廣東、湖南、浙江、上海等地警方近日相繼披露無人機超高“黑飛”案，多名“飛手”因涉嫌刑事犯罪，已被檢察機關(guān)批準(zhǔn)逮捕或被公安機關(guān)刑事拘留。據(jù)介紹，有的“黑飛”高度超過8000米，達到民航客機常規(guī)巡航高度，嚴(yán)重威脅公共安全。

澎湃新聞2月26日從上海市公安局獲悉，警方近日查處一起“黑飛”案，犯罪嫌疑人湯某被刑拘。

經(jīng)查，湯某是攝影愛好者。2025年起，他為追求高空視角，在未經(jīng)空中交管機構(gòu)批準(zhǔn)的情況下，用非法破解安全控制信息系統(tǒng)的無人機在上海等地管制空域內(nèi)超高“黑飛”50余次，其中高度超過千米的11次。今年1月下旬，湯某在淀山湖民航客機調(diào)度區(qū)域三次操控?zé)o人機飛行高度超過2000米，最高2700余米，嚴(yán)重影響民航飛行安全。此外，湯某還通過社交媒體招攬客戶，提供有償航拍等服務(wù)，非法獲利2000余元。

2月上旬，杭州蕭山區(qū)警方通報杭州第一起以無人機超高飛行方式危害公共安全的刑事案件，嫌疑人丁某被刑拘。據(jù)介紹，他通過不法渠道購買程序，修改無人機飛控系統(tǒng)參數(shù)，多次在杭州、紹興、青島、上海等地，在真高（無人機距其正下方自然地面或水面的垂直高度）120米以上的管制空域飛行，最高飛行高度3280米。

丁某還多次在機場禁飛區(qū)內(nèi)“黑飛”。民航部門確認(rèn)，其飛行活動嚴(yán)重干擾民航運行秩序，易引發(fā)航空器空中避讓、飛行延誤等運行風(fēng)險，甚至可能與航空器碰撞，對民航飛行安全構(gòu)成重大威脅，涉嫌危害公共安全。

丁某無人機高空拍攝畫面。   蕭山公安 供圖

“黑飛”指未經(jīng)批準(zhǔn)或違反法律法規(guī)進行的無人機飛行，通常包括未取得空域使用許可、超出規(guī)定飛行范圍、未遵守飛行報備程序等。2月上旬，公安部新聞傳媒中心官方公眾號發(fā)布廣東、湖南警方破獲的兩起涉無人機超高“黑飛”案案情。

中山市警方偵查發(fā)現(xiàn)，去年8月至12月，李某多次非法操控?zé)o人機飛至1000米至6000米及以上高度，兩次超過8000米，達到民航客機的常規(guī)巡航高度。去年底，李某因涉嫌以危險方法危害公共安全罪被檢察機關(guān)批捕。據(jù)介紹，李某2024年曾因破解無人機系統(tǒng)程序和“黑飛”被行政拘留，行拘結(jié)束后，李某心存僥幸，仍想炫耀能拍到穿越云層的畫面，吸引流量牟利。

民航中南地區(qū)管理局空中交通管制處處長吳國棟稱，經(jīng)模擬碰撞試驗，輕小型無人機在3000米高度、相對速度每小時500公里的情況下，飛機風(fēng)擋三層玻璃將全部破損，若在8000米高度，后果不堪設(shè)想。高空的大風(fēng)、低溫、低氣壓等可能造成無人機性能惡化、地空通信失效等，導(dǎo)致無人機侵入航路航線，碰撞風(fēng)險概率大增。

據(jù)李某交代，他通過網(wǎng)絡(luò)結(jié)識朱某，曾多次付費請他破解無人機飛行高度限制。事實上，朱某也已進入警方視線。去年12月，湖南資興市公安局發(fā)現(xiàn)無人機違規(guī)飛行人員朱某，隨后將其抓獲。

2024年，朱某在維修無人機的社交媒體群聊中看到網(wǎng)友發(fā)布解除限高的截圖，付費通過遠(yuǎn)程操作解除了自己無人機的限高，并自學(xué)掌握該技術(shù)。隨后，朱某多次操控?zé)o人機超高飛行，并在社交平臺發(fā)視頻炫耀。遇網(wǎng)友咨詢時，他使用遠(yuǎn)程方式為他人破解系統(tǒng)程序，共為他人破解無人機系統(tǒng)程序50余臺，非法牟利數(shù)萬元。去年底，朱某因涉嫌提供侵入、非法控制計算機信息系統(tǒng)程序、工具罪被批捕。

由于無人機在二手交易市場的流動性大，被破解系統(tǒng)程序的無人機存在重大隱患。為此，資興市所屬的郴州市公安局抽調(diào)170余名警力赴全國多地查找涉案人員和涉案無人機，已全部核查到位。

5月1日起，兩項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)——《民用無人駕駛航空器實名登記和激活要求》（GB 46761—2025）和《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)運行識別規(guī)范》（GB 46750—2025）將正式實施，有望從源頭確保民用無人機合法合規(guī)運行。前者規(guī)定了實名登記、激活的工作流程，無人機在激活前、取消激活后不能具備飛行能力；后者規(guī)定無人機應(yīng)在開機后和飛行全程中向監(jiān)管方報送身份、位置、速度、狀態(tài)等，以便監(jiān)管方實時掌握飛行狀態(tài)。