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煤炭股掀漲停潮!印尼設(shè)國企管控煤炭出口,全球煤價(jià)或?qū)⒆吒?/h1>澎湃新聞記者 王晶晶聽全文字號6月1日,煤炭板塊掀漲停潮。截至收盤,兗礦能源(600188)、晉控煤業(yè)(601001)、山煤國際(600546)、潞安環(huán)能(601699)、昊華能源(601101)、大有能源(600403)等多股漲停。中煤能源(601898)、盤江股份(600395)、山西焦煤(000983)等多股漲超7%,中國神華(601088)、平煤股份(601666)等漲超4%。
當(dāng)日,煤炭期貨市場同步上漲。大商所焦煤期貨主力合約盤中觸及漲停,收漲7.16%,報(bào)1377元/噸;焦炭期貨主力合約盤中漲超6%,收漲4.84%,報(bào)1993元/噸。
消息面上,印尼煤炭出口政策正式進(jìn)入過渡期。5月31日,印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部長艾爾朗加·哈爾塔托在新聞發(fā)布會上表示,政府設(shè)立印尼達(dá)南塔拉資源公司(PT Danantara Sumberdaya Indonesia,簡稱DSI)作為煤炭等戰(zhàn)略性自然資源商品的唯一出口商,旨在通過“單一窗口”機(jī)制加強(qiáng)國家出口監(jiān)管與治理。該政策過渡期從2026年6月1日開始,預(yù)計(jì)于2027年1月全面實(shí)施。
據(jù)悉,印尼總統(tǒng)普拉博沃·蘇比安托5月20日在議會宣布,為加強(qiáng)自然資源管理并優(yōu)化國家稅收,印尼將集中管理棕櫚油、煤炭及鐵合金等關(guān)鍵自然資源的出口。他指出,1991年至2024年間,印尼因大宗商品“低價(jià)低報(bào)”流失了約9080億美元的國家收益,新政旨在打擊低報(bào)發(fā)票、轉(zhuǎn)移定價(jià)以及將出口商外匯收入留在海外等行為。
事實(shí)上,這是印尼煤炭政策收緊的又一次加碼。早在今年年初,印尼政府便將2026年煤炭產(chǎn)量配額削減至6億噸左右,較2025年約7.9億噸的實(shí)際產(chǎn)量下降約24%;同時(shí),將國內(nèi)市場義務(wù)(DMO)比例從25%上調(diào)至30%,要求煤企將三成產(chǎn)量以低價(jià)優(yōu)先供應(yīng)國內(nèi)市場。此外,該政府還提出重新審查煤炭出口稅,擬根據(jù)國際煤價(jià)的上漲幅度相應(yīng)調(diào)高稅率。
中信證券分析認(rèn)為,此次印尼煤炭出口新政旨在將大宗商品出口管控權(quán)從私營企業(yè)轉(zhuǎn)移至國有企業(yè),對我國煤炭市場的影響主要表現(xiàn)為進(jìn)口成本上移及進(jìn)口量進(jìn)一步收縮。但由于國內(nèi)煤炭自給率較高,且澳大利亞、蒙古國等替代來源可補(bǔ)位,預(yù)計(jì)整體對全國煤價(jià)的沖擊可控,且以結(jié)構(gòu)性影響為主。
印尼是全球最大的動力煤出口國之一,2025年煤炭出口量超過5億噸,占全球貿(mào)易量約50%。中國是其最大買家,2025年自印尼進(jìn)口煤炭約2.11億噸,占我國煤炭進(jìn)口總量的43%。
從我國煤炭供應(yīng)結(jié)構(gòu)來看,2025年我國原煤產(chǎn)量達(dá)48.3億噸,煤炭進(jìn)口總量約4.9億噸,進(jìn)口占國內(nèi)總供給比重約9.2%,煤炭自給率超過90%。其中,印尼煤占國內(nèi)總供給約4%。
進(jìn)入2026年,進(jìn)口收縮趨勢進(jìn)一步顯現(xiàn)。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),2026年1至4月,我國累計(jì)進(jìn)口煤炭1.49億噸,同比下降2.1%;其中4月進(jìn)口煤炭3308萬噸,同比下降12.56%。中國煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,前4個(gè)月我國自印尼進(jìn)口煤同比下降8.1%。
從全球市場來看,印尼煤炭出口新政或?qū)⒊蔀橹袞|地緣沖突推高煤價(jià)之外的又一重大變量。大宗商品分析師瓦胡·拉克索諾指出,該政策可能通過物流擁堵或供應(yīng)中斷等推升全球煤價(jià)。若出口系統(tǒng)癱瘓導(dǎo)致船舶排隊(duì)超三周,中國、印度等主要買家將被迫轉(zhuǎn)向替代貨源,極端情況下煤價(jià)或飆升15%至25%,紐卡斯?fàn)杽恿γ簝r(jià)將突破158美元/噸至172美元/噸區(qū)間。
信達(dá)證券研報(bào)顯示,截至5月30日,紐卡斯?fàn)朜EWC5500大卡動力煤FOB現(xiàn)貨價(jià)格99.3美元/噸,周環(huán)比上漲1.3美元/噸;ARA6000大卡動力煤現(xiàn)貨價(jià)128美元/噸,周環(huán)比上漲8.5美元/噸。
該機(jī)構(gòu)表示,在印尼出口政策擾動、中東地緣沖突背景下,全球煤價(jià)將維持高位,我國進(jìn)口煤縮量態(tài)勢短期難改;同時(shí),國內(nèi)受煤礦重大安全事故影響,主產(chǎn)區(qū)安監(jiān)強(qiáng)度升級,疊加6月安全生產(chǎn)月臨近,預(yù)計(jì)安監(jiān)趨嚴(yán)將壓制供給彈性。整體來看,在全球高溫蔓延、煤炭進(jìn)口縮量、國內(nèi)安監(jiān)高壓的三重驅(qū)動下,煤炭市場供需格局有望進(jìn)一步趨緊,動力煤、焦煤價(jià)格或步入上行趨勢。
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6月1日,煤炭板塊掀漲停潮。截至收盤,兗礦能源(600188)、晉控煤業(yè)(601001)、山煤國際(600546)、潞安環(huán)能(601699)、昊華能源(601101)、大有能源(600403)等多股漲停。中煤能源(601898)、盤江股份(600395)、山西焦煤(000983)等多股漲超7%,中國神華(601088)、平煤股份(601666)等漲超4%。
當(dāng)日,煤炭期貨市場同步上漲。大商所焦煤期貨主力合約盤中觸及漲停,收漲7.16%,報(bào)1377元/噸;焦炭期貨主力合約盤中漲超6%,收漲4.84%,報(bào)1993元/噸。
消息面上,印尼煤炭出口政策正式進(jìn)入過渡期。5月31日,印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部長艾爾朗加·哈爾塔托在新聞發(fā)布會上表示,政府設(shè)立印尼達(dá)南塔拉資源公司(PT Danantara Sumberdaya Indonesia,簡稱DSI)作為煤炭等戰(zhàn)略性自然資源商品的唯一出口商,旨在通過“單一窗口”機(jī)制加強(qiáng)國家出口監(jiān)管與治理。該政策過渡期從2026年6月1日開始,預(yù)計(jì)于2027年1月全面實(shí)施。
據(jù)悉,印尼總統(tǒng)普拉博沃·蘇比安托5月20日在議會宣布,為加強(qiáng)自然資源管理并優(yōu)化國家稅收,印尼將集中管理棕櫚油、煤炭及鐵合金等關(guān)鍵自然資源的出口。他指出,1991年至2024年間,印尼因大宗商品“低價(jià)低報(bào)”流失了約9080億美元的國家收益,新政旨在打擊低報(bào)發(fā)票、轉(zhuǎn)移定價(jià)以及將出口商外匯收入留在海外等行為。
事實(shí)上,這是印尼煤炭政策收緊的又一次加碼。早在今年年初,印尼政府便將2026年煤炭產(chǎn)量配額削減至6億噸左右,較2025年約7.9億噸的實(shí)際產(chǎn)量下降約24%;同時(shí),將國內(nèi)市場義務(wù)(DMO)比例從25%上調(diào)至30%,要求煤企將三成產(chǎn)量以低價(jià)優(yōu)先供應(yīng)國內(nèi)市場。此外,該政府還提出重新審查煤炭出口稅,擬根據(jù)國際煤價(jià)的上漲幅度相應(yīng)調(diào)高稅率。
中信證券分析認(rèn)為,此次印尼煤炭出口新政旨在將大宗商品出口管控權(quán)從私營企業(yè)轉(zhuǎn)移至國有企業(yè),對我國煤炭市場的影響主要表現(xiàn)為進(jìn)口成本上移及進(jìn)口量進(jìn)一步收縮。但由于國內(nèi)煤炭自給率較高,且澳大利亞、蒙古國等替代來源可補(bǔ)位,預(yù)計(jì)整體對全國煤價(jià)的沖擊可控,且以結(jié)構(gòu)性影響為主。
印尼是全球最大的動力煤出口國之一,2025年煤炭出口量超過5億噸,占全球貿(mào)易量約50%。中國是其最大買家,2025年自印尼進(jìn)口煤炭約2.11億噸,占我國煤炭進(jìn)口總量的43%。
從我國煤炭供應(yīng)結(jié)構(gòu)來看,2025年我國原煤產(chǎn)量達(dá)48.3億噸,煤炭進(jìn)口總量約4.9億噸,進(jìn)口占國內(nèi)總供給比重約9.2%,煤炭自給率超過90%。其中,印尼煤占國內(nèi)總供給約4%。
進(jìn)入2026年,進(jìn)口收縮趨勢進(jìn)一步顯現(xiàn)。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),2026年1至4月,我國累計(jì)進(jìn)口煤炭1.49億噸,同比下降2.1%;其中4月進(jìn)口煤炭3308萬噸,同比下降12.56%。中國煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,前4個(gè)月我國自印尼進(jìn)口煤同比下降8.1%。
從全球市場來看,印尼煤炭出口新政或?qū)⒊蔀橹袞|地緣沖突推高煤價(jià)之外的又一重大變量。大宗商品分析師瓦胡·拉克索諾指出,該政策可能通過物流擁堵或供應(yīng)中斷等推升全球煤價(jià)。若出口系統(tǒng)癱瘓導(dǎo)致船舶排隊(duì)超三周,中國、印度等主要買家將被迫轉(zhuǎn)向替代貨源,極端情況下煤價(jià)或飆升15%至25%,紐卡斯?fàn)杽恿γ簝r(jià)將突破158美元/噸至172美元/噸區(qū)間。
信達(dá)證券研報(bào)顯示,截至5月30日,紐卡斯?fàn)朜EWC5500大卡動力煤FOB現(xiàn)貨價(jià)格99.3美元/噸,周環(huán)比上漲1.3美元/噸;ARA6000大卡動力煤現(xiàn)貨價(jià)128美元/噸,周環(huán)比上漲8.5美元/噸。
該機(jī)構(gòu)表示,在印尼出口政策擾動、中東地緣沖突背景下,全球煤價(jià)將維持高位,我國進(jìn)口煤縮量態(tài)勢短期難改;同時(shí),國內(nèi)受煤礦重大安全事故影響,主產(chǎn)區(qū)安監(jiān)強(qiáng)度升級,疊加6月安全生產(chǎn)月臨近,預(yù)計(jì)安監(jiān)趨嚴(yán)將壓制供給彈性。整體來看,在全球高溫蔓延、煤炭進(jìn)口縮量、國內(nèi)安監(jiān)高壓的三重驅(qū)動下,煤炭市場供需格局有望進(jìn)一步趨緊,動力煤、焦煤價(jià)格或步入上行趨勢。





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