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楊瀟×索耳:她既想死,又想去巴黎|世界讀書日特輯

澎湃新聞?dòng)浾?林柳逸
2026-04-23 12:44
來(lái)源:澎湃新聞
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海報(bào)設(shè)計(jì):王璐瑤

世界讀書日和五一假期在即,我們邀請(qǐng)到兩位酷愛(ài)旅行的青年作家,一起聊了聊旅行與閱讀:如何以閱讀指導(dǎo)旅行,又怎樣在行走中重讀世界?

“她既想死,又想去巴黎。”

一百多年前,艾瑪·包法利終生渴望用一場(chǎng)旅行拯救她情節(jié)匱乏的生活。在今天的社交媒體中,這句話正在為年輕一代的煩悶和倦怠代言。但平庸從來(lái)不在世界之中,它總是在目光之中。如普魯斯特所言,唯一真正的旅行,唯一的青春之路,不是走向全新的景致,而是擁有不同的眼睛。

非虛構(gòu)作家楊瀟曾用四十一天徒步一千六百公里,重走了西南聯(lián)大的西遷之路,并寫下《重走:在公路、河流和驛道上尋找西南聯(lián)大》。他也曾前往美國(guó)、埃及、緬甸、德國(guó)等十二個(gè)國(guó)家觀察、采訪,和中國(guó)護(hù)照一起擁抱世界。散文集《可能的世界》呈現(xiàn)了他十年行走中誠(chéng)實(shí)的困惑和領(lǐng)悟。

青年小說(shuō)家索耳,歷時(shí)六年,橫跨閩粵桂瓊及南洋多國(guó),將旅途見(jiàn)聞與歷史想象交織,再現(xiàn)了一個(gè)真實(shí)又奇幻的“南方宇宙”,熔鑄成風(fēng)格獨(dú)特的長(zhǎng)篇小說(shuō)《伶仃世》。

楊瀟和索耳分別站在非虛構(gòu)與虛構(gòu)的兩端,他們從旅途聊起,講述那些漂流中的人和事,講述書頁(yè)與歷史的空白,也講述腳下的土地。

以下為文字節(jié)選,更多討論請(qǐng)點(diǎn)擊音頻條收聽(tīng),或【點(diǎn)擊此處前往小宇宙App收聽(tīng)】。

楊瀟×索耳:她既想死,又想去巴黎|世界讀書日特輯

【本期陣容】

@楊瀟:

青年作家,媒體人,著有非虛構(gòu)作品《重走:在公路、河流和驛道上尋找西南聯(lián)大》《可能的世界》

@索耳:

青年作家,著有《非親非故》《伐木之夜》,長(zhǎng)篇小說(shuō)《伶仃世》現(xiàn)已出版

@林柳逸(主播):

澎湃新聞《上海書評(píng)》編輯

【收聽(tīng)指南】

00:06:48 鐵路的出現(xiàn)殺死了“壯游”

00:11:30 痱子與熱:我特別著迷于人的變形性

00:15:42 黑暗旅行:為什么德國(guó)沒(méi)有“旅行文學(xué)”?

00:19:07 打開(kāi)博物學(xué)視野后,雷區(qū)變景區(qū)

00:20:06 偵探式旅行,追隨鮑德溫的足跡

00:27:14 杜撰會(huì)上癮,因?yàn)槟阍僖矡o(wú)法接受平庸的旅行了

00:29:48 書寫歷史的空白:康有為未成行的巴西之旅

00:42:00 薛定諤的“路”:路是會(huì)被擾動(dòng)和抹除的

00:48:39 重走越南難民之路:小說(shuō)成了主體,牽引著我去行走

00:52:44 “謀殺熱氣”——華語(yǔ)的奇幻漂流

00:55:42 離散:在二十一世紀(jì)做一個(gè)中國(guó)人究竟意味著什么?

01:00:01 我“Pho”慈悲:越南粉是世界人民的最大公約數(shù)

01:01:50 中醫(yī)診所,瑞士華人社群的精神之地

01:10:26 他鄉(xiāng)與原鄉(xiāng):歷史的鐘擺總在“船”與“墻”間搖擺

《可能的世界》,楊瀟著,上海文藝出版社|單讀/鑄刻文化,2024年5月出版,397頁(yè),78.00元

《伶仃世》,索耳著,新星出版社|新經(jīng)典文化,2026年3月出版,432頁(yè),69.00元

打開(kāi)視野,雷區(qū)變景區(qū):暗黑、博物學(xué)和偵探式旅行

林柳逸:我們先回到出發(fā)的原點(diǎn),二位都選擇走出書齋,進(jìn)行大量田野考察,這是一種看似笨拙又耗費(fèi)心力的寫作方式。我想先問(wèn)問(wèn),最初召喚你們踏上旅途的力量是什么?

楊瀟:對(duì)一個(gè)徒步愛(ài)好者來(lái)說(shuō),出發(fā)是一件特別自然而然的事情,不出發(fā)反而顯得奇怪。我在路上最享受的狀態(tài),是做一個(gè)無(wú)知卻充滿好奇的路過(guò)者。在路上碰到農(nóng)夫,我會(huì)詢問(wèn)剛才鳴叫的鳥兒,當(dāng)?shù)厝绾畏Q呼它們;走進(jìn)田野,即便不是專業(yè)的人類學(xué)意義上的田野,也能收獲許多新知,遇到的每個(gè)人身上都有我能學(xué)習(xí)的東西。我有很多博物學(xué)的興趣,比如我定居在大理,清明回家的前幾天,我讀了一本云南抗戰(zhàn)交通史的書籍,書中的內(nèi)容讓我突然萌生一個(gè)想法:我想去看看滇池的出水口。我的博物學(xué)興趣,僅靠讀書無(wú)法實(shí)現(xiàn),必須走出去、在路上,將興趣一點(diǎn)點(diǎn)落地,讓知識(shí)與現(xiàn)實(shí)慢慢連接。這種博物學(xué)興趣逐步落地的過(guò)程,能帶給人充實(shí)的感受,而這份充實(shí),其實(shí)是可以助人對(duì)抗虛無(wú)甚至尋找意義的。

林柳逸:走路、徒步確實(shí)是相當(dāng)古老的旅行方式。聊到旅行的意義時(shí)人們常會(huì)拿英國(guó)貴族的“壯游”傳統(tǒng)舉例。貴族們?cè)诙粴q成人儀式時(shí),會(huì)由導(dǎo)師與仆人陪同,組成旅行團(tuán),從英國(guó)出發(fā),前往巴黎、瑞士,最終抵達(dá)意大利,觀賞古建筑,接受藝術(shù)與歷史的現(xiàn)場(chǎng)熏陶。他們當(dāng)時(shí)的出行方式,主要就是步行與馬車,往往要走上很久。

有一個(gè)很有意思的說(shuō)法,鐵路的出現(xiàn)殺死了“壯游”傳統(tǒng),鐵路壓縮了時(shí)間與空間,旅行不再是一場(chǎng)苦修,變成了門檻極低的事,貴族也失去了旅行的特權(quán)感,旅行走向大眾化。同時(shí),火車的站點(diǎn)、時(shí)刻表讓旅行路線變得套路化。所以,鐵路出現(xiàn)之前,步行、徒步這樣的旅行方式,是深度、緩慢且?guī)в刑貦?quán)感的。

楊瀟著《重走》

林柳逸:接下來(lái)也想請(qǐng)索耳聊聊,你說(shuō)《伶仃世》的靈感也來(lái)自旅行,你采訪了大量歸僑、船民,小說(shuō)附錄中還有一長(zhǎng)串參考文獻(xiàn)列表,這讓我很意外。作為小說(shuō)家,你本不需要如此忠誠(chéng)于真實(shí),但你為何選擇以調(diào)研的方式來(lái)構(gòu)建小說(shuō)世界?《伶仃世》中哪些部分直接來(lái)源于你的旅行經(jīng)歷?

索耳:《伶仃世》的創(chuàng)作源頭,是2019年我在馬來(lái)西亞的旅行。從馬六甲上岸抵達(dá)檳城時(shí),當(dāng)?shù)氐慕ㄖ艠阊胖拢S多帶著民國(guó)時(shí)期從各地移植到南洋的風(fēng)格痕跡,讓我感到既陌生又熟悉,仿佛我與這片土地有著莫名的聯(lián)結(jié)。之后我前往娘惹博物館,館中講述了華人與馬來(lái)人混血家庭的歷史,大廳里展示著一張老照片:早年移居當(dāng)?shù)氐娜A人經(jīng)商致富,借著清朝的買官制度,花錢購(gòu)置了官銜,穿上清朝官服,拍照留念后懸掛在廳堂之上。我盯著那張照片,忍不住追問(wèn):他們?yōu)楹稳绱藞?zhí)著于這種身份認(rèn)同?將這份身份印記留給后人,又有著怎樣的意義?這顆創(chuàng)作的種子,就此埋下。

我真正為了寫作而有目的性地行走,是在2021年。我不認(rèn)為這是嚴(yán)肅的人類學(xué)田野調(diào)查,更像是一種具身感知。后來(lái)我讀了麥克法倫的《深時(shí)之旅》,受到極大啟發(fā)。我發(fā)現(xiàn)自己此前的寫作都局限在書齋里,全憑想象,而麥克法倫的知行合一讓我敬佩,他會(huì)親自走到危險(xiǎn)的地方,考察二戰(zhàn)時(shí)期柏林的地下道等等。我意識(shí)到只有真正踏足土地,調(diào)動(dòng)五官六感,才能寫出有生命體驗(yàn)的文字。此外,我也格外著迷于人的變形性,即人如何根據(jù)環(huán)境調(diào)整、改變自己,也會(huì)在寫作中融入這些議題。

林柳逸:二位都提到,旅行中會(huì)激發(fā)出一種“旅行人格”:變得外向,擅長(zhǎng)與人打交道,對(duì)萬(wàn)事萬(wàn)物充滿博物學(xué)的好奇。兩位都擁有極強(qiáng)的旅行能力,想問(wèn)問(wèn)你們有沒(méi)有獨(dú)特的、打開(kāi)世界的方式?比如狄更斯每次去巴黎旅行,都會(huì)參觀太平間,把觀察尸體當(dāng)作休閑活動(dòng),為自己的創(chuàng)作汲取靈感。很多作家都有自己的旅行癖好,譬如楊瀟似乎很喜歡沿著水流行走。請(qǐng)二位分享一下自己的旅行心法,給厭倦了小紅書式旅行的人一些靈感。

楊瀟:在我的理解里,狄更斯參觀巴黎太平間的行為,也許可以納入“黑暗旅游”的范疇,我記得有部紀(jì)錄片專門介紹了黑暗旅游愛(ài)好者的各類癖好,走訪戰(zhàn)場(chǎng)、集中營(yíng)都屬于這類范疇。我一直在創(chuàng)作一本關(guān)于德國(guó)的書籍,我的德國(guó)旅行,在很大程度上都帶有黑暗旅游的成分,因?yàn)橐匪骷{粹十二年留下的歷史痕跡,自然會(huì)前往曾經(jīng)的集中營(yíng)。因?yàn)槲冶旧韺?duì)博物學(xué)抱有興趣,定居大理這幾年漸漸開(kāi)始觀鳥、觀植物,所以我甚至身處前集中營(yíng)時(shí)也忍不住觀鳥、鑒蘑菇、做自然觀察,這種感覺(jué)既黑暗又哥特。前幾天清明節(jié),我回鄉(xiāng)掃墓。掃墓時(shí)周遭鞭炮聲嘈雜,我的感官其實(shí)是閉合的。但我回憶起掃墓的經(jīng)驗(yàn)時(shí)腦海里突然閃過(guò)一個(gè)畫面:我記得有一個(gè)墳頭上長(zhǎng)滿了胡蔥。我被自己嚇了一大跳,這種在墳頭做自然觀察的感覺(jué)充滿張力。

這些都讓我不斷想起我曾看過(guò)的一個(gè)討論:為何德國(guó)始終沒(méi)有誕生經(jīng)典的旅行文學(xué)?答案很簡(jiǎn)單,德國(guó)的歷史太過(guò)沉重,尤其是二十世紀(jì)的歷史,經(jīng)過(guò)納粹十二年的統(tǒng)治,納粹如同毒源,不僅污染了歷史的下游,還污染了上游,整個(gè)德國(guó)的歷史都被籠罩在陰影之下。在這份沉重的引力下,德國(guó)很難誕生經(jīng)典意義上的旅行文學(xué)。因?yàn)槁眯袑懽魇冀K需要帶有一種興致勃勃的底色,無(wú)論是對(duì)讀者還是作者而言。當(dāng)這份興致與黑暗之地碰撞時(shí),總是會(huì)被迫帶有某種對(duì)自身的否定性。這也是我在新書里會(huì)探討的話題。

再說(shuō)回博物學(xué),打破了人類中心主義的視角之后,我確實(shí)打開(kāi)了多重世界。此前我很喜歡去高海拔地區(qū)旅行,路過(guò)埡口時(shí),只把它當(dāng)作打卡點(diǎn),埡口立著海拔標(biāo)識(shí),風(fēng)大且寒冷,旅行者通常會(huì)盡快離開(kāi),以防失溫。但一年前我開(kāi)始關(guān)注高海拔植物后,埡口變成了寶藏之地,龍膽、雪兔子等植物在這里生長(zhǎng),我看到了一個(gè)完全不同的世界。

林柳逸:這是楊瀟的暗黑旅行和博物學(xué)的旅行方式,那索耳呢?

索耳:我的旅行方式更像是偵探式的線索探尋,追隨前人的足跡行走。我在瑞士駐地時(shí),了解到洛伊克巴德小鎮(zhèn)是詹姆斯?鮑德溫曾經(jīng)居住過(guò)的地方。鮑德溫從美國(guó)來(lái)到巴黎,不適應(yīng)當(dāng)?shù)厣?,便前往這個(gè)小鎮(zhèn)居住。小鎮(zhèn)上都是白人,對(duì)他這位黑人作家抱有一些歧視,他在這里寫下了第一部長(zhǎng)篇小說(shuō),以及非虛構(gòu)作品《村子里的陌生人》。

我前往后卻發(fā)現(xiàn),鎮(zhèn)上幾乎沒(méi)有留下他的痕跡,他曾居住的房屋被當(dāng)?shù)厝苏紦?jù),我們無(wú)法進(jìn)入。但在我尋訪當(dāng)?shù)厝A人的時(shí)候,我開(kāi)始了解到,他們的某些隱隱的“被歧視感”和鮑德溫的創(chuàng)作有相通之處。我在鮑德溫的舊居前徘徊時(shí),一位華人酒館老板主動(dòng)和我打招呼。老板告訴我,鮑德溫的文字抨擊了這個(gè)小鎮(zhèn),當(dāng)?shù)厝藢?duì)此心存芥蒂,所以并不會(huì)宣傳。他也說(shuō)到,自己在小鎮(zhèn)生活多年,也依然能感受到某種隱性的歧視。我在餐廳采訪另一戶華裔家庭時(shí),樓上有東西掉下來(lái),砸到了餐廳陽(yáng)臺(tái)。一個(gè)猶太小女孩下來(lái),道歉,華人老板用不標(biāo)準(zhǔn)的英語(yǔ)提醒她,以后要小心點(diǎn),小女孩卻態(tài)度敷衍,假裝聽(tīng)不懂。同行的朋友十分生氣,認(rèn)為這是種族歧視,便吼了小女孩,但這一吼,卻被解讀為對(duì)猶太人的歧視。我的兩位朋友就此展開(kāi)了激烈的爭(zhēng)執(zhí)。這個(gè)場(chǎng)景讓我覺(jué)得十分有趣。這就是我追隨線索、探尋世界的旅行方式。

詹姆斯?鮑德溫著《村子里的陌生人》初版本

我還有一種更極致的方式:先虛構(gòu)出一條旅行路線,再在現(xiàn)實(shí)中去重走它,用行走填補(bǔ)、印證、校準(zhǔn)虛構(gòu)的內(nèi)容。我在《伶仃世》中虛構(gòu)了越南難民的逃亡路線,疫情結(jié)束后,我真的拖著行李箱,完整走完了這條從西貢到廣西的陸路。我喜歡這種打破作者與文本間界限的感覺(jué),仿佛是小說(shuō)成了主體,引領(lǐng)著身為作者的我去行走。

書寫空白:關(guān)于馴鹿的后半身,我能怎么說(shuō)呢?

林柳逸:無(wú)論是楊瀟的博物學(xué)框架、索耳的“虛構(gòu)先行”路線,還是小紅書的旅行攻略,似乎本質(zhì)都是先選定一個(gè)“文本”,再帶著文本上路,在現(xiàn)實(shí)與文本的偏差或印證中,我們就會(huì)獲得一種樂(lè)趣。在普魯斯特看來(lái),欲望和旅行之間有著驚人的相似性,它們都蘊(yùn)藏著一種巨大的力量——想象的力量,“這種力量把我不認(rèn)識(shí)的都市、女人托舉得如此之高,而當(dāng)我已接近她們以后,這種力量便抽身逃遁,讓她們立即墜落到最最平庸的現(xiàn)實(shí)底層”。我也想請(qǐng)兩位來(lái)談?wù)劼眯泻蛯懽髦械恼鎸?shí)與想象。先請(qǐng)楊瀟聊聊,非虛構(gòu)寫作始終強(qiáng)調(diào)“真實(shí)”,那么想象在非虛構(gòu)寫作中扮演著怎樣的角色?以及,你如何看待想象在旅行中的獨(dú)特魅力?

楊瀟:我出身媒體,對(duì)想象的態(tài)度相對(duì)老派。旅行寫作也幾乎無(wú)法被核查,只能依靠讀者與作者間的信任。我2012年在德國(guó)交流時(shí),曾和德國(guó)《時(shí)代周報(bào)》的旅行版主編聊過(guò)這個(gè)話題,他說(shuō)旅行寫作中的編造會(huì)上癮,因?yàn)檎鎸?shí)的旅行很多時(shí)候是很枯燥的,編造的故事更吸引人,但編造是有毒的,是會(huì)上癮的,它讓人再也無(wú)法接受平庸的旅途了。我始終認(rèn)為,不能占讀者的便宜:讀者預(yù)期讀到的內(nèi)容是真實(shí)的,那么作者就不該用編造的方式來(lái)占便宜,或放縱自己的想象。

但想象在非虛構(gòu)寫作中依然至關(guān)重要,只是必須明確告知讀者,這是我的想象與推斷。比如我在《重走》中寫到進(jìn)入貴州后,我開(kāi)始用想象力構(gòu)建一座未曾親歷的城池,這是受北島的啟發(fā)——他多年無(wú)法回到北京,便用想象重構(gòu)記憶中的北京。我的構(gòu)建更為復(fù)雜,因?yàn)槲椅丛H歷,我需要依托當(dāng)?shù)乩先说闹v述、地方文史資料、史料記載作為基石,在歷史的空白處,基于已有信息進(jìn)行合理想象,同時(shí)清晰地告訴讀者,這是我的推斷,你最好對(duì)它保持警惕。這是一種透明的關(guān)系。

林柳逸:索耳的《伶仃世》中有一個(gè)極具魅力的設(shè)定:阿嬤的祖先是制造飛艇的人。而歷史上真實(shí)存在的廣東人謝纘泰,確實(shí)設(shè)計(jì)了“中國(guó)飛艇”。晚清時(shí)期,國(guó)人懷揣救國(guó)理想,希望通過(guò)航空技術(shù)拯救國(guó)家,謝纘泰也與維新派人士有交往。你在小說(shuō)中,將飛艇設(shè)計(jì)者改為阿嬤的祖先,還融合了康有為移民巴西的計(jì)劃,尤其是康有為的相關(guān)故事,真實(shí)得極具感染力。你是如何構(gòu)建小說(shuō)的真實(shí)感的?既然做了大量史料調(diào)研,為何不選擇還原歷史,反而用傳說(shuō)、大話、記憶重構(gòu)家族史?對(duì)你而言,是否有比真實(shí)更重要的東西?

《伶仃世》中有個(gè)迷人的處理——你把阿嬤口中祖先造飛艇的傳說(shuō),和真實(shí)歷史里謝纘泰設(shè)計(jì)的“中國(guó)飛艇”混在了一起,還把真實(shí)歷史中康有為未成行的“巴西移民計(jì)劃”虛構(gòu)性地展開(kāi)了。其中關(guān)于康有為的故事讓人覺(jué)得既真實(shí)又過(guò)癮。我想請(qǐng)你談?wù)劊阈≌f(shuō)中的“真實(shí)感”的來(lái)源是什么?

你也寫道:“故事才是永恒的通貨?!蹦阍诼眯泻头高^(guò)程中明明搜集到了確鑿史料,卻主動(dòng)模糊真實(shí)與編造的邊界。為什么不“還原歷史”,反而用大話、傳說(shuō)、神話、記憶去重構(gòu)一段家族離散史?是不是對(duì)你來(lái)說(shuō),有某些東西比真實(shí)更重要?

索耳:我的寫作確實(shí)以史料為基礎(chǔ),要讓讀者產(chǎn)生信任感,就必須用文獻(xiàn)資料搭建穩(wěn)固的地基。但我并不信任所謂“被整理好的真實(shí)”。比如《伶仃世》中謝纘泰的中國(guó)飛艇、康有為移民巴西的構(gòu)想,都不是我刻意嫁接的奇觀,而是歷史邊緣的未完成的現(xiàn)實(shí):真實(shí)歷史中,飛艇僅停留在圖紙階段,巴西移民計(jì)劃最終不了了之。但它們都是未完成的歷史。我更想探究,這些未完成的事物,是否有被延展的可能?如果它們真的實(shí)現(xiàn)了,會(huì)是怎樣的圖景?

我們都知道康有為在戊戌變法后流亡全球,是最早一批進(jìn)行環(huán)球旅行的中國(guó)人之一,這段曲折的歷史,在主流敘事中很少被提及,這正是我想要書寫的空間。

康有為流亡期間與家人合影

至于小說(shuō)的真實(shí)感來(lái)源,我想有兩個(gè)層面:第一是細(xì)節(jié)考據(jù),時(shí)間、地點(diǎn)、技術(shù)條件、語(yǔ)言、氣味,我都會(huì)做扎實(shí)的考證,讓它們?cè)谖锢硎澜缰心苷镜米∧_。不同人物的語(yǔ)言和語(yǔ)氣各不相同,比如第一章的章公與二十世紀(jì)九十年代的深圳打工青年,說(shuō)話方式截然不同。不同人物認(rèn)知世界的方式也不盡相同。比如,在水上人的世界,他們將臺(tái)風(fēng)稱作“南龍氣”,認(rèn)為是龍吐出的氣息引發(fā)了臺(tái)風(fēng);他們能聽(tīng)聲捕魚,憑借敏銳的聽(tīng)覺(jué)判斷魚群位置;他們用搖櫓的次數(shù)丈量距離,而非公里數(shù)。這些都是真實(shí)的生活細(xì)節(jié),是需要用史料與確鑿細(xì)節(jié)錨定的小說(shuō)根基。

第二是敘述位置的選擇,我需要破除自身的認(rèn)知偏見(jiàn),盡力聆聽(tīng)他者。雖然,個(gè)人的視角始終存在局限,無(wú)法完全剝離自我,但這種帶有誤差與偏見(jiàn)的認(rèn)識(shí),反而更像是“活的記憶”,這種不穩(wěn)定性與鮮活,使得它更貼近真實(shí)的生命經(jīng)驗(yàn)。

我所做的并非嚴(yán)格的歷史寫作,歷史是可以被穩(wěn)定復(fù)原的,但我面對(duì)的素材——家族記憶、晚清宏大卻失敗的構(gòu)想,本身就是破碎、夭折且荒誕的。我更在意的,是這些被歷史忽略的空白。

楊瀟:說(shuō)到書寫空白,我腦海里會(huì)浮現(xiàn)一個(gè)畫面:我在美國(guó)生活過(guò)一年,很多美式酒吧的吧臺(tái)上方,常會(huì)掛著巨大的馴鹿標(biāo)本:馴鹿只有前半身露在外面,雄壯的鹿角與身軀,十分逼真,而后半身與四肢是藏在墻里的,無(wú)人知曉它們是否存在。這或許就是非虛構(gòu)與小說(shuō)的區(qū)別,非虛構(gòu)可以描繪墻外露出的那部分,但關(guān)于馴鹿的后半身,作為非虛構(gòu)作者的我,能夠說(shuō)些什么呢?小說(shuō)家有能力、有條件去描繪墻里的部分,這是我格外羨慕虛構(gòu)作者的地方。

林柳逸:兩位的寫作一種是非虛構(gòu)的真實(shí)旅行記錄,一種是以虛構(gòu)創(chuàng)作重構(gòu)的真實(shí),但都有一種共同的魅力,就是能讓人獲得某種穿透眼前現(xiàn)實(shí)的力量,某種在現(xiàn)實(shí)之上微微起飛的體驗(yàn)。但這種穿透有時(shí)也是需要運(yùn)氣的,如楊瀟所說(shuō),有時(shí)路途也會(huì)一無(wú)所獲。有時(shí)候,是一些靈魂意象或靈魂人物的出場(chǎng),決定了一段旅程的記錄,是會(huì)淪為廢棄素材,還是會(huì)升華為“故事”。

比如楊瀟在《可能的世界》中寫的印度格雅火車站,讓我印象深刻:車站鼓吹“忘掉現(xiàn)金”、電子取票等電子化操作,但到站信息之類的重要信息依然手寫在小黑板上;火車設(shè)有殘疾人專座,但卻與貨物擠在同一車廂;還有諸如垃圾堆里飛出一只金色蝴蝶之類的意象......這些意象都濃縮地展示了印度矛盾的自我定位。我想請(qǐng)兩位談一談,類似這樣在一個(gè)靈魂意象、靈魂人物身上濃縮一段旅行體驗(yàn)的華彩時(shí)刻,在這么多年的行走中,有沒(méi)有哪一場(chǎng)與靈魂素材的相遇,讓你們至今印象深刻的?

楊瀟:意象確實(shí)至關(guān)重要。回到一段具體的旅行,去年12月1日,我好奇洱海的水流向何處,便從洱海出水口的黑龍橋出發(fā),沿西洱河、滇緬公路、博南古道徒步七天,抵達(dá)瀾滄江畔。

這七天徒步里,我最強(qiáng)烈的感受,就是“路”的意象格外深刻,也真切體會(huì)到了什么叫“路的擾動(dòng)”——路是會(huì)被抹掉、被改寫、被覆蓋的。

翻過(guò)蒼山之后,我走的是老抗戰(zhàn)公路的彈石路,都是“Z”字形的盤山道。但我發(fā)現(xiàn),Z字大路中間,藏著無(wú)數(shù)本地人踩出來(lái)的小路,有的是種田走出來(lái)的,有的是古驛道,這些小路近得多,但特別陡峭,只能走人、走牛馬,車輛根本無(wú)法通行。蒼山西坡就算通了高鐵站,也依然保留著只有本地人才知道的隱秘步道;疫情時(shí)期留下的隔離鐵板、當(dāng)?shù)厝伺R時(shí)開(kāi)出來(lái)的小徑,都讓路隨時(shí)可能被阻斷、被抹去。

在云南,人們根本不用公里數(shù)衡量距離,而是用腳程、用走多久來(lái)計(jì)算,因?yàn)樵颇先邱薨櫳降兀静皇瞧矫娴?。我走三天的路程,本地人一天就能走完,他們不走公路、不走驛道,專走那種直上直下、連牛馬都走不了的陡坡。我也正是為此付出了代價(jià)。

走到第七天時(shí),我終于到了瀾滄江東岸的大陡坡,這里本來(lái)有Z字形的公路可以下山。但我當(dāng)時(shí)迷信了一個(gè)軌跡,看到軌跡上顯示有一條小路能抄近道,就跟著軌跡走。最終我走進(jìn)了一片一人多高的荒草里,進(jìn)去之后就徹底辨不清方向,那條軌跡也莫名其妙消失了。我后來(lái)才發(fā)現(xiàn),是自己看錯(cuò)了軌跡時(shí)間——我以為那是一個(gè)月前的路,實(shí)際上已經(jīng)是一年之前的痕跡了。雨水早就把路跡掩藏了。

我就這樣迷了路,在深草里用腳一點(diǎn)點(diǎn)探路,摸索了很久,終于看到下方的公路。我當(dāng)時(shí)心里著急,想趕緊下到公路上,結(jié)果一腳踩空,整個(gè)人向后仰著,摔進(jìn)了一個(gè)兩米深的坑里。跌落時(shí)的失重感特別強(qiáng)烈,我當(dāng)時(shí)甚至覺(jué)得自己要出事了。后來(lái)我自己爬了上來(lái),但左腿已經(jīng)傷得很重,沒(méi)法走路了。

這段經(jīng)歷讓我至今仍心有余悸。在整整七天的徒步過(guò)程中,“路”這一意象在我心中變得無(wú)比清晰,我的腦海里也隨之浮現(xiàn)出一個(gè)畫面——路的擾動(dòng)。路是可以被抹除的,也是始終處于變化之中的,而我跌落坑中,某種程度上正是“路的擾動(dòng)”所帶來(lái)的結(jié)果。如果把這種擾動(dòng)放大來(lái)看,它就如同地層的年輪一般,不同年代、不同環(huán)境的痕跡層層疊加,你會(huì)發(fā)現(xiàn),路始終處在不斷的變動(dòng)與擾動(dòng)之中。

云南瀾滄江云海

林柳逸:我們剛剛聊到意象,也請(qǐng)索耳談?wù)劇读尕晔馈分械摹傲尕辍边@一核心意象。你的創(chuàng)作始終聚焦邊緣群體,尤其是水上人、漂泊者、難民、歸僑,他們?nèi)缤鞑褚话悖兄S波逐流的命運(yùn)。是哪一段真實(shí)見(jiàn)聞和經(jīng)歷,讓你最終提煉出“伶仃”這個(gè)意象,來(lái)概括筆下的這些人物?

索耳:“伶仃”的本意是孤獨(dú),“世”是從人類學(xué)概念“人類世”里來(lái)的,我后來(lái)又發(fā)現(xiàn),“世”其實(shí)在粵語(yǔ)里有特殊的意境,更像指一代人或這輩子?!读尕晔馈分形乙圆哒沟乃悸?,選取二十世紀(jì)不同時(shí)空的人物,書寫他們各自那一代人的困境與無(wú)依的感受。

水上人是漂泊的典型群體,他們自古被陸地人歧視,被迫在海上居住,一生都生活在船上,死后也只能葬在海邊洼地,葬地不能高于陸地人。我在書中提出一個(gè)終極問(wèn)題:上岸還是不上岸?這如同“生存還是毀滅”的抉擇。走訪水上人時(shí)我發(fā)現(xiàn),沒(méi)人愿意漂泊在船上,所有人都渴望上岸。

四年前,我在順德容桂水道遇到尚未上岸的水上人,他們的居所破敗不堪,僅有幾戶人家,水道對(duì)岸便是高樓大廈,對(duì)比格外強(qiáng)烈。我在書中寫過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié):主人與收養(yǎng)的貓同吃同睡,人與貓吃一樣的食物。這個(gè)場(chǎng)景正是我在順德親眼所見(jiàn),人與野貓、野狗間是一種共生關(guān)系,這個(gè)情景讓我很受震動(dòng)。

我在越南重走難民之路時(shí)還有一段神奇的經(jīng)歷。1975年越戰(zhàn)結(jié)束前夕,大批南越軍隊(duì)潰敗,裹挾著平民逃亡,數(shù)十萬(wàn)人死在這條路上。我想以徒步的方式重走這段路,卻發(fā)現(xiàn)很少有車輛能直達(dá)徒步起點(diǎn)。我要去的地方叫富德,胡志明市附近也有一個(gè)同名地點(diǎn),因?yàn)榈孛嗤燮眴T賣錯(cuò)了票給我。第二天上車后,我發(fā)現(xiàn)車子一直往南開(kāi),而我的目的地在北方。我心生疑惑,卻和司機(jī)語(yǔ)言不通,他只讓我安心睡,到站會(huì)叫我。車子越開(kāi)越遠(yuǎn),我才發(fā)現(xiàn)鬧了烏龍。最終我用Grab軟件找了很久,才找到一位愿意載我的摩的師傅。我們花七小時(shí)穿越了越南中部高原,從下午三點(diǎn)坐到晚上十點(diǎn)。我們艱難地夾著行李箱,渾身酸痛,在迷霧中如同身處《寂靜嶺》,黑夜中只有運(yùn)甘蔗的貨車經(jīng)過(guò)。Grab的制服和頭盔都是綠色的,我用閃光燈給師傅拍了一張照片,他的背影在黑暗里如同綠巨人,那一刻我覺(jué)得他就像來(lái)拯救我的綠巨人、英雄。

晚上一起吃飯時(shí),我勸師傅不要返程,畢竟還要再騎七小時(shí)回到胡志明市,已是深夜。但他說(shuō)必須回去。這是他謀生的工具,他家里條件不好,要蓋新房子,必須拼命賺錢。

我在越南徒步的兩天,走了大約九十公里,天氣又曬又熱,還拖著行李箱在路上走。當(dāng)?shù)厝丝次夷永仟N,都主動(dòng)上前詢問(wèn)是否需要幫助,甚至要幫我付錢打車。這段經(jīng)歷對(duì)我而言,是隨時(shí)可以退出的體驗(yàn),但對(duì)于當(dāng)年的難民來(lái)說(shuō),他們別無(wú)選擇,只能在這條路上走到底。我僅僅徒步了一天,就被嚴(yán)重曬傷,更能體會(huì)到他們的絕境。

離散與漂流:勿忘故國(guó),還是“速忘故國(guó)”?

林柳逸:剛才聊到靈魂意象,還有我們反復(fù)提及的“熱”,我想到曾在東南亞某機(jī)場(chǎng),看到一家廣東移民開(kāi)的涼茶店,招牌上寫著四個(gè)大字:謀殺熱氣。這四個(gè)字格外可愛(ài)幽默,是華人用英式句法寫出的表達(dá),其中暗含諸多美麗的誤用,卻比“消暑”之類的表達(dá)更生猛貼切。這是華語(yǔ)的漂流帶來(lái)的語(yǔ)言奇觀,其中藏著族群融合的痕跡,藏著東南亞獨(dú)有的生活方式的印記——人們用盡一切方式對(duì)抗酷暑?!爸\殺熱氣”這個(gè)意象也成為我對(duì)東南亞的核心記憶。你們?cè)诼贸讨羞€見(jiàn)到過(guò)哪些因?yàn)殡x散帶來(lái)的文化奇景?漂流的人和事為什么會(huì)吸引你們?

楊瀟:我最近也在讀索耳的《伶仃世》,書里的章公講到自己家族中有親人突然消失,他的朋友對(duì)此毫不在意,說(shuō)在他們那里,有人忽然不見(jiàn)是再平常不過(guò)的事。我讀到這里很有感觸,這種命運(yùn)無(wú)常的感覺(jué),和你剛才說(shuō)的白觀音的故事是相通的。

這些年大家頻繁談?wù)摗半x散”,我自己從十多年前就開(kāi)始關(guān)注東歐、蘇聯(lián)的流亡作家與知識(shí)分子,很喜歡讀《小于一》《流氓的歸來(lái)》這類作品,但當(dāng)時(shí)只是智識(shí)上的關(guān)注,帶著一種隔岸觀火的疏離感??墒?019年之后,我有了切身的體會(huì):所有人都不可避免地走進(jìn)正在發(fā)生的歷史,哪怕你原地不動(dòng),歷史也會(huì)走過(guò)來(lái)籠罩你。

我記得索耳在《伶仃世》中,借章工之口追問(wèn):到底是“勿忘故國(guó)”,還是“速忘故國(guó)”?這讓我想到我很喜愛(ài)的作家王鼎鈞,他在一次采訪中談及鄉(xiāng)愁,他說(shuō):“流亡者需要懂得割舍,凡是不能保有的,就是你不需要的。鄉(xiāng)愁遲早退出生活,匯入蒼茫的歷史興衰之中?!边@句話我反復(fù)品讀了很久,我很好奇他經(jīng)歷過(guò)怎樣的人生顛沛,才得出這樣的感悟。我還翻到過(guò)早年的日記,記錄了十多年前在美國(guó)聽(tīng)的一個(gè)講座的內(nèi)容,我記下了那位學(xué)者的一句話:我們此刻討論的無(wú)數(shù)問(wèn)題,最終都可以歸結(jié)為一個(gè)——在二十一世紀(jì)做一個(gè)中國(guó)人到底意味著什么?這句話,也是我最近讀索耳這本書時(shí),不斷在腦海中浮現(xiàn)的問(wèn)題。

布羅茨基著《小于一》

林柳逸:我最近看到一項(xiàng)很有意思的人類學(xué)研究,研究者發(fā)現(xiàn)如今意大利的咖啡館很多都是浙江人在經(jīng)營(yíng)。意大利本是咖啡文化的鼻祖,但千禧年經(jīng)濟(jì)危機(jī)后,咖啡廳收益大幅下滑,本地人不愿再涉足。我在羅馬就曾遇到這樣一家浙江人開(kāi)的咖啡館,哥哥、弟弟和媽媽共同經(jīng)營(yíng)一家小店,這樣的家庭經(jīng)營(yíng)模式反而避免了高額的用工成本,讓華人在日漸式微的咖啡行業(yè)依舊有利可圖。我還在羅馬遇到了一個(gè)更奇妙的景象:我在網(wǎng)上看到有一家叫“小香港”的高分中餐廳,專程趕去,卻發(fā)現(xiàn)掌勺炒飯的全是印度人。我后知后覺(jué),印度人確實(shí)是香港第四大少數(shù)族裔,他們?cè)谙愀垡呀?jīng)有兩百多年的生活歷史,油麻地、尖沙咀一帶,就有大量印度人社群。他們中的二代、三代,能說(shuō)一口流利的粵語(yǔ),對(duì)香港有著極強(qiáng)的文化認(rèn)同,所以由他們經(jīng)營(yíng)一家名為“小香港”的中餐廳,其實(shí)再合理不過(guò)。當(dāng)我在想念港式食物、當(dāng)我在鄉(xiāng)愁的時(shí)候,我突然意識(shí)到,香港某種意義上也可以是印度移民的鄉(xiāng)愁。

索耳:我會(huì)想到越南粉,我發(fā)現(xiàn)越南粉簡(jiǎn)直是全世界人民的飲食“通貨”,幾乎所有人都愛(ài)吃。我在美國(guó)駐地的時(shí)候,三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的人聚餐,大家不約而同想到的就是越南粉。它本身經(jīng)過(guò)了現(xiàn)代化改造,源頭是華南移民帶到東南亞的飲食,又被法國(guó)殖民者改造,最終適配了現(xiàn)代人的飲食習(xí)慣。

說(shuō)到離散帶來(lái)的奇觀,我想到我在瑞士時(shí)的見(jiàn)聞。我碰到一位華人,她早年就移民到了蒙特勒,現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)著一家餐廳,還開(kāi)了一間華人中醫(yī)診所。她的針灸、按摩特別受當(dāng)?shù)厝藲g迎,白人都覺(jué)得中醫(yī)效果特別好,有人開(kāi)車十幾公里過(guò)來(lái),特別虔誠(chéng)地找他治療。聊天中我了解到,她就像當(dāng)?shù)厝A人的“教母”一樣,維系著當(dāng)?shù)氐娜A人社群。當(dāng)?shù)厣缴嫌泻芏噘F族學(xué)校,不少華人子弟被送到這里讀書,很多孩子和父母關(guān)系疏遠(yuǎn),還出現(xiàn)了心理問(wèn)題,這位餐廳老板就成了情感紐帶,給孩子們做心理咨詢、接送他們上下學(xué),只要華人有需求,都會(huì)來(lái)找她幫忙。這還挺少見(jiàn)的,因?yàn)槿鹗繉?duì)移民的態(tài)度并不算友好,門檻也很高,當(dāng)?shù)厝A人非常分散,完全不是我們常見(jiàn)的唐人街聚居的樣子,大家散居在各處,但在這個(gè)華人診所里,大家卻依然靠著隱性的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)在一起,特別神奇。

林柳逸:我們剛才聊了這么多旅途中見(jiàn)證的離散景象,我有一個(gè)很強(qiáng)烈的感受:不斷地行走,伴隨著我們對(duì)他鄉(xiāng)認(rèn)識(shí)的增長(zhǎng),我們也會(huì)更清晰地認(rèn)知自己的文化原鄉(xiāng)。我也想和兩位再聊聊,這么多年的行走之后,再回望故鄉(xiāng),會(huì)是一種怎樣的情感。我前兩天重讀了楊瀟的《可能的世界》,其中《五個(gè)湖南胃在東南亞》里,你提到“一個(gè)人想要切斷跟故鄉(xiāng)的聯(lián)系,必須從舌頭先開(kāi)始”。我也注意到,你的自我介紹常寫“不吃辣的湖南人”,這顯然是一種文化認(rèn)同的隱喻?想請(qǐng)你聊聊,現(xiàn)在你和湖南、和故鄉(xiāng)的聯(lián)結(jié)是什么樣的?

楊瀟:對(duì)我來(lái)說(shuō)所有以非游客身份生活過(guò)一段時(shí)間的地方,都可以稱作故鄉(xiāng),我不覺(jué)得只有湖南才是我的故鄉(xiāng)。我在旅途中有個(gè)強(qiáng)烈的感受:要警惕概述。每次身處真切、活色生香的生活場(chǎng)景時(shí),我都會(huì)跳出來(lái)想:如果五年后,我在遠(yuǎn)離這里的地方,坐在窗臺(tái)上想寫點(diǎn)什么,我一定會(huì)回想起走路時(shí)腳和地面接觸的體感、聽(tīng)到的人聲、和人互動(dòng)的溫度,這種肉身的真切感無(wú)比珍貴,無(wú)論是否去國(guó)還鄉(xiāng),都會(huì)烙在身體里。

這和“警惕概述”是相通的。我本就不喜歡概述,以前做媒體時(shí),特別反感寫編輯部文章,我不會(huì)、也不喜歡概述,因?yàn)樯詈腿硕际蔷唧w的。也許概述之中包含著某種洞見(jiàn),但對(duì)我這個(gè)走路的人來(lái)說(shuō),這種洞見(jiàn)也可以不要,并非只有概述能獲得洞見(jiàn)。比如說(shuō)沈從文,他書寫的湘西文化,本身在湘文化中也是一種異質(zhì)的存在。我更感興趣的就是這種同質(zhì)性中的異質(zhì)的部分。我總有種沖動(dòng),把既定的認(rèn)知打碎、弄亂,看看會(huì)發(fā)生什么。

林柳逸:那索耳呢?我在《伶仃世》里也讀到這樣的句子:“血脈可能是這個(gè)世界上最虛無(wú)的東西,我們有著相似的基因,卻無(wú)助于彼此間更深的親近與理解?!边@基本也是你的上一部小說(shuō)《非親非故》提出的觀點(diǎn)。想請(qǐng)你談?wù)?,從《非親非故》到《伶仃世》,你對(duì)故鄉(xiāng)的理解有沒(méi)有發(fā)生變化?

索耳:我本身不喜歡“南方”和“北方”這種二元論的劃分和視角。我書寫的這片疆域,本身是流動(dòng)的,舊時(shí)的人和事物,沒(méi)有強(qiáng)烈的民族、區(qū)域概念,人們只是覺(jué)得哪里好謀生,就去哪里扎根。我的老家湛江,十九世紀(jì)末被法國(guó)占領(lǐng),成為法屬印度支那的一部分,和越南同屬一個(gè)殖民體系,這也是我們和越南淵源極深的原因。我老家院里,就住著從越南過(guò)來(lái)的人。我更看重這種人的流動(dòng)性。

我對(duì)家鄉(xiāng)毫無(wú)迷戀,偶爾回去還行,長(zhǎng)期居住根本受不了——宗族觀念、人情世故、傳統(tǒng)習(xí)俗,都讓我不適應(yīng)。除此之外,最難以忍受的是精神匱乏,整個(gè)湛江市到現(xiàn)在都沒(méi)有一家獨(dú)立書店。但重新理解故鄉(xiāng),是理解自己的必經(jīng)之路。我在故鄉(xiāng)形成的人際交往方式、流動(dòng)的本能等等,都是被這片土地塑造的。理清這些,才能剔除骨子里的“毒素”,認(rèn)清真正的自己。

林柳逸:我在兩位的寫作里,都感受到一組強(qiáng)烈的對(duì)立的意向——楊瀟在《可能的世界》里提出的“船”與“墻”。你們談?wù)撀眯泻驮l(xiāng)時(shí),我都感受到這組力量。楊瀟寫道,船是活的,墻是死的;船是未來(lái),墻是返祖。船是移民、是流動(dòng),墻是原鄉(xiāng)、是終老。船似乎代表向外開(kāi)拓、旅行冒險(xiǎn)、自由遠(yuǎn)方;墻則代表穩(wěn)固、自我、原鄉(xiāng)、宗族、鄰里......接下來(lái)我想圍繞這組意象請(qǐng)兩位再談?wù)劇?/p>

楊瀟,你在《可能的世界》前言里還提到,2010到2019這十年的旅行不可避免地會(huì)被鄉(xiāng)愁化看待。2026年的今天,地緣政治愈發(fā)緊張,我們談?wù)摰穆眯形磥?lái)也許也會(huì)發(fā)生變化。你當(dāng)時(shí)寫下“歷史的鐘擺總在船與墻之間搖擺”,“在那個(gè)如朝露般短暫的早晨,我好像聽(tīng)到了鐘擺開(kāi)始轉(zhuǎn)向的聲音”,現(xiàn)在回看,當(dāng)時(shí)的體感和判斷準(zhǔn)確嗎?

楊瀟:那十年當(dāng)然會(huì)被鄉(xiāng)愁化、懷舊化看待,因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。那是新聞業(yè)的黃金時(shí)代、旅行的黃金時(shí)代,也是我的青年時(shí)代。在我步入中年之前,那十年是充滿少年氣的十年。我記得幾年前見(jiàn)一位剛滿六十歲的朋友,他說(shuō)六十歲最強(qiáng)烈的感受,就是怕麻煩、不愿意費(fèi)勁。2023年我重新梳理《可能的世界》,就是想復(fù)蘇當(dāng)年的感受,找回那份好奇,反抗年齡帶來(lái)的惰性,不想被這種引力帶走。

從更大的層面來(lái)說(shuō),一個(gè)時(shí)代會(huì)用喃喃細(xì)語(yǔ)的方式,向我們發(fā)出警告或者提醒,它不一定以熱搜、頭條的高音喇叭的方式,但這些低聲細(xì)語(yǔ)往往被我們忽略。這幾年我始終在辨析這些低語(yǔ),盡量不被其影響。大環(huán)境的旋律無(wú)法改變,但每個(gè)人都能擁有自己內(nèi)心小小的音樂(lè)。我那次徒步雖然最后意外受傷,但前七天走得無(wú)比愉快,走路時(shí)會(huì)不由自主地哼陽(yáng)光、正面的歌。我那時(shí)最強(qiáng)烈的愉悅感,就是不糾結(jié)過(guò)去、不擔(dān)憂未來(lái),迎著太陽(yáng)一步步往前走,這份專注當(dāng)下的踏實(shí)感,無(wú)比珍貴。

我在大理徒步、觀察博物等等,也是一樣。社交媒體時(shí)代席卷而來(lái),很多事物一下子被抹平了,但我們需要一種類似橫斷山脈的存在——保存了物種多樣性的地方,去保存生活方式、看待世界眼光的多樣性。

林柳逸:我在索耳的小說(shuō)里,也感受到船與墻這兩股力量的牽引:一個(gè)是阿嬤所代表的家族的“墻”的世界,另一個(gè)是想象力與漂流沖動(dòng)構(gòu)筑的廣闊的“船”的世界,似乎這兩股力量都格外強(qiáng)大。寫作對(duì)你來(lái)說(shuō)更像回家砌墻,還是造船出海?

索耳:我寫《伶仃世》,核心是寫被歷史忽略的小人物,這些人物不起眼、沒(méi)被記載,卻真實(shí)地活著,像苔蘚一樣。書寫他們,才能理解被遮蔽的歷史,理解陌生又異質(zhì)的生命。

你說(shuō)的船與墻,正對(duì)應(yīng)水上人的終極之問(wèn):上岸還是不上岸。上岸,就有了穩(wěn)固的根基,安穩(wěn),但大難臨頭也無(wú)處可逃;在水上漂泊,雖動(dòng)蕩不安,卻能自由遷徙,水臭了就劃向清水處,隨時(shí)可以離開(kāi)。我們那里的水上人。上岸與漂泊,各有道理。

對(duì)我而言,寫作更像出海冒險(xiǎn)。《伶仃世》我原本計(jì)劃四五十歲再寫,但我人為地提前了,因?yàn)檫@是一個(gè)加速的世界。我出生在二十世紀(jì)末,并未經(jīng)歷書中的二十世紀(jì)歷史,這對(duì)我來(lái)說(shuō)是極大的挑戰(zhàn)。

旅途中我有過(guò)很多愉悅的瞬間。胡志明市堤岸區(qū),是昔日西貢最繁華的華人老街區(qū)。1975年越戰(zhàn)后,富人害怕財(cái)產(chǎn)被公有化紛紛逃離,留下的都是窮人,但這些人至今還珍藏著老西貢的繁華記憶。如今繁華不再,遺跡難尋,但老人們心里都藏著一張城市地圖,能清晰說(shuō)出每條街道的舊名、老店的故事。我覺(jué)得一座城市,不只存在于現(xiàn)實(shí)里,更從人的心里長(zhǎng)出來(lái),那是屬于他們的幻想之城。

1968年越南戰(zhàn)爭(zhēng)后的越南西貢(現(xiàn)胡志明市)堤岸區(qū)

有一次,我在胡志明市追尋越南歌手慶黎的足跡,正巧遇到一位賣甘蔗水的大爺,他的好友恰好也是慶黎的歌迷。那位好友被當(dāng)時(shí)的南越政府送到新經(jīng)濟(jì)區(qū)勞作,最終被地雷炸死。兩段陌生的人生,就這樣神不知鬼不覺(jué)地交匯。那一刻不是我主動(dòng)湊近歷史,而是歷史主動(dòng)拉我靠近,讓我渾身起雞皮疙瘩。旅途的這種不確定性,正是我最熱愛(ài)的地方。

    責(zé)任編輯:韓少華
    圖片編輯:張穎
    校對(duì):張艷
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