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京東回應(yīng)取消快遞員底薪降低公積金:薪酬結(jié)構(gòu)不適應(yīng)新模式
“紅星新聞”微信公號(hào)4月8日消息,此前多家媒體報(bào)道稱(chēng),京東將取消其快遞員的底薪并增加快遞收件任務(wù),還將降低快遞員的公積金系數(shù)。
對(duì)此,京東物流官方微博4月7日發(fā)文回應(yīng)稱(chēng),京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后新增大量外部訂單業(yè)務(wù)、大客戶(hù)業(yè)務(wù)以及個(gè)人快遞攬件業(yè)務(wù)等,原來(lái)的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式,關(guān)于降低公積金系數(shù),則是在政策允許的范圍內(nèi),依法合規(guī)對(duì)員工公積金繳存比例進(jìn)行調(diào)整。
被曝取消快遞員底薪
京東:著眼于個(gè)人快遞業(yè)務(wù)
最近,在知名職場(chǎng)論壇脈脈職言,有人發(fā)帖稱(chēng),京東將取消旗下快遞員的底薪,增加快遞收件任務(wù),收入全憑績(jī)效。

而其中一位爆料人還稱(chēng),快遞員已經(jīng)開(kāi)始采用自己發(fā)件、到付、然后拒收的方式,以完成攬件量。
對(duì)于取消快遞員薪酬一事,京東物流官方微博在4月7日發(fā)文回應(yīng)稱(chēng):
“過(guò)去,在京東物流業(yè)務(wù)模式相對(duì)單一(主要為京東商城派單)的情況下,為了保障快遞員的基本收益,我們的主要薪酬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為“底薪+提成”的模式。但如今京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng)之后,不僅服務(wù)京東商城自身的訂單,還有大量外部訂單業(yè)務(wù)、大客戶(hù)業(yè)務(wù)以及個(gè)人快遞的攬件業(yè)務(wù)等等,原來(lái)的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式,無(wú)法對(duì)績(jī)效優(yōu)異的員工體現(xiàn)出足夠的激勵(lì)?!?/p>
此外,京東還稱(chēng),將在部分地區(qū)試點(diǎn)底薪轉(zhuǎn)變成更有激勵(lì)性的業(yè)務(wù)提成,并在各區(qū)域制定了4-6個(gè)月的員工薪酬保護(hù)政策。

據(jù)紅星新聞?dòng)浾吡私?,此前京東快遞員都是服務(wù)于京東商城,接受京東商城的派單,是有底薪的。
而在2018年9月,京東快遞在微信上線(xiàn)了“京東快遞”小程序,服務(wù)類(lèi)目為“快遞、物流”,主體信息為北京京東尚科信息技術(shù)有限公司,承接個(gè)人快遞業(yè)務(wù)。10月,京東快遞正式推出個(gè)人快遞服務(wù),面向個(gè)人用戶(hù)進(jìn)行攬件,并逐步擴(kuò)大城市范圍。
也就是說(shuō),京東此番取消快遞員底薪的做法,主要是為了適應(yīng)業(yè)務(wù)模式的調(diào)整。
而據(jù)紅星新聞?dòng)浾吡私?,京東個(gè)人快遞服務(wù)推出后便保持高速增長(zhǎng),月環(huán)比平均增速超過(guò)100%。在原有北京、上海、廣州、深圳、成都等17個(gè)城市的基礎(chǔ)上,京東快遞又相繼開(kāi)通青島、長(zhǎng)沙、重慶、泉州等14個(gè)寄件城市,把個(gè)人快遞服務(wù)拓展到了全國(guó)多個(gè)城市。
此外,在京東上個(gè)月回應(yīng)大量裁員的消息時(shí),京東明確指出2019年將擴(kuò)招15000人,其中京東物流人員約10000人,這也符合其大力發(fā)展快遞業(yè)務(wù)的預(yù)期。
京東物流:
調(diào)整公積金繳存比例在政策允許范圍內(nèi)
此外,有網(wǎng)友在百度APP爆料稱(chēng),京東把快遞員的公積金也下調(diào)了,下調(diào)了5%,直接從12%降到了7%。

而據(jù)紅星新聞?dòng)浾吡私?,目前的住房公積金繳存比例下限為5%,最高不超過(guò)12%。
京東回應(yīng)則稱(chēng),調(diào)整后京東物流員工公積金繳存比例仍處于行業(yè)中位水準(zhǔn)之上,但具體是多少,回應(yīng)文章并未指出。
(原題為《京東被曝將取消快遞員底薪 回應(yīng):原來(lái)薪酬結(jié)構(gòu)不適應(yīng)新模式》)





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