2024年12月25日，哈薩克斯坦阿克套機場附近，阿塞拜疆航空的Embraer 190型飛機殘骸散落在地。視頻截圖

隨著阿塞拜疆航空墜機事件更多細節(jié)曝光，墜機原因出現(xiàn)多種說法，但目前尚無定論。

據央視新聞報道，當?shù)貢r間12月25日，一架阿塞拜疆航空公司客機在哈薩克斯坦西部的阿克套市附近墜毀。哈薩克斯坦緊急情況部當天確認，墜機事件中有29人幸存、38人遇難。據哈薩克斯坦國家通訊社25日夜間報道，客機飛行數(shù)據記錄儀已被找到。

目前，哈薩克斯坦、阿塞拜疆政府都已宣布成立國家委員會，調查阿塞拜疆航空公司客機失事原因。哈薩克斯坦與阿塞拜疆方面均表示，失事原因暫時不能確定。

這架2013年在巴西制造的“Embraer 190”型飛機在由阿塞拜疆首都巴庫飛往俄羅斯車臣共和國首府格羅茲尼的過程中，突然掉頭飛往哈薩克斯坦城市阿克套的備用機場。由于控制系統(tǒng)故障，飛機發(fā)出了求救信號。幾分鐘后，機組人員請求在阿克套緊急降落，但未能到達跑道，在距離跑道數(shù)公里遠處向右翻滾，機翼撞向地面，隨后發(fā)生爆炸。飛機前半部分被完全燒毀，后半部分飛出幾十米遠，相對完好。

車臣當?shù)貦C場的新聞處稱，由于格羅茲尼起霧，機場未接收飛機降落，飛機隨后計劃前往哈奇卡拉的備用機場。但最終，飛機卻飛往了阿克套。一名負責飛機維修的阿克套機場員工向媒體表示，飛機前往阿克套是因有鳥進入了飛機發(fā)動機。俄羅斯聯(lián)邦航空運輸署也稱，飛機在飛行途中與鳥群相撞，在機上出現(xiàn)緊急情況后，機長決定飛往阿克套機場。

也有媒體指出，格羅茲尼機場航空港關閉、未接收飛機降落的另一可能原因是當日北高加索地區(qū)遭遇無人機襲擊，俄當時正在進行防空任務。據央視新聞25日報道，俄羅斯南部北奧塞梯共和國行政長官梅尼亞伊洛稱，俄國防部信息顯示，當天烏克蘭無人機對俄羅斯北高加索聯(lián)邦管區(qū)多地實施了襲擊。

航班追蹤服務公司Flightradar24稱，這架失事客機曾遭遇“強烈的GPS干擾”，“導致飛機傳輸了錯誤的ADS-B數(shù)據”。ADS-B數(shù)據指的是飛行跟蹤網站用于跟蹤飛機飛行信息的數(shù)據。

此外，從墜機現(xiàn)場拍攝的飛機機身照片來看，飛機尾部有很多孔洞，其形成原因尚待確定，可能是飛機外部或內部發(fā)生爆炸后產生的碎片所致。此前，事故發(fā)生的曼吉斯套地區(qū)的衛(wèi)生部門稱，墜毀的飛機上發(fā)生了氣罐爆炸事件，但未提供詳細信息。另有幸存乘客告訴媒體，有鳥飛入飛機引擎，導致飛機氧氣罐爆炸。也有一些分析認為，飛機尾部的孔洞可能是在飛機著陸后的爆炸中形成。此前有很多目擊者拍下的視頻證實了這場爆炸的發(fā)生。

央視記者25日獲悉，俄羅斯媒體當天采訪了墜機事件幸存者拉希莫夫，當時他坐在機尾位置。拉希莫夫稱，飛機準備在格羅茲尼降落時，突然急速拉升，開始增加高度。當時大霧彌漫，機組曾三次試圖將飛機降落在格羅茲尼，均未果。第三次試圖降落時有東西爆炸，但拉希莫夫無法確認爆炸是否發(fā)生在飛機內部。機組隨后將飛機轉向，飛往阿克套機場。

據央視新聞報道，哈薩克斯坦副總理博祖姆巴耶夫25日表示，目前客機失事原因尚不能確定，遠不能下結論。博祖姆巴耶夫表示，已經成立了一個跨部門的調查行動小組，刑事偵查鑒定專家和民航管理部門專家已抵達阿克套調查本次墜機事件，專家將在刑事案件的框架內收集所有證據、進行必要的鑒定，并據此確定墜機原因。博祖姆巴耶夫表示，調查人員將對失事客機的飛行數(shù)據記錄儀進行分析，哈方將與失事飛機制造商巴西航空工業(yè)公司合作展開調查。

阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫宣布12月26日為哀悼日。阿利耶夫稱，失事客機“因惡劣天氣而改變航向”，但是尚不清楚客機失事原因，討論失事原因“為時尚早”。他表示，已就本次事件發(fā)起刑事調查，阿塞拜疆民眾會定期了解到相關進展。