9月10日，烈日高照下，華為一年一度的品牌盛典在深圳舉辦，而比天氣更熱的，是現(xiàn)場的人氣。

深圳灣體育中心邊的肯德基里站滿了人，他們不是去買食物的，是在等待發(fā)布會進場。

肯德基邊上的鴻蒙智行展廳里更是人頭攢動，在鏡頭前眉飛色舞的直播小姐姐、滿臉期待的媒體、焦頭爛額的公關媒介以及表達欲被保密協(xié)議封印的華為工作人員。

讓大家擁擠在一起的，是這場華為見非凡品牌盛典及鴻蒙智行新品發(fā)布會的主角，手機與汽車。

雖然華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東只花了半小時介紹全球首個商用三折疊屏手機——華為Mate XT非凡大師，但是它的風頭明顯還是在汽車之上。

雖然原價2萬多元的華為Mate XT非凡大師已被黃牛炒到了30多萬元，但也沒有阻止南京東路華為旗艦店里沖上臺階“瘋搶”的群眾。

雖然搶到一臺手機不能成為“大師”，但至少代表著非凡的運氣。

其實，外界對華為手機的狂熱，看似起步于中外各國間的貿(mào)易關系變化，但更多的是因為他們更懂中國用戶，且在性能、智能、格調(diào)方面的確做到了領先。

從這個角度來說，華為深度參與打造的車型能夠大賣也并非偶然。

雖然，此次發(fā)布的問界M9五座版和開啟預售的智界R7被Mate XT蓋過了風頭，但余承東花費一個多小時介紹的亮點也值得一說。

問界M9五座版共推出3款車型，建議零售價46.98萬-56.98萬元。5座版本的問界M9由于只有兩排座位，因此二排腿部空間可拓展至1985mm。問界M9大五座內(nèi)飾采用優(yōu)質(zhì)Nappa真皮、天然實木等材質(zhì)，全系標配舒云座椅，具備座椅加熱、通風、按摩功能，二排座椅配備可四向電動調(diào)節(jié)雙腿托，最大調(diào)節(jié)角度達75°，座椅靠背最大調(diào)節(jié)角度達43°。

除發(fā)布5座車型以外，問界M9還迎來了六大智能升級。

燈光方面，問界M9配備華為百萬像素智慧投影大燈，搭載雙反射鏡頭技術，可實現(xiàn)超近場迎賓投影效果。升級后新增VPD泊車燈語，在泊車代駕VPD場景下，智慧投影大燈可投射出“禮讓中、臨停等待”等交互燈語，對外告知車輛行進意圖，指引周邊行人、車輛安全通過。

屏幕方面，M9的AR-HUD具備2K高清分辨率，可呈現(xiàn)75英寸大畫幅顯示區(qū)域，全面升級UX界面，信息顯示更豐富，視覺感受更精致。此外，投影巨幕系統(tǒng)功能升級，駐車場景下一排座椅位置可自動調(diào)節(jié)，隨附遙控器，進一步提升操作便捷性。

其搭載了HarmonyOS 4系統(tǒng)的鴻蒙座艙持續(xù)升級，控制中心界面全面優(yōu)化，超過90%的常用功能一觸即達，視覺精致度更進一步。在華為方舟引擎的加持下，實現(xiàn)創(chuàng)新交互方式三指四向五屏流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)副駕屏、投影巨幕、中控屏、AR-HUD、百萬像素智慧投影大燈的自由流轉(zhuǎn)，新增AR-HUD看視頻、百萬像素智慧投影大燈玩游戲。

駕控方面，得益于華為途靈平臺和華為DriveONE智能電驅(qū)系統(tǒng)的卓越性能，問界M9升級舒適制動功能，實現(xiàn)日常制動不點頭、頻繁制動不暈車、坡道制動不晃動的舒適駕乘體驗。全新貓頭鷹掉頭模式，可在冰雪、砂石路面上輕松完成掉頭，進一步提升在極端狹窄空間的通過性。

安全性方面，問界M9搭載全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0。前向AEB增強，支持識別本車道逆向車輛和橫穿行人、非機動車，新增路面自適應AEB，提升濕滑雨雪路面避撞能力；側(cè)向主動安全新增強型自動緊急避讓eAES，可實現(xiàn)邊制動邊避讓；后向主動安全增加兒童扭扭車識別；更有深度防誤踩加速踏板多重防護機制，讓駕駛更安全。

陸續(xù)推送升級的HUAWEI ADS 3.0應用了端到端全新架構(gòu)，采用PDP決策神經(jīng)網(wǎng)絡實現(xiàn)預決策和規(guī)劃一張網(wǎng)，提升體驗上限；新增本能安全網(wǎng)絡，保障安全下限。據(jù)介紹，HUAWEI ADS 3.0跟車更平順，換道更柔和，可實現(xiàn)全國環(huán)島都能開和車位到車位。

泊車方面，支持到達目的地選擇目標車位后，人下車即走，車輛自主泊入，無需原地等待?；谌诤细兄嘁貦z測模型，問界M9能精準識別路沿等低矮障礙物，泊車輔助更智能。

問界品牌之外，鴻蒙智行另一品牌智界R7頁正式開啟預售，預售價格26.8萬起。

這款車也將搭載HUAWEI ADS 3.0端到端類人智駕、更智慧的鴻蒙座艙4.0等華為科技，智能體驗持續(xù)進化。該車采用800V高壓超充，擁有802km續(xù)航。

智界是華為和奇瑞聯(lián)合打造的品牌，此前首款車型智界S7并未一炮打響，R7是該品牌第二款車型，承擔著品牌打開局面的重任。

余承東在發(fā)布會上表示：“特斯拉Model Y是純電SUV市場銷量非常好的產(chǎn)品，也非常優(yōu)秀，智界R7的目標就是要比它還優(yōu)秀，并以超越特斯拉Model X的規(guī)格跨級競爭特斯拉Model Y。”