斑馬線不一定只是白色的。

上海一個(gè)路口的斑馬線就會發(fā)光。這處會發(fā)光的斑馬線，位于浦東新區(qū)峨山路南泉路路口，當(dāng)綠燈亮起，地面就閃爍綠色，當(dāng)紅燈亮起時(shí)，地磚會變成紅色，提醒著過往的車輛和行人注意交通安全。

2018年以來，浦東共發(fā)生涉及行人和非機(jī)動車的交通事故109起。2018年12月1日起，浦東展開了為期6個(gè)月的行人和非機(jī)動車交通違法專項(xiàng)整治。

目前，浦東的交通大整治已經(jīng)過半。2019年2月下旬，澎湃新聞（m.school126.cn）記者走訪了浦東新區(qū)多個(gè)路口，發(fā)現(xiàn)路口有了黑科技，騎手們的違法行為明顯收斂，行人過馬路也有了規(guī)范。

安全保護(hù)：“發(fā)光地磚”＋“四件套”

“發(fā)光地磚”只是行人安全保護(hù)的一部分。

在高東二路光明路路口，紅燈亮起時(shí)，路口的行人過街提示系統(tǒng)會自動進(jìn)行檢測，如果有行人闖紅燈，系統(tǒng)會發(fā)出“紅燈，請耐心等候”“您已越線，請退回等待”等提示語，保障了行人尤其是越來越多“低頭族”的安全。

提示語來自浦東交警在路口加裝的行人警示立柱。行人警示立柱包括行人視頻檢測、動態(tài)投影燈、行人信號燈、行人通行提示屏、音響擴(kuò)音器、車輛通行燈光帶等。此外，浦東交警還在路口加裝了地面反光設(shè)施，包括人行橫道燈光帶、人行道發(fā)光地磚、停車線發(fā)光帶。

目前，高東二路/光明路、南泉路/峨山路等路口已完成行人過街預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)。

“我們有‘四件套’保駕貨運(yùn)車密集通行路口?！?月25日，浦東交警支隊(duì)路政設(shè)施大隊(duì)民警錢志鋼向記者介紹。

錢志鋼表示，浦東在“港城路/同港路、華東路/金海路等110個(gè)大型貨運(yùn)車密集通行路口，通過實(shí)施非機(jī)動車停車線后退、漆劃紅燈停字樣、增設(shè)水泥隔離墩和讓行非機(jī)動車提示標(biāo)志等措施，有效隔離機(jī)動車和非機(jī)動車，降低大貨車右轉(zhuǎn)后輪將非機(jī)動車卷入的“包餃子”事故概率，自“四件套”實(shí)施以來，港城路同港路路口再未發(fā)生致死性事故。

2月25日下午，記者還來到丁香路/芳甸路口，該路口正在試點(diǎn)在無左轉(zhuǎn)路口實(shí)施非機(jī)動車二次過街，路面上用特定藍(lán)色標(biāo)線清晰標(biāo)識非機(jī)動車通行軌跡及待行區(qū)，并配套增設(shè)二次過街通行路徑指示標(biāo)志和禁左標(biāo)志。

而在有左轉(zhuǎn)專用相位的花木路/芳甸路口，交警通過地面導(dǎo)向地標(biāo)及非機(jī)動車通行路徑引導(dǎo)，指引不同流向的非機(jī)動車按照地面指示規(guī)范通行。

執(zhí)法檢查：智能系統(tǒng)＋記分系統(tǒng)

與此同時(shí)，浦東交警用智慧交通管理手段，彌補(bǔ)了警力有限的問題。

浦東交警支隊(duì)組織推進(jìn)了行人、非機(jī)動車違法抓拍子系統(tǒng)建設(shè)。即通過在公安物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下部署高清抓拍攝像機(jī)、人臉識別軟硬件設(shè)備等，基于高質(zhì)量的人臉圖像，通過自動抓拍、自動識別、自動比對等功能，實(shí)現(xiàn)“由像到人”精準(zhǔn)定位的業(yè)務(wù)模式。

“我們把人臉管理平臺與市局人口庫等建立聯(lián)接，運(yùn)用人臉動態(tài)比對預(yù)警、統(tǒng)計(jì)分析等功能，實(shí)現(xiàn)對違法人員的身份確認(rèn)?！逼謻|交警支隊(duì)路政設(shè)施大隊(duì)的民警姜允侃就是后臺監(jiān)控的一員，他說在平臺抓拍到違法行為之后，民警還要進(jìn)行二次判斷，才能確定違法行為。

目前，浦東交警支隊(duì)已在洲海路/北新園路、浦東南路/南碼頭路等路口安裝20套行人、非機(jī)動車電子警察。

“您好請靠邊停一下，你的非機(jī)動車涉嫌非法改裝?！?月1日，金科路祖沖之路路口執(zhí)勤交警攔下了一位外賣騎手，這名騎手在車座前安裝了一根鐵管用來支撐雨傘。盡管看起來方便，交警告訴騎手如果遭遇緊急剎車或者事故，該鐵管可能插入身體導(dǎo)致傷亡，騎手表示會立刻拆除。最終這名騎手被罰款50元，扣6分。

非機(jī)動車記分系統(tǒng)也是浦東交通大整治的措施之一。據(jù)浦東交警介紹，浦東交警與餓了么、美團(tuán)、百度等外賣企業(yè)聯(lián)動，推出了“外賣騎手記分管理App”，騎手通過身份證實(shí)名登記，不同違法行為扣分不同，近日就有一名騎手因一季度內(nèi)扣分超過36分被強(qiáng)制“下架”。

浦東交通大整治已經(jīng)過半，“用戶體驗(yàn)”如何呢？

3月1日，一名路過張江的市民王先生告訴表示，自己在近日感受到了交警對非機(jī)動車管理的嚴(yán)格，外賣騎手們的違法行為明顯“收斂”，行人也都不闖紅燈了。