更深層的阻力來自觀念：部分高校和學院或許仍視論文為“可量化、可比較”的穩(wěn)妥選項，而實踐成果需要更復雜的同行評議、更長的觀察周期，擔心標準模糊引發(fā)爭議，對此仍然心存顧慮。

近日，多地出現(xiàn)以實踐成果申請學位的工程研究生。據(jù)南京大學官方網(wǎng)站，該校誕生了首位“實踐成果博士”，研究方向是分布式光纖傳感技術，相關成果已部署在南水北調(diào)工程，甚至出口到歐洲斯洛文尼亞。同一時段，有媒體報道，大連理工大學一名畢業(yè)生憑借攻克高端數(shù)控機床技術難題，順利通過答辯，成為遼寧省首位以實踐成果申請學位的工程碩博士專項研究生。

大連理工大學學生研發(fā)的數(shù)控轉臺精度保持性加速測試裝置。來源：光明日報

兩所高校幾乎同時授予“實踐成果”研究生學位，傳遞出一個信號：學位評價的“尺子”，正在被重新定義。

長期以來，學術論文是研究生學位授予的核心甚至唯一標準。不過，對工程教育而言，這一“唯一載體”與育人核心目標已經(jīng)存在偏離。在產(chǎn)學研深度融合的當下，工程教育是要培養(yǎng)能夠解決產(chǎn)業(yè)難題、突破技術瓶頸、服務實體經(jīng)濟的卓越人才，但在“唯論文”導向下，不少工科研究生陷入“重發(fā)表、輕實踐，重理論、輕落地”的誤區(qū)，遠離產(chǎn)業(yè)一線真實難題，難以將論文成果轉化為實際生產(chǎn)力。

此番多地高校推行實踐成果替代論文申請學位的改革，得益于頂層設計的不斷完善。2023年，教育部發(fā)布《關于深入推進學術學位與專業(yè)學位研究生教育分類發(fā)展的意見》明確提出“分類推進學位論文評價改革”，鼓勵專業(yè)學位實行多元化的實踐成果考核方式。2025年1月1日正式施行的《中華人民共和國學位法》，首次以法律形式明確“實踐成果”與“學位論文”并列作為學位授予依據(jù)。從政策倡導到法治支撐，推動高等教育評價體系改革勢在必行。

值得厘清的是，以實踐成果申請學位，應避免陷入兩個思維誤區(qū)。一是認為“不寫論文”會導致畢業(yè)門檻降低。從兩所高校劃定的答辯“硬杠杠”可以看出，其考核標準并不低于傳統(tǒng)學位論文：申請人需要提交應用報告、第三方檢測、行業(yè)專家鑒定，還要接受校企專家直面產(chǎn)業(yè)痛點的連環(huán)追問，難度絲毫不輸傳統(tǒng)論文答辯。

第二個誤區(qū)則是認為，論文沒那么重要了。事實上，一篇扎實的論文，在保證學術嚴謹性、可檢驗性、可傳承性上，自有它的價值。問題或許不在于“論文”這個形式本身，而在于它是否被作為唯一評價標準，是否與教育目標相適應。正因如此，上文提到的教育部文件才關注“分類推進”。這意味著“專題研究類論文、調(diào)研報告、案例分析報告、產(chǎn)品設計/作品創(chuàng)作、方案設計等”評價方式都適用于部分學科，而非全部。

當然，改革才剛起跑，還面臨著相當多的考驗，比如實踐成果的界定標準、評審流程、量化細則等，在多數(shù)高校仍是待解課題。更深層的阻力來自觀念：部分高校和學院或許仍視論文為“可量化、可比較”的穩(wěn)妥選項，而實踐成果需要更復雜的同行評議、更長的觀察周期，擔心標準模糊引發(fā)爭議，對此仍然心存顧慮。

從“唯論文”到多元成果，學位評價已然打開新維度。接下來，隨著研究生培養(yǎng)改革的深入推進，人們將看到更多“把研究成果落在大地上、刻進生產(chǎn)線”的工程人才。