2026年前2個(gè)月，挖掘機(jī)海外銷量同比增長(zhǎng)38.8%。

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2026年1-2月，挖掘機(jī)主要制造企業(yè)銷售各類挖掘機(jī)35934臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.1%。其中，國(guó)內(nèi)銷量15478臺(tái)，同比下降9.19%；出口20456臺(tái)，同比增長(zhǎng)38.8%。

分月份來看，1月挖掘機(jī)銷量同比大增近五成，2月挖掘機(jī)海外銷量延續(xù)增長(zhǎng)，出口占比約60.79%。數(shù)據(jù)顯示，1月挖掘機(jī)總銷量18708臺(tái)，同比增長(zhǎng)49.5%，國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)61.4%，出口同比增長(zhǎng)40.5%。2月挖掘機(jī)總銷量17226臺(tái)，同比下降10.6%，國(guó)內(nèi)銷量6755臺(tái)，同比下降42%；出口10471臺(tái)，同比增長(zhǎng)37.2%。

據(jù)悉，今年前2個(gè)月挖掘機(jī)銷量的大幅波動(dòng)，主要受春節(jié)錯(cuò)位影響。由于2025年春節(jié)位于1月下旬，而2026年在2月中旬，導(dǎo)致今年1月在基數(shù)效應(yīng)下挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)銷量同比激增61.4%，裝載機(jī)國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)42.8%。隨著2月假期來臨，國(guó)內(nèi)銷量隨即深度回調(diào)，挖掘機(jī)內(nèi)銷同比大跌42%，裝載機(jī)內(nèi)銷下降14.3%。

萬聯(lián)證券在研報(bào)中指出，這種“開門紅”一方面受到上年同期基數(shù)較低及春節(jié)錯(cuò)位的擾動(dòng)影響，放大了同比增速，另一方面也得益于專項(xiàng)債發(fā)行提速以及重大基建項(xiàng)目集中開工。西南證券表示，短期春節(jié)錯(cuò)配導(dǎo)致內(nèi)銷波動(dòng)，但“更新周期+外需拉動(dòng)”仍是全年主線，行業(yè)向上的趨勢(shì)沒有改變。

同期，裝載機(jī)銷量海外銷量同比增超40%。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2026年1-2月，裝載機(jī)主要制造企業(yè)共銷售各類裝載機(jī)21299臺(tái)，同比增長(zhǎng)27.9%。其中國(guó)內(nèi)銷量9156臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.5%；出口12143臺(tái)，同比增長(zhǎng)43.9%。

值得注意的是，今年前2個(gè)月，反映工程建設(shè)熱度的工程機(jī)械開工時(shí)長(zhǎng)同比增加，但開工率同比呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2026年1月工程機(jī)械主要產(chǎn)品月平均工作時(shí)長(zhǎng)為72.5小時(shí)，同比增長(zhǎng)23.9%；主要產(chǎn)品月開工率為48.1%，同比下降2.63個(gè)百分點(diǎn)。2月工程機(jī)械主要產(chǎn)品月平均工作時(shí)長(zhǎng)為55小時(shí)，同比增長(zhǎng)18.6%；主要產(chǎn)品月開工率為35.9%，同比下降8.63個(gè)百分點(diǎn)。

從具體設(shè)備來看，與大型基建、能源項(xiàng)目強(qiáng)相關(guān)的履帶起重機(jī)、汽車起重機(jī)等設(shè)備，月均工作時(shí)長(zhǎng)分別高達(dá)99.5小時(shí)和86.5小時(shí)，印證了新能源基建等國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn)；與傳統(tǒng)房地產(chǎn)行業(yè)綁定更深的塔式起重機(jī)、混凝土泵車等，開工率則處于低位。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，存量設(shè)備正在被集中使用，項(xiàng)目施工強(qiáng)度或有提升，但整體處于開工狀態(tài)的設(shè)備比例在縮小，大量設(shè)備尤其是中小型設(shè)備可能處于閑置狀態(tài)，顯示終端需求未出現(xiàn)普遍回暖。

海外市場(chǎng)仍是工程機(jī)械行業(yè)的主要增長(zhǎng)動(dòng)力。今年1-2月挖掘機(jī)累計(jì)出口增幅近40%，其中2月挖掘機(jī)出口占比近60%。萬聯(lián)證券認(rèn)為，中國(guó)品牌在全球市場(chǎng)的滲透力與競(jìng)爭(zhēng)力正進(jìn)入一個(gè)爆發(fā)期，外需已成為平滑國(guó)內(nèi)周期、驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)不可或缺的支柱。

同時(shí)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械龍頭也在加速海外布局。三一集團(tuán)1月底啟用迪拜供應(yīng)中心，覆蓋中東及非洲72個(gè)國(guó)家和地區(qū)；柳工去年新增尼日利亞、意大利、秘魯?shù)?家海外子公司，印度制造工廠二期及印尼全價(jià)值鏈布局穩(wěn)步推進(jìn)。

政策方面，在大規(guī)模設(shè)備更新和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的政策支持下，工程機(jī)械等行業(yè)將有望直接受益。據(jù)西南證券研報(bào)，2026年1-2月新增專項(xiàng)債累計(jì)發(fā)行約8242億元，同比增長(zhǎng)38.1%，為后續(xù)項(xiàng)目開工奠定基礎(chǔ)。3月至4月有望隨專項(xiàng)債撥付與項(xiàng)目復(fù)工集中兌現(xiàn)。地產(chǎn)方面，銷售與投資仍在探底，“小陽春”更多取決于政策落地與信心修復(fù)。

東海證券表示，今年全年挖掘機(jī)行業(yè)預(yù)計(jì)呈持續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。隨著重大水利工程開工，國(guó)內(nèi)內(nèi)需復(fù)蘇回暖；海外方面，國(guó)內(nèi)企業(yè)正在布局海外售前售后網(wǎng)絡(luò)，建立海外當(dāng)?shù)禺a(chǎn)能，進(jìn)入全球化加速期，市場(chǎng)滲透率逐步提升。