12月4日，澎湃新聞記者從正在上海舉辦的全球最大海事會展——2025年中國國際海事會展（Marintec China 2025）上獲悉，作為全球第二大郵輪市場，中國郵輪產(chǎn)業(yè)充滿潛力，上海的船舶海工產(chǎn)業(yè)也展現(xiàn)出向好勢頭。

其中，上海建造的首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”自2024年1月1日首航以來，已成功運(yùn)營近160個航次，累計服務(wù)近60萬國內(nèi)外賓客；第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·花城號”目前工程總進(jìn)度超88%，全船貫通、起浮等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)年內(nèi)均已完成，有望在2026年底前交付。相比“愛達(dá)·魔都號”，“愛達(dá)·花城號”總長增加17.4米，公共區(qū)域與戶外活動區(qū)域分別新增735平方米、1913平方米。

上海市政府副秘書長張英在12月2日舉辦的2025長興島世界級現(xiàn)代化造船基地高質(zhì)量發(fā)展大會上表示，上海全面落實(shí)工信部船舶海工政策規(guī)劃部署，已成功建造船舶工業(yè)“三顆明珠”，形成重要示范帶動效應(yīng)。面向“十五五”，上海將聚焦長興島世界級造船基地，堅持高端價值取向，構(gòu)筑一流裝備優(yōu)勢，提升LNG運(yùn)輸船等高技術(shù)船舶建造能力；堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，構(gòu)筑一流技術(shù)優(yōu)勢，促進(jìn)龍頭企業(yè)、高校、科研院所等創(chuàng)新資源協(xié)同發(fā)力；堅持綠色低碳轉(zhuǎn)型，構(gòu)筑一流生態(tài)優(yōu)勢，打造綠色低碳示范園區(qū)，全力支持建設(shè)長興島技術(shù)領(lǐng)先、生態(tài)融通的國家船舶海工先進(jìn)制造業(yè)集群。

航空母艦、大型LNG運(yùn)輸船、大型郵輪被譽(yù)為全球造船工業(yè)皇冠上的“三顆明珠”，它們分別代表著軍用、貨運(yùn)和客運(yùn)船舶建造的最高水平，是一個國家造船工業(yè)實(shí)力和科技水平的集中體現(xiàn)。2024年，上海船舶海工產(chǎn)業(yè)主要企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值超1200億元，同比增長約20%。作為中國船舶工業(yè)的核心力量，外高橋造船、江南造船和滬東中華造船三家上海造船廠全年累計交船量達(dá)69艘，新接訂單128艘，同比分別增長19%和70%。

值得一提的是，創(chuàng)辦于改革開放之初的中國國際海事會展每逢單年底在上海舉辦，本屆是其持續(xù)在上海舉辦的第22屆。經(jīng)過40多年的發(fā)展，這一展會已成為全球最具規(guī)模和影響力的海事會展之一。本屆海事會展的主題是“創(chuàng)新與合作，共促海事業(yè)可持續(xù)發(fā)展”，共設(shè)置11個展區(qū)，規(guī)模再創(chuàng)新高，展覽面積近11萬平方米，吸引了40多個國家和地區(qū)的2200多家單位參展。