《無處安放》(08:16)
曾被稱為中國“新四大發(fā)明”之一的共享單車,發(fā)端于“大眾創(chuàng)新、萬眾創(chuàng)業(yè)”的風口。2015年5月,第一輛無樁共享單車首次出現(xiàn)在中國北京大學校園。其“綠色出行”、“解決最后一公里人們出行難題”的理念得到大眾的歡迎。各路資本也從中嗅到商機,紛紛瘋狂投入,很快演變成一股共享經(jīng)濟的風暴席卷中國。短短2年多時間,超過70家的共享單車公司雨后春筍般成立,這些公司融資超過100億美金,在中國各大城市集中投放了2700萬輛的共享單車,每一家共享單車公司都以獨特的顏色標識各種品牌的單車。以至于在許多城市的核心區(qū)域,共享單車已車多為患,嚴重擠占了城市公共空間。
從一開始的放任不管甚至是鼓勵歡迎,到2017年9月,政府終于覺得事情不妙,開始轉(zhuǎn)為對單車投放量限量,并由政府出錢出力對市場上超量投放的單車予以清繳,拉到一些臨時地點集中堆放。這樣的臨時堆放點在中國許多大城市紛紛出現(xiàn),隱蔽難尋,被人們稱為共享單車“墓園”。在清理搬運過程中及在堆場的擠壓下,很多原本完好的共享單車遭到損壞。政府與共享單車公司間的關系因此直轉(zhuǎn)之下,矛盾凸顯,陷入冷戰(zhàn)。
隨著政府對共享單車公司的打壓, 3Vbike、悟空、町町、小藍、酷奇、小鳴等一大批共享單車品牌因為資金鏈斷裂紛紛宣布倒閉或停止運營,目前僅剩少數(shù)幾家公司勉力運營。大批注冊用戶的押金無法退還,估計金額高達數(shù)億美金。
該項目從2018年1月開始拍攝,攝影師通過各種線上、線下渠道搜索相關信息,幾乎跑遍了共享單車曾經(jīng)輝煌一時的國內(nèi)所有城市,用航拍、地拍、VR、視頻、音頻等方式進行了全面的觀看和全方位的記錄。2018年7月26日上午,中國搜狐門戶網(wǎng)發(fā)布了這些照片和視頻,立刻引發(fā)中外媒體的瘋狂轉(zhuǎn)發(fā),網(wǎng)絡點擊量超過三億人次,成千上萬的市民在網(wǎng)絡上留言發(fā)表看法,形成一個現(xiàn)象級的媒體傳播事件。
該組影像經(jīng)媒體傳播后,中國政府改善了對共享單車的管理手段,更多地是監(jiān)督運營商自行減少其在市場上的單車投放量來凈化原本擠占的城市空間,并加強了對破損單車的報廢回收工作。截止2018年年底,攝影師拍攝到的大部分共享單車“墓園”已經(jīng)消失。
風暴過后一片狼藉,帶給人們對于當下中國經(jīng)濟、資源、環(huán)境以及人文社會諸多層面上的廣泛思考。

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