近日，在航空工業(yè)沈飛的試飛跑道上

一架身披綠色底漆的殲-35飛機(jī)

騰空而起直沖云霄

開啟“新年第一飛”

意味著全年試飛工作全面展開

這也是官方首次披露

以底漆示人的殲-35飛行畫面

殲-35試飛機(jī)為啥是“綠皮機(jī)”？

首先是出于防腐和基礎(chǔ)保護(hù)的需要

殲-35的機(jī)體是由

大量金屬和復(fù)合材料拼接而成

在制造、裝配和試飛初期

飛機(jī)的表面會暴露在潮濕的空氣中

極易發(fā)生電化學(xué)腐蝕

綠色的底漆含有鉻酸鹽

具有極強(qiáng)的防腐蝕、防銹功能

能為金屬的機(jī)身提供

最基礎(chǔ)、最重要的保護(hù)

就像裝修房子時(shí)

在毛坯墻面上刷的“防潮膩?zhàn)印被虻灼?/p>

防止內(nèi)部損壞

其次出于工程試飛的實(shí)用考慮

在首飛和初期試飛階段

工程團(tuán)隊(duì)的核心目標(biāo)是

驗(yàn)證飛機(jī)的飛行性能

操縱性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等基本品質(zhì)

保持簡單的“綠皮”狀態(tài)

便于工程人員對機(jī)身表面

進(jìn)行檢查、標(biāo)識和維修

第三是成本問題

在設(shè)計(jì)和狀態(tài)尚未完全固化時(shí)

噴涂昂貴的正式涂料是一種浪費(fèi)

一旦機(jī)身結(jié)構(gòu)需要修改

這些涂層就要被磨掉重來

隨著試飛深入

飛機(jī)會逐步進(jìn)入不同階段的涂裝

只有到了量產(chǎn)型涂裝階段

才會噴涂上正式的作戰(zhàn)涂裝

除了綠色，我國軍機(jī)試飛時(shí)

采用黃色涂裝的情況也非常多

被廣大軍迷親切地稱為“黃皮機(jī)”

也是飛機(jī)的“毛坯”狀態(tài)

不管“綠皮機(jī)”還是“黃皮機(jī)”

都預(yù)示著新型號或新能力的誕生

點(diǎn)贊大國重器！

來源：央視新聞