澎湃新聞記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，經(jīng)過安全標準示范線建設、聯(lián)調(diào)聯(lián)試和驗收評估等充分準備，7月1日起，上海至昆明高鐵杭州東至長沙南段（以下簡稱滬昆高鐵杭長段）復興號動車組列車將常態(tài)化按時速350公里高標運行，長三角與中西部地區(qū)城市間旅行時間進一步壓縮，滬昆高鐵杭長段運行品質(zhì)有效提升，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。

國鐵集團運輸部負責人介紹，今年以來，國鐵集團充分借鑒近年來安全標準示范線建設的成功經(jīng)驗，對滬昆高鐵杭長段實施安全標準示范線建設工程，先后組織開展了線路、橋梁、隧道、牽引供電、通信信號等設備設施的適應性整治和升級改造，完善了人防、物防、技防“三位一體”的高鐵安全保障體系；成功進行了拉通試驗，對高速鐵路各系統(tǒng)和整體性能進行了科學驗證，各項指標均符合相關規(guī)定；高標準高質(zhì)量完成了工程驗收、安全評估、規(guī)章修訂、人員培訓、應急演練等各項準備工作，為滬昆高鐵杭長段復興號動車組列車常態(tài)化按時速350公里高標運行提供了堅實保障。

該負責人介紹，滬昆高鐵杭長段復興號動車組列車按時速350公里高標運行，同步新投用23組復興號智能動車組列車，速度快、停站少、旅時短的標桿列車開行數(shù)量大幅提升。滬昆高鐵杭長段安排開行標桿列車46列，較目前增加36列。上海、上海虹橋等車站開行的標桿列車每日7時至18時整點及整點前后時刻始發(fā)，按時段、去向均勻分布，滿足不同時段旅客高品質(zhì)出行需求。

該負責人介紹，滬昆高鐵杭長段復興號動車組列車常態(tài)化按時速350公里高標運行后，將進一步壓縮時空距離。杭州至南昌、長沙最快1小時58分、3小時12分可達，較目前壓縮15分、23分，上海至南昌、長沙最快2小時46分、4小時可達，較目前分別壓縮14分、22分，上海至貴陽、昆明最快6小時54分、9小時35分可達，較目前分別壓縮1小時18分、2小時03分。經(jīng)由滬昆高鐵跨線運行，上海至重慶、南寧最快8小時59分、9小時33分可達，較目前分別壓縮1小時28分、1小時47分。

該負責人表示，以高標運行為契機，鐵路部門將進一步優(yōu)化站車服務，提升餐飲質(zhì)量，努力為旅客創(chuàng)造美好旅行生活。相關列車車票已陸續(xù)發(fā)售，旅客朋友可通過鐵路12306網(wǎng)站、客戶端等渠道查詢具體車次信息。