?，該型無人機可以實現(xiàn)自動搜索和識別目標，自動跟蹤、鎖定以及自主規(guī)劃攔截路線。其內(nèi)置的先進目標識別算法可以通過頭部攝像頭獲取的圖像，自動識別目標類型，可以說真正實現(xiàn)了“發(fā)射后不管”。這種高度智能化的設計就意味著“雷霆”無人機可以同時跟蹤、鎖定和攔截多個來襲的無人機目標，以“蜂群”對付“蜂群”，大大提升了防御能力。

其次，在傳感器方面，國產(chǎn)微型高速攔截無人機的進步也很大?！岸敬獭睙o人機對俄軍無人機的跟蹤、鎖定主要依靠機頭前部的攝像頭，其具有一定的俯仰擺動能力，以便更好地實現(xiàn)對目標的搜索。事實上，這種依靠可見光圖像進行目標識別、鎖定的方式對于天氣情況的依賴程度很大，在能見度較低的環(huán)境下，其效能就要大打折扣。而西安某家無人機廠商推出的新型高速攔截無人機采用了相控陣主動雷達導引頭，即便是在能見度很差的條件下，依然可以利用雷達波主動探測和鎖定目標，大大提升了該型無人機的全天候作戰(zhàn)能力。

再者，某些國產(chǎn)微型高速攔截無人機的飛行速度也要遠遠超過“毒刺”無人機。大多數(shù)國產(chǎn)微型高速攔截無人機的最大飛行速度可達350公里/小時，而某些型號甚至能達到450公里/小時極限速度。微型高速攔截無人機的飛行速度越快，能夠攔截的敵方無人機型號也就越多，作戰(zhàn)能力也就越強。而且，不少國產(chǎn)微型高速攔截無人機也預留了安裝高爆破片戰(zhàn)斗部的能力。在某些情況下，如果微型高速攔截無人機未能成功撞擊目標，但是只要在距離目標一定范圍內(nèi)引爆，也足以將其摧毀，從而能夠大度提升攔截成功率。

第11屆北京軍博會展出的攔截無人機。

攔截無人機未來發(fā)展

以反無人機為目標的微型高速攔截無人機至今發(fā)展以及應用也不過幾年的時間，但是其未來的潛力還是相當可觀的。當然，隨著無人機技術的發(fā)展，攔截無人機也必須與時俱進，才能不斷保持和提升攔截能力。

首先，攔截無人機的飛行速度必須要進一步提升。目前，隨著各國越來越重視反無人機手段，遠程自殺式無人機也在向高速化發(fā)展。比如，伊朗在“見證者”-136基礎上進一步研發(fā)了采用渦噴動力的“見證者”-238，其巡航飛行速度已經(jīng)達到了500公里～600公里/小時，現(xiàn)有的幾乎所有微型高速攔截無人機都追不上這個速度了。雖然某些無人機愛好者手搓的“火箭機”飛行極速已經(jīng)達到了600公里～700公里/小時，但是那是在犧牲了很多其他性能以及特殊情況下取得的紀錄，無法在大批量生產(chǎn)的攔截無人機上普及實現(xiàn)。所以，高速攔截無人機未來很可能要成為真正的“火箭機”，即采用微型高比沖固體火箭發(fā)動機作為動力，其最高飛行速度要達到700公里/小時以上，才有可能攔截噴氣動力的遠程自殺式無人機

其次，高速攔截無人機作為反無手段之一，一定要與更多的防空武器結合在一起，才能夠發(fā)揮更大的威力。比較理想的是高速攔截無人機與加特林高炮/機槍、高能激光武器結合在一起，集成光電/雷達等先進傳感器，在高度自動化的AI智能火控系統(tǒng)的統(tǒng)一指揮控制下，完成對各類無人機的防御攔截。