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從“家庭清潔專家”到“超跑新貴”,追覓科技宣布跨界造車

2025-09-01 05:51
來(lái)源:澎湃新聞·澎湃號(hào)·湃客
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8月28日,一向以掃地機(jī)器人、高速吹風(fēng)機(jī)等智能家居設(shè)備為人所熟知的追覓科技,對(duì)外宣布將進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,且明確提出要打造“世界上速度最快的車”。這一決策標(biāo)志著追覓科技正式吹響了在新能源汽車賽道的進(jìn)擊號(hào)角,而超豪華純電汽車市場(chǎng)也將迎來(lái)一位極具競(jìng)爭(zhēng)力的重磅選手。

從“打掃衛(wèi)生”到“征服賽道”

追覓科技在公開(kāi)信中提出,早在2013年,企業(yè)便已著手撰寫第一份造車計(jì)劃書。經(jīng)歷12年清潔電器領(lǐng)域的技術(shù)積累與市場(chǎng)沉淀后,如今正式啟動(dòng)跨界造車。追覓科技坦言對(duì)造車行業(yè)“滿懷敬畏”,稱當(dāng)前該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已步入全方位、多維度的高強(qiáng)度對(duì)抗階段,不僅要比拼技術(shù)創(chuàng)新與迭代的速度,更考驗(yàn)企業(yè)的體系能力、供應(yīng)鏈整合水平、品牌定位精準(zhǔn)度以及全球市場(chǎng)洞察力。追覓科技希望憑借正確的產(chǎn)品定位、戰(zhàn)略規(guī)劃以及發(fā)展節(jié)奏,將中國(guó)智造推向世界高端市場(chǎng)。

公開(kāi)資料顯示,追覓科技成立于2017年,是一家以高速數(shù)字馬達(dá)、智能算法、運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力的全球高端消費(fèi)電子及智能制造公司。其產(chǎn)品涵蓋無(wú)線吸塵器、掃地機(jī)器人、智能洗地機(jī)、高速吹風(fēng)機(jī)等品類,并持續(xù)在個(gè)護(hù)、生活等領(lǐng)域拓展新品。截至2024年6月底,公司已累計(jì)申請(qǐng)專利4678項(xiàng),其中2518項(xiàng)已獲授權(quán),這些科研成果涉及高速數(shù)字馬達(dá)、智能算法應(yīng)用體系、流體力學(xué)、空氣動(dòng)力技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域。

據(jù)了解,追覓科技計(jì)劃推出的首款超豪華純電產(chǎn)品將對(duì)標(biāo)世界頂級(jí)超跑布加迪威龍,并預(yù)計(jì)在2027年正式亮相。就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言,普通款布加迪威龍的售價(jià)約為2500萬(wàn)元,而其高性能版本的價(jià)格更是超過(guò)3500萬(wàn)元。

追覓科技尋找新增長(zhǎng)極

當(dāng)前,我國(guó)超豪華汽車市場(chǎng)面臨下行壓力,保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、賓利、勞斯萊斯、法拉利等國(guó)際超豪華品牌在華銷量均呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。與之形成鮮明對(duì)比的是,中國(guó)自主品牌正持續(xù)向上發(fā)起沖擊,加速向超豪華汽車市場(chǎng)挺進(jìn)。

目前,已有不少車企宣布進(jìn)軍百萬(wàn)元級(jí)豪車領(lǐng)域。比亞迪推出仰望品牌,其旗下U8、U9車型售價(jià)均超過(guò)百萬(wàn)元,其中U9的售價(jià)為168萬(wàn)元;華為鴻蒙智行與江淮汽車聯(lián)手推出尊界S800,售價(jià)區(qū)間為70.8萬(wàn)—101.8萬(wàn)元。在此背景下,追覓科技也敏銳地捕捉到了這一市場(chǎng)空白,意圖依托自身在智能領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),向中國(guó)超豪華汽車領(lǐng)域發(fā)起沖擊。

在超豪華純電汽車市場(chǎng),傳統(tǒng)汽車巨頭與新興勢(shì)力已展開(kāi)多年競(jìng)爭(zhēng),此時(shí)追覓科技入場(chǎng),能否改變現(xiàn)有市場(chǎng)格局?

一位不愿具名的汽車業(yè)內(nèi)人士向記者表示:“跨界新能源領(lǐng)域,不僅是追覓科技的選擇,更是整個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)——小米投身造車事業(yè)、石頭科技推出極石汽車品牌,本質(zhì)上都是企業(yè)為尋求新的增長(zhǎng)極而做出的戰(zhàn)略決策。不過(guò),追覓科技有其特殊之處,它選擇了一條技術(shù)門檻極高的賽道。就目前的形勢(shì)而言,跨界造車所面臨的風(fēng)險(xiǎn)同樣不容小覷。企業(yè)不僅要承擔(dān)研發(fā)一款全新純電超跑所需的資金壓力,而且由于超跑對(duì)零部件的要求遠(yuǎn)高于普通電動(dòng)車,企業(yè)還需應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈方面的挑戰(zhàn)。此外,品牌認(rèn)知度也是關(guān)鍵因素,企業(yè)能否成功吸引消費(fèi)者為這一新品牌的超跑買單仍是未知數(shù)?!保ㄓ浾?雷珂馨)

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