在漫長(zhǎng)的中國(guó)歷史中，夾在唐、宋之間的五代一直被人們有意無(wú)意地忽視和遺忘。近期熱播的電視劇《太平年》，通過(guò)對(duì)五代宋初歷史的生動(dòng)細(xì)致刻畫，重新喚起了人們對(duì)五代史的關(guān)注。在這部劇中，除了宋太祖趙匡胤和吳越國(guó)王錢俶外，后周世宗柴榮同樣給觀眾留下了深刻的印象。在五代這樣一個(gè)“君不君，臣不臣，父不父，子不子”（蔡?hào)|藩語(yǔ)）的時(shí)代，柴榮就像劃過(guò)天際的一顆耀眼流星，為黑暗中苦苦摸索的人們帶來(lái)了一絲對(duì)美好未來(lái)的期盼。雖然周世宗在位時(shí)間很短，但他死后卻以另外一種身份為世人所熟知并獲得尊崇。

后周世宗柴榮

一代明君

周世宗柴榮（921-959），五代后周的第二位皇帝。本姓柴，后被姑父郭威收為養(yǎng)子，改姓郭。邢州堯山縣（今河北隆堯）人。史書記載，柴榮“器貌英奇，善騎射，略通書史黃老，性沈重寡言”。（《新五代史》卷12《周本紀(jì)十二》）郭威稱帝建立后周，柴榮任澶州節(jié)度使，“為政清肅，盜不犯境”。（《舊五代史》卷114《周書·世宗紀(jì)一》）顯德元年（954），郭威駕崩，柴榮登基為帝。繼位后，柴榮澄清吏治，大刀闊斧整頓軍政，將禁軍打造成一支精銳之師，西敗后蜀，北伐幽燕，三征南唐。經(jīng)濟(jì)上興修水利、均定田賦、限制佛教發(fā)展，使后周的國(guó)力蒸蒸日上，為日后北宋結(jié)束五代分裂局面統(tǒng)一全國(guó)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。柴榮胸懷大志，曾立下“以十年開(kāi)拓天下，十年養(yǎng)百姓，十年致太平”的壯志（《五代史補(bǔ)》卷5《世宗問(wèn)王樸運(yùn)祚》）惜乎天不假年，在位五年半便因病駕崩，令人扼腕痛惜。

周世宗雖然在位時(shí)間很短，后人對(duì)他的評(píng)價(jià)卻并不低。比如《舊五代史》編者薛居正稱贊周世宗“神武雄略，乃一代之英主也”?！缎挛宕贰肪幷邭W陽(yáng)修稱贊周世宗“其英武之材可謂雄杰，及其虛心聽(tīng)納，用人不疑，豈非所謂賢主哉！”像周世宗這樣頗有建樹(shù)的明君，歷史上自然少不了關(guān)于他的各種故事流傳，其形象也隨著時(shí)間的推移不斷發(fā)生著變化。

推車興販之徒

河北民歌《小放?！分杏幸欢胃柙~：“趙州橋什么人修，玉石欄桿什么人留，什么人騎驢橋上走，什么人推車壓了一趟溝。趙州橋魯班爺爺修，玉石欄桿圣人留，張果老騎驢橋上走，柴王爺推車壓了一趟溝。”歌詞中的“柴王爺”，指的就是周世宗柴榮。

“柴王爺”這種稱呼不見(jiàn)于正式史書中，顯然是民間百姓對(duì)柴榮的尊稱，這個(gè)稱呼何時(shí)出現(xiàn)，恐怕難以確考。不過(guò)北宋中期人孔武仲曾記載：“周世宗力戰(zhàn)高平，觀兵淮上，逐虜關(guān)南，太祖之功常冠諸侯，故吳人謂世宗為柴王、太祖為趙王，蓋其威靈德澤固已輝潤(rùn)天地，與黃帝、湯武等矣。”（《清江三孔集·孔武仲集·書周紀(jì)后》）如果孔武仲的說(shuō)法屬實(shí)，那么“柴王”這一稱呼很可能在五代周世宗朝時(shí)便已經(jīng)出現(xiàn)了，因?yàn)橹苁雷谠谖黄陂g曾三次揮兵南下，不僅逼迫南唐割地稱臣，還大大震懾了南方各割據(jù)政權(quán)。周世宗的這些軍事行動(dòng)對(duì)南方當(dāng)?shù)剀娒駚?lái)說(shuō)，具有極強(qiáng)的震撼力，自然也讓他的威名傳播到南方許多地方。隨著時(shí)間推移，“柴王”這一稱呼也出現(xiàn)了一些細(xì)微的變化。比如根據(jù)民間傳說(shuō)敷衍而成的元雜劇《趙匡義智娶符金錠》中，對(duì)周世宗的稱呼是“柴梁王”。歷史上柴榮并未被封作梁王，故而此處的“梁王”，并非指封爵，而是指后周都城汴梁之主，暗示柴榮是后周的皇帝，當(dāng)然這種稱呼顯然是出自民間之口。

從正式的“周世宗”到民間的“柴王”“柴梁王”，這些不同的稱呼背后，體現(xiàn)了官方和民間對(duì)柴榮認(rèn)識(shí)的差異。不同于“器貌英奇”“性沈重寡言”（《新五代史》卷12《周本紀(jì)》）的帝王威嚴(yán)形象，后世民間的柴王形象，更常見(jiàn)的是戴帽的小商販的樣子，他推著一輛裝滿寶貨的獨(dú)輪車，車上常插著“日進(jìn)斗金”的旗幟。朱仙鎮(zhèn)木版年畫《柴王推車》十分生動(dòng)地描述了柴王的這一形象特點(diǎn)。這幅年畫象征著財(cái)源茂盛、滿載而歸，寓意吉祥，深為廣大人民所喜愛(ài)。

《柴王推車》

民間傳說(shuō)柴王的這輛獨(dú)輪車上裝載著三山五岳，所以趙州橋修好后，柴王推著獨(dú)輪車從橋上過(guò)，把橋面上壓出來(lái)一道車轍。當(dāng)然這是民間傳說(shuō)，不能完全當(dāng)真，那么，柴王為何以及何時(shí)變成了推車興販之徒？

可以肯定的是，這一形象展現(xiàn)的是未稱帝前，甚至是未發(fā)跡變泰前的早年柴榮。順著這一思路，我們?cè)凇杜f五代史》中找到這樣一條記載：“時(shí)太祖（指郭威）無(wú)子，家道淪落，然以帝（指周世宗柴榮）謹(jǐn)厚，故以庶事委之。帝悉心經(jīng)度，貲用獲濟(jì)，太祖甚憐之，乃養(yǎng)為己子?！保ň?14《世宗紀(jì)一》）這條史料說(shuō)明由于周世宗柴榮比較善于理財(cái)，緩解了郭威的經(jīng)濟(jì)壓力，因此得到郭威的信任與重視，并將其收為養(yǎng)子。不過(guò)這一條簡(jiǎn)單記載，即便加上周世宗稱帝后十分重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展，大力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)改革，主要還是展現(xiàn)帝王的經(jīng)濟(jì)治世之能，與推車興販的形象有不小的差距。

北宋前期的雜史著作《五代史補(bǔ)》提供了新的線索。該書記載：“世宗在民間，嘗與鄴中大商頡跌氏，忘其名，往江陵販賣茶貨?！保ň?《世宗問(wèn)卜》）這說(shuō)明周世宗早年曾經(jīng)到南方做過(guò)茶貨販賣的生意，這與推車興販就很接近了。不過(guò)這里有一個(gè)問(wèn)題，那就是五代時(shí)柴榮是否有機(jī)會(huì)去江陵“販賣茶貨”？

江陵（今湖北荊州）是高季興荊南割據(jù)政權(quán)的都城。在五代十國(guó)中，荊南勢(shì)力最小，為了維持統(tǒng)治，高氏政權(quán)統(tǒng)治者重視發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)，大力推動(dòng)農(nóng)業(yè)、商業(yè)發(fā)展。特別是江陵作為南方各國(guó)向中原王朝進(jìn)貢、貿(mào)易的必經(jīng)之路。高季興利用這一地理優(yōu)勢(shì)，積極招徠各地商人，從南北貿(mào)易中獲利。在這種情況下，未發(fā)跡前的柴榮“往江陵販賣茶貨”是很有可能的。

《五代史補(bǔ)》成書于宋真宗大中祥符五年（1012），作者陶岳，永州祁陽(yáng)（今湖南祁陽(yáng)）人。據(jù)該書自序，此書乃是他“自幼及長(zhǎng)，侍長(zhǎng)者之座，接通人之談，至于諸國(guó)竊據(jù)，累朝創(chuàng)業(yè)，其間事跡，頗曾尋究，因書其所聞”，顯然書中記載的內(nèi)容，都是來(lái)自陶岳從小到大聽(tīng)到的各種消息。所以《五代史補(bǔ)》中的內(nèi)容頗為駁雜，類似小說(shuō)，被歷代目錄家歸為雜史類。

五代后期，永州屬于武平節(jié)度使周保權(quán)治下，周氏政權(quán)北邊便是高季興的荊南。建隆三年（962），宋太祖滅荊南和周保權(quán)割據(jù)政權(quán)。陶岳是宋太宗太平興國(guó)五年(980)進(jìn)士第二甲，后歷官四十年。從時(shí)間上推斷，陶岳幼年時(shí)可能仍處于周保權(quán)統(tǒng)治之下。這則周世宗早年前往江陵販賣的記載，很有可能是從江陵地區(qū)傳入永州等地，為陶岳所“聞”并記錄下來(lái)。柴榮“往江陵販賣茶貨”這一記載，極有可能成為后世民間柴榮推車興販形象的淵藪。當(dāng)然，五代宋朝時(shí)有可能還有其他類似史料，只不過(guò)隨著時(shí)間推移亡佚不存罷了。

元明時(shí)，民間對(duì)柴榮的形象塑造已經(jīng)是推車興販之徒，不過(guò)販賣的不是《五代史補(bǔ)》中記載的“茶貨”，而是更貼近百姓日常生活使用的“油傘”。比如元明之際的雜劇《趙匡胤打董達(dá)》中，行走四方的趙匡胤在路上看到一個(gè)推車賣貨的漢子，便上前打招呼詢問(wèn)：“敢問(wèn)君子姓甚名誰(shuí)？推著這車油傘，往那里去？”這個(gè)漢子回答：“小人姓柴雙名世榮，貨賣這油傘，做些小本經(jīng)紀(jì)，前往關(guān)西五路去也?！?nbsp;

明清時(shí)，柴榮未發(fā)跡前的形象已經(jīng)固定為推車販賣油傘的小商販。如明代小說(shuō)《南北宋志傳演義》：“（趙匡胤）放下行棒，坐息于坡上。忽見(jiàn)坡下一人，推一車傘上來(lái)，氣力不加。匡胤坡上望見(jiàn)，奔下坡來(lái)。接過(guò)手曰：‘君且停歇，待我代汝一勞?！淙朔攀?，匡胤攬過(guò)車索，一直推上坡去?；赝淙耍t光閃閃。隨后上至坡來(lái)，匡胤自思：‘此人必非常輩。’乃問(wèn)曰：‘君何處人氏？’柴榮答曰：‘小生姓柴名榮，邢州人氏。父親柴守禮，仕晉為晉后之職。因喪任所，家貧不能自存，做些小經(jīng)商。欲往魏府訪親，求進(jìn)身之計(jì)?！保ǖ?5回）清代小說(shuō)《飛龍全傳》中也有類似描述：趙匡胤出門游玩時(shí)，“只見(jiàn)三岔路口，有一人頭戴綾綿桿草帽，身穿月白布緊身，相貌堂堂，身材穩(wěn)穩(wěn)。因被著那一車子的雨傘陷在淤泥淺水之中，正在那里用盡平生之力，把傘車兒推拽。不道力氣有限，推拽多時(shí)，莫想移動(dòng)分毫，依然不動(dòng)不變。”趙匡胤上前幫忙拉車，然后詢問(wèn)對(duì)方名姓，推車人言：“小可原籍徽州人氏，遷居在滄州橫海郡居住，姓柴名榮，表字君貴。先祖也曾出仕牧民，先父經(jīng)營(yíng)度日。小可只因孤身失業(yè)，力薄才菲，權(quán)將販傘為生，聊為糊口之計(jì)。”（第6回）

很顯然，由于柴榮早年曾經(jīng)有過(guò)興販的經(jīng)歷，最遲在元代時(shí)，民間文學(xué)已經(jīng)將未發(fā)跡前的柴榮塑造成興販之徒。明清歷史演義小說(shuō)在處理五代早期的柴榮時(shí)，則繼續(xù)沿用了前代的模式化，柴榮的形象至此徹底固定化為推車賣油傘的小商販。作為四處貿(mào)易的商販，牟利自然是首要目的，這也為日后柴榮成為財(cái)神奠定了基礎(chǔ)。

南路財(cái)神

在民間信仰中，柴榮被認(rèn)為是五路財(cái)神中的南路財(cái)神。五路財(cái)神是傳統(tǒng)中國(guó)財(cái)神信仰中的一種。所謂五路，說(shuō)法不一，其中一種說(shuō)法指東西南北中五方。拜五路財(cái)神，寓意著無(wú)論行至何方，都有財(cái)神庇佑，盡收東南西北中五方之財(cái)。正因?yàn)槲迓坟?cái)神寓意如此美好，自然受到民間百姓特別是商人的追捧。清代描述江南地區(qū)歲時(shí)風(fēng)俗的《清嘉錄》記載，正月初五日“祀五路神，始開(kāi)市，以祈利達(dá)。”（卷1《正月·鬧市》）

南路財(cái)神，五代十國(guó)后周世宗柴榮。

五路財(cái)神的人物組合有多種，甚至有大五路財(cái)神、小五路財(cái)神的說(shuō)法，此處僅略舉數(shù)種。一種組合是武財(cái)神趙公明、招寶天尊蕭升、納珍天尊曹寶、招財(cái)使者陳九公、利市仙官姚少司。這一組合顯然是出自明朝神魔小說(shuō)《封神演義》。二種組合是杜平、李四、孫立、任安、耿彥。這五人最早見(jiàn)于元代的《三教源流搜神大全》中，被稱作“五盜將軍”。三種組合是東路財(cái)神比干、南路財(cái)神柴榮、西路財(cái)神關(guān)公、北路財(cái)神趙公明、中路財(cái)神王亥。很顯然，這個(gè)組合更為駁雜，既有來(lái)自小說(shuō)中的人物，比如趙公明，還有歷史上的真實(shí)人物，如柴榮。據(jù)學(xué)者研究，比干、范蠡直到近代才確立了“財(cái)神”的神職，可見(jiàn)這個(gè)組合的出現(xiàn)時(shí)間更晚。柴榮被納入五路財(cái)神組合中，有一種說(shuō)法是“柴”與“財(cái)”發(fā)音類似，人們?nèi)≈C音討吉利。尊他為南路財(cái)神，可能與柴榮南下江陵興販有關(guān)。