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長三角議事廳|生成式AI落地,還需跨越“三道坎”
“十五五”規(guī)劃綱要明確提出“構(gòu)建應(yīng)用場景和生態(tài)體系,實施新技術(shù)新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應(yīng)用示范行動”。2026年政府工作報告進一步作出“打造智能經(jīng)濟新形態(tài)”部署,要求深化拓展“人工智能+”。一系列政策釋放的信號愈發(fā)清晰:中國人工智能的發(fā)展正以場景驅(qū)動為核心路徑,從技術(shù)探索和局部示范邁向產(chǎn)業(yè)深度融合、經(jīng)濟全面賦能的新階段。對產(chǎn)業(yè)門類齊全、實體場景密集的長三角而言,生成式AI已不是“跟不跟”的問題,而是“怎么真正落下去、轉(zhuǎn)起來、用起來”的問題。
隨著近期OpenClaw在國內(nèi)的爆火,生成式AI的社會關(guān)注度持續(xù)升溫。從重塑組織到顛覆行業(yè),從生產(chǎn)方式變革到商業(yè)模式創(chuàng)新,各類討論層出不窮。然而麥肯錫2025年AI調(diào)查顯示,盡管企業(yè)正在加速生成式AI的部署,但真正實現(xiàn)規(guī)?;涞?、產(chǎn)生可衡量商業(yè)價值的不足三成。
當前,“場景驅(qū)動”已成為政企各界布局AI的普遍共識。但共識之下,落地困境并未消解。面對這場產(chǎn)業(yè)重構(gòu),痛點已不再是“要不要擁抱AI”,而是陷入了“場景選不準、項目推不動、成果鋪不開”的困境。生成式AI的規(guī)?;涞?,究竟卡在了哪里?
三道坎:落地為何如此之難
第一道坎:認知錯位,工具思維遮蔽真正的價值空間
當前企業(yè)使用生成式AI的方式,大多沿用了傳統(tǒng)工具的邏輯:識別痛點,尋找替代,部署上線。會議紀要耗時,用大模型來寫??头毫^大,用大模型來答。代碼效率不足,用大模型來補。這些場景有其價值,但本質(zhì)上是效率優(yōu)化,是在既有業(yè)務(wù)框架內(nèi)的局部改進。
生成式AI的真正價值不止于此。它能夠理解目標、自主規(guī)劃、持續(xù)行動,在復雜任務(wù)中與人共同推進判斷與決策。這意味著它的能力邊界不在流程清晰、指令明確的任務(wù)上止步,而在新產(chǎn)品研發(fā)、新商業(yè)模式探索、新業(yè)態(tài)構(gòu)建的前沿,與人類共同成為新可能的開拓者。
但這種重構(gòu)需要一個前提。業(yè)務(wù)方必須對自身工作的底層邏輯有足夠清晰的認識,才能判斷哪里值得重新設(shè)計。技術(shù)方必須對模型的真實能力邊界有足夠準確的把握,才能判斷哪里能夠真正介入。兩者之間還需要建立一種新的協(xié)作語言,共同進入那些此前從未被系統(tǒng)思考過的業(yè)務(wù)地帶。然而多數(shù)企業(yè)尚未完成這一轉(zhuǎn)變,場景討論仍停留在工具替代層面。
第二道坎:執(zhí)行斷層,方向確定后路仍走不通
選定場景只是起點,真正的難題在方向確定之后才逐一浮現(xiàn)。
數(shù)據(jù)從哪里來,質(zhì)量是否足以支撐模型訓練?現(xiàn)有流程需要做哪些改造才能接入AI輸出?模型的判斷由誰復核、出偏差由誰負責?這些問題在場景討論階段往往被擱置,等到真正推進時才逐一暴露,且每一個都需要跨部門協(xié)調(diào)與持續(xù)投入。
業(yè)務(wù)方希望獲得明確的實施預期,技術(shù)方卻難以在缺乏真實驗證的情況下作出承諾。雙方陷入拉鋸:業(yè)務(wù)方指責技術(shù)方不懂業(yè)務(wù),技術(shù)方抱怨業(yè)務(wù)方給不出真需求。資源在反復溝通中被耗盡,可行路徑遲遲無法確認。
針對生成式AI場景的調(diào)研顯示,場景應(yīng)用方有75%認為仍處于局部試點階段,模型方卻有超過60%認為已落地成熟。這一落差并非進度快慢的差異,而是雙方對“落地”本身的認知存在分歧:業(yè)務(wù)方的落地,是指真實流程中穩(wěn)定運行、人員實際依賴、責任機制清晰,而技術(shù)方的成熟,是指模型跑通、接口聯(lián)調(diào)、精度達標。認知未能對齊,執(zhí)行層面的協(xié)同便無從真正建立。
第三道坎:組織惰性,試點成功后推廣依然擱淺
試點跑通,不等于落地成功。
多數(shù)試點在受控環(huán)境中運行:數(shù)據(jù)經(jīng)過篩選,流程經(jīng)過精簡,參與者經(jīng)過挑選。這一環(huán)境中驗證有效的方案,進入完整的業(yè)務(wù)復雜度后往往失效。試點結(jié)束,價值未能延續(xù),新的試點重新啟動。每一輪循環(huán),組織推進AI的資源與信心都在消耗,而真正的落地始終未能發(fā)生。
波士頓咨詢的研究顯示,多數(shù)組織將AI視為技術(shù)部署,而非思考員工如何將AI融入自身的工作方式。生成式AI觸及從業(yè)者的專業(yè)邊界與職業(yè)價值感,員工保留關(guān)鍵經(jīng)驗與判斷的動機隨之增強。AI會取代我嗎?我的經(jīng)驗還值錢嗎?來自員工的隱性抵抗比流程慣性更難察覺,也更具破壞性。
三道橋:從困境走向破局
走出選不準、推不動、鋪不開的困境,還需要在認知、執(zhí)行、組織三個層面搭建橋梁。
架設(shè)認知之橋:從替代工具到協(xié)作伙伴
場景定位不是尋找可以被AI替代的環(huán)節(jié),而是重新定義哪些工作可以由人與AI共同承擔。
這種認知框架的建立,需要組織內(nèi)部有一批能夠貫通兩端的關(guān)鍵角色。前向部署工程師(FDE:Forward Deployment Engineering)正是其中之一。他們既理解業(yè)務(wù)邏輯,又熟悉AI能力邊界,在業(yè)務(wù)與技術(shù)之間做持續(xù)的轉(zhuǎn)化與對接。培育這樣的復合型人才,并非靠幾場培訓就能解決的技能缺口,而是企業(yè)能否在現(xiàn)有組織土壤中培育出技術(shù)與業(yè)務(wù)深度融合的協(xié)作生態(tài)。
鋪就執(zhí)行之路:從單次選型到持續(xù)驗證
面對落地路徑的不確定性,需要將一次性判斷能否實現(xiàn)的決策方式,轉(zhuǎn)變?yōu)榉蛛A段推進、在真實條件下快速驗證、持續(xù)根據(jù)反饋調(diào)整的工作方式。
這需要在三個環(huán)節(jié)做出改變。在啟動環(huán)節(jié),從項目啟動之初就引入真實數(shù)據(jù)、真實流程與真實用戶,而非等到交付階段再做場景還原。驗證環(huán)境越接近現(xiàn)實,試點結(jié)論的可信度越高,后續(xù)推進的阻力也就越小。在推進環(huán)節(jié),將“能不能做”的大問題拆解為“先試什么、再試什么”的小步驟,每個階段都有明確的驗證目標與退出機制,避免在一條路上走到黑才發(fā)現(xiàn)走不通。在評估環(huán)節(jié),建立與驗證周期相匹配的考核方式,允許探索過程中的試錯與調(diào)整,而非用一次性交付的標準來衡量階段性成果。
構(gòu)建組織之基:從項目交付到系統(tǒng)融合
信任需要先行建立。AI帶來的崗位調(diào)整是真實存在的,企業(yè)需要清晰告知員工AI將承擔哪些工作、人的角色將如何演變,并在轉(zhuǎn)型過程中提供真實的能力發(fā)展路徑。正視變化而非回避,是提升員工參與意愿的前提。
流程需要隨之重構(gòu)。員工應(yīng)從場景識別階段就正式參與,從問題定義階段就貢獻經(jīng)驗,而非在方案成型后被要求配合、模型上線后被安排培訓。當員工從被通知的對象變?yōu)楣餐O(shè)計的參與者,隱性抵抗才有可能化解。
考核方式需要同步調(diào)整。讓業(yè)務(wù)與技術(shù)共同對業(yè)務(wù)改善負責,而不是各自對項目交付負責。衡量標準從模型性能與交付時效,轉(zhuǎn)向能夠真實反映業(yè)務(wù)變化的關(guān)鍵結(jié)果。
生成式AI落地之難,難在它所要求的改變不只是技術(shù)層面的,更是思維方式、協(xié)作方式與組織方式的全面重構(gòu)。技術(shù)能力的躍升已然發(fā)生,政策方向也已明朗,但這些外部條件只提供了落地的可能性。真正的考驗在企業(yè)內(nèi)部:認知能否從工具思維轉(zhuǎn)向協(xié)作思維,執(zhí)行能否從單次選型轉(zhuǎn)向持續(xù)驗證,組織能否從項目交付轉(zhuǎn)向系統(tǒng)融合。只有當認知之橋架起,執(zhí)行之路鋪就,組織之基筑牢,場景的價值才能真正落地生根。
(本文作者顧潔系上海社會科學院副研究員、社會科學智能實驗室秘書長、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新數(shù)據(jù)實驗室主任)
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“長三角議事廳”專欄由教育部人文社會科學重點研究基地·華東師范大學中國現(xiàn)代城市研究中心、上海市社會科學創(chuàng)新基地長三角區(qū)域一體化研究中心和澎湃研究所共同發(fā)起。解讀長三角一體化最新政策,提供一線調(diào)研報告,呈現(xiàn)務(wù)實政策建議。





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