物流企業(yè)的“投訴即扣費(fèi)”問題，得到了最高人民檢察院的關(guān)注。

今年的最高人民檢察院工作報(bào)告顯示，檢察機(jī)關(guān)保障勞動(dòng)者權(quán)益，開展新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保障監(jiān)督活動(dòng)，辦理公益訴訟690件。其中，上海檢察機(jī)關(guān)針對(duì)某些快遞物流平臺(tái)“延誤就罰款”“投訴即扣費(fèi)”等問題，督促有關(guān)部門依法履職，推動(dòng)優(yōu)化算法規(guī)則，保障從業(yè)人員合法權(quán)益。

“延誤就罰款”“投訴即扣費(fèi)”，曾是很多快遞小哥的煩心事、心頭怕。之前相關(guān)物流巨頭依賴算法實(shí)施獎(jiǎng)罰，一旦接到用戶投訴，不分析投訴是否合理，更不聽勞動(dòng)者的申訴，跳過了核實(shí)、申辯、復(fù)核等必要程序，直接用算法下達(dá)扣罰的指令，將復(fù)雜的勞動(dòng)關(guān)系、消費(fèi)投訴變成赤裸裸、冷冰冰的賽博指令，讓勞動(dòng)失去了“人”的味道。

咋看起來，“延誤就罰款”“投訴即扣費(fèi)”是平臺(tái)對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)、“把消費(fèi)者當(dāng)成了上帝”，其實(shí)是侵害了勞動(dòng)者的權(quán)益，也在制造快遞員和用戶之間的直接矛盾，甚至挑起雙方的直接沖突。結(jié)果在“投訴即扣費(fèi)”政策之下，部分用戶因?yàn)閾?dān)心刺激快遞員，反而變得戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，不敢正常投訴。

去年5月，上海青浦區(qū)檢察院發(fā)現(xiàn)物流行業(yè)這一問題之后，向區(qū)人社局制發(fā)檢察建議，督促其依法履行監(jiān)管職責(zé)，查處企業(yè)違法問題，并指導(dǎo)和督促企業(yè)優(yōu)化算法規(guī)則。最終，在區(qū)總工會(huì)、區(qū)檢察院的共同推動(dòng)之下，頭部平臺(tái)企業(yè)簽訂覆蓋全網(wǎng)的算法協(xié)議，平臺(tái)企業(yè)派費(fèi)直達(dá)機(jī)制全面覆蓋加盟商，同時(shí)提升了快遞員單件派費(fèi)收入提現(xiàn)比例，惠及行業(yè)165萬余名勞動(dòng)者。

中國構(gòu)建起了全世界最先進(jìn)的智能化物流體系，物流的效率、便捷性、廉價(jià)性可謂全球首屈一指，也帶動(dòng)了中國網(wǎng)購、直播等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的繁榮。

物流行業(yè)高度依賴大數(shù)據(jù)、算法，但是也要看到“困在算法里的人”，需要高度重視、積極保障新就業(yè)形態(tài)下勞動(dòng)者的正當(dāng)權(quán)利。要警惕“算法的傲慢”，防止快遞員的權(quán)利被算法侵害，失去自主性、人格尊嚴(yán)；也要防止平臺(tái)巨頭利用算法，把自身經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)與監(jiān)管責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給基層勞動(dòng)者。

算法支配著物流行業(yè)，但不能忘了風(fēng)里雨里送貨的是活生生的人，必須尊重勞動(dòng)者的權(quán)利。檢察機(jī)關(guān)針對(duì)快遞物流平臺(tái)“投訴即扣費(fèi)”等問題，推動(dòng)優(yōu)化算法規(guī)則，是用法治矯正算法的異化，用正義找回勞動(dòng)的人本價(jià)值，讓勞動(dòng)關(guān)系從“賽博支配”回歸“人的勞動(dòng)”。