4月22日，寶馬集團(tuán)在北京迎來(lái)三款重磅車(chē)型的全球首秀：新世代BMW iX3長(zhǎng)軸距版、新世代BMW i3長(zhǎng)軸距版和全新BMW 7系，標(biāo)志著蓄勢(shì)已久的寶馬在中國(guó)已進(jìn)入全新階段，以“智能駕駛樂(lè)趣”開(kāi)啟AI時(shí)代下的出行體驗(yàn)。

每一代BMW設(shè)計(jì)始終尊崇原創(chuàng)，力求將經(jīng)典元素和當(dāng)代科技相融，打造先于時(shí)代的BMW風(fēng)格——這一原則也清楚展現(xiàn)在長(zhǎng)軸距版新世代BMW iX3和新世代BMW i3的全新設(shè)計(jì)上，外觀依然一眼可辨。

人機(jī)交互是BMW駕駛樂(lè)趣“人車(chē)合一”的靈魂所在。長(zhǎng)軸距版新世代BMW iX3和BMW i3均搭載BMW全景iDrive系統(tǒng)，以3D抬頭顯示、視平線全景顯示、縱輻運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和向心中控組成創(chuàng)新交互屏組，構(gòu)建了以“視覺(jué)錐”為核心的沉浸式人機(jī)交互，確保最大程度減少駕駛員視線偏移，提升行車(chē)安全。

這一劃時(shí)代的交互屏組由中國(guó)深度本土化打造的BMW新世代操作系統(tǒng)X加持，支持幾乎所有主流數(shù)字App生態(tài)：搭載BMW定制高德地圖，行業(yè)首次將導(dǎo)航界面和駕駛輔助界面在3D抬頭顯示圖像上融合，打造沉浸式智能駕駛輔助的領(lǐng)航視圖。基于阿里巴巴AI大語(yǔ)言模型和DeepSeek深度思考能力，BMW智能個(gè)人助理升級(jí)為“AI個(gè)人助理”，擬人化溝通響應(yīng)快、更自然?；谌A為HarmonyOS NEXT開(kāi)發(fā)的數(shù)字鑰匙、HiCar互聯(lián)與My BMW App，讓鴻蒙終端用戶(hù)也能輕松上手。

同時(shí)，長(zhǎng)軸距版新世代BMW iX3和BMW i3均搭BMW新世代電驅(qū)系統(tǒng)，已發(fā)展至第六代的BMW

eDrive電驅(qū)技術(shù)搭配行業(yè)首屈一指的大圓柱電池包，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、充電效率與駕駛質(zhì)感的全面躍升。新世代BMW iX3長(zhǎng)軸距版在CLTC工況下的綜合續(xù)航里程突破900公里，而新世代BMW i3長(zhǎng)軸距版的綜合續(xù)航里程則突破1,000公里，雙雙成為其同級(jí)續(xù)航最長(zhǎng)純電車(chē)型。基于全域800伏架構(gòu)，單車(chē)一次充電，即可輕松完成跨省長(zhǎng)途旅行。即便需要補(bǔ)能，兩款新世代車(chē)型的最大充電功率均可達(dá)400千瓦。充電10分鐘，可補(bǔ)充約400公里續(xù)航（CLTC工況），雙雙步入國(guó)內(nèi)補(bǔ)能效率的第一陣營(yíng)。

在駕駛體驗(yàn)上，依靠BMW自研“駕控超級(jí)大腦”和BMW動(dòng)態(tài)性能控制軟件的無(wú)縫調(diào)度，車(chē)輛能在毫秒間完成動(dòng)力輸出和車(chē)身穩(wěn)定控制的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)高效能量回收的同時(shí)對(duì)牽引力精準(zhǔn)控制。98%的駕駛場(chǎng)景下，新世代車(chē)型始終使用動(dòng)能回收進(jìn)行制動(dòng)，機(jī)械剎車(chē)盤(pán)無(wú)須介入，讓減速都能“發(fā)電”。

全新BMW 7系則以堅(jiān)定而從容的姿態(tài)，一眼確立兼具力量感與權(quán)威感的旗艦氣場(chǎng)。更加垂直的雙腎進(jìn)氣格柵使視覺(jué)中心更加集中；分體式大燈功能模塊與進(jìn)氣區(qū)域自然融合，視覺(jué)上增強(qiáng)車(chē)身橫向延展，整車(chē)視覺(jué)形象更從容。

全新BMW 7系首次搭載副駕娛樂(lè)屏，通過(guò)前后分層布局形成清晰有序的視覺(jué)節(jié)奏，并與向心中控及后排懸浮式巨幕共同構(gòu)建三屏聯(lián)動(dòng)。由Bowers &?Wilkins量身打造的鉆石4D音響系統(tǒng)，將聲學(xué)體驗(yàn)從聽(tīng)覺(jué)延展至身體感知，配合杜比全景聲，讓每一次聆聽(tīng)都保持高度還原與空間感知。

全新BMW 7系通過(guò)系統(tǒng)化的技術(shù)整合，實(shí)現(xiàn)了駕駛樂(lè)趣與乘坐體感的統(tǒng)一和從容。在此基礎(chǔ)上，新一代AI驅(qū)動(dòng)的BMW駕駛輔助系統(tǒng)將全新BMW 7系的智能駕駛樂(lè)趣推向新高度。它還搭載了革命性的大圓柱電池技術(shù)，能量密度顯著提升，CLTC工況續(xù)航里程可達(dá)近800公里。

三款車(chē)型都將搭載L2級(jí)領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)，得益于Momenta前沿AI智能融合寶馬卓越工程技術(shù)，這套專(zhuān)屬解決方案為中國(guó)復(fù)雜的交通環(huán)境量身打造，覆蓋“點(diǎn)到點(diǎn)”全場(chǎng)景——城市、高速、泊車(chē)場(chǎng)景，全國(guó)都能開(kāi)。獨(dú)特之處在于，這套駕駛輔助系統(tǒng)在開(kāi)發(fā)階段就綜合考慮人機(jī)交互、駕控和駕駛輔助的協(xié)同整體性方案，確保駕駛員在輕松使用的同時(shí)專(zhuān)注道路情況，且?guī)?lái)BMW獨(dú)有的行駛質(zhì)感和無(wú)感剎停平順體驗(yàn)。

 寶馬認(rèn)為，在智能AI時(shí)代中，智能、高效、樂(lè)趣與個(gè)性缺一不可，三款BMW全新車(chē)型的全球首發(fā)是一句寶馬集團(tuán)對(duì)消費(fèi)者的堅(jiān)定承諾：以深度創(chuàng)新，定義時(shí)代；以純粹駕趣，激發(fā)共鳴；以恒久價(jià)值，詮釋豪華。