自2013年長(zhǎng)三角地區(qū)首次開(kāi)行蘇州至華沙中歐班列至今，此“一帶一路”倡議下的重要物流項(xiàng)目經(jīng)過(guò)十年發(fā)展，已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。它不僅顯著分流了傳統(tǒng)的海運(yùn)貿(mào)易模式，并提供了巨大的時(shí)間成本優(yōu)勢(shì)，也為長(zhǎng)三角近十年的發(fā)展注入了新動(dòng)能，促進(jìn)了區(qū)域一體化水平的提升。而今年，長(zhǎng)三角地區(qū)對(duì)外貿(mào)易模式又進(jìn)行了新的迭代與更新。

今年3月，60個(gè)裝載聚丙烯塑料粒子的中歐班列集裝箱進(jìn)入南京綜保區(qū)（龍?zhí)镀?。這批貨物將在綜保區(qū)內(nèi)進(jìn)行存儲(chǔ)、銷售和分撥，標(biāo)志著江蘇省率先推出的“中歐班列+保稅”進(jìn)口模式的實(shí)施。截至目前，已有超600個(gè)集裝箱成功進(jìn)入該區(qū)，為企業(yè)節(jié)約成本超過(guò)92萬(wàn)元。

與傳統(tǒng)的中歐班列貨物的分銷模式不同，“中歐班列+保稅”進(jìn)口模式省去了卸貨和清關(guān)等環(huán)節(jié)，直接將中歐班列延伸至綜保區(qū)內(nèi)。這一模式疊加了中歐班列高效運(yùn)作和綜保區(qū)保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流功能，不僅有效減輕了企業(yè)稅款資金壓力，還大幅降低了人工裝卸、保稅倉(cāng)儲(chǔ)等多項(xiàng)成本。

同樣，上海也在不斷提升自身的國(guó)際貿(mào)易模式。2024年是上海國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”試點(diǎn)建設(shè)的第十年，目前已形成16個(gè)功能模塊、66項(xiàng)特色應(yīng)用，服務(wù)超過(guò)60萬(wàn)家企業(yè)，每年可節(jié)省貿(mào)易成本超過(guò)20億元。今年，“單一窗口”還迭代升級(jí)至3.0版本。

不同于江蘇省的新模式，“單一窗口”3.0模式的作用范圍更為廣泛。相較于1.0版本的電子信息集中化與2.0版本的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、流程共享整合，3.0版本集中并強(qiáng)化了前兩者的優(yōu)勢(shì)，特別注重跨境和區(qū)域之間的數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于跨地域、跨行業(yè)和跨部門的限制，推動(dòng)各方合作與交流。

浙江省也在今年初宣布出臺(tái)一系列新的外貿(mào)政策，主要包括支持企業(yè)開(kāi)展綠色貿(mào)易、挖掘外貿(mào)增量、深化跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，以及支持國(guó)際營(yíng)銷體系搭建。這些新政策的主要核心目標(biāo)正在于支持外貿(mào)企業(yè)擴(kuò)大主體業(yè)務(wù)，加強(qiáng)企業(yè)與市場(chǎng)之間的緊密聯(lián)系。

“單一窗口”的運(yùn)作將中歐班列公鐵聯(lián)運(yùn)中的貿(mào)易企業(yè)、中介機(jī)構(gòu)和物流環(huán)節(jié)緊密串聯(lián)，為中歐班列順利直接進(jìn)入綜保區(qū)創(chuàng)造了必要條件。“中歐班列+保稅”模式提升了發(fā)貨效率，而“單一窗口3.0”則通過(guò)數(shù)字化技術(shù)的運(yùn)用，使得企業(yè)能夠更高效地處理業(yè)務(wù)，減少不必要的來(lái)回奔波，從而提高了整體運(yùn)營(yíng)效率。

綜觀上海、江蘇、浙江推出的多種新貿(mào)易模式與政策，可窺見(jiàn)未來(lái)長(zhǎng)三角地區(qū)對(duì)外貿(mào)易的新模式。這些模式均追求更快、更高效的貿(mào)易流程，以及更好地為企業(yè)提供平臺(tái)助力。同時(shí)，三地新政都強(qiáng)調(diào)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，即優(yōu)化企業(yè)與境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的信息交流，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)和簡(jiǎn)化流程來(lái)降低企業(yè)成本，并重視上下游產(chǎn)業(yè)鏈的黏性，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的韌性，進(jìn)而減少本地貿(mào)易企業(yè)與原產(chǎn)地公司之間的貿(mào)易壁壘，解決信息獲取難、資源消耗大等問(wèn)題，有效縮短貨物通關(guān)時(shí)間。

可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)外貿(mào)新模式將進(jìn)一步在長(zhǎng)三角其他重要外貿(mào)地區(qū)得到應(yīng)用，以大幅加速生產(chǎn)力諸要素的高效協(xié)同，切實(shí)促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)與全球產(chǎn)業(yè)鏈合作。

長(zhǎng)三角

長(zhǎng)三角外貿(mào)實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”

今年前2個(gè)月，長(zhǎng)三角區(qū)域貨物貿(mào)易進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，外貿(mào)實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”。其中長(zhǎng)三角區(qū)域外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)到2.47萬(wàn)億元，規(guī)模創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)10.5%，占全國(guó)進(jìn)出口總值的比重提升至37.3%。

（來(lái)源：解放日?qǐng)?bào)）

長(zhǎng)三角國(guó)際品牌創(chuàng)新案例征集評(píng)選活動(dòng)全面啟動(dòng)

近日，長(zhǎng)三角地區(qū)聯(lián)合舉辦的首次“長(zhǎng)三角國(guó)際品牌創(chuàng)新案例征集評(píng)選”活動(dòng)全面啟動(dòng)?；顒?dòng)由長(zhǎng)三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)品牌建設(shè)專委會(huì)指導(dǎo)，旨在發(fā)揮長(zhǎng)三角地區(qū)優(yōu)秀品牌的示范引領(lǐng)作用，促進(jìn)高質(zhì)量一體化發(fā)展?；顒?dòng)將選拔出具有創(chuàng)新性和可持續(xù)性的優(yōu)秀案例，以推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)企業(yè)間的品牌建設(shè)交流合作，強(qiáng)化中國(guó)品牌參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)主體基礎(chǔ)。（來(lái)源：新民網(wǎng)）

長(zhǎng)三角鐵路簽訂首單物流總包協(xié)議

3月29日，上海鐵路局集團(tuán)與中新鋼鐵集團(tuán)簽訂2024年度物流總包協(xié)議，這是長(zhǎng)三角鐵路首單物流總包協(xié)議。上海局通過(guò)個(gè)性化“點(diǎn)單式”物流服務(wù)，明確了35噸鐵路敞頂箱重空循環(huán)班列車次，拓展了裝車端理貨發(fā)運(yùn)服務(wù)，壓縮了到站“卸重回空”時(shí)間，并完善了應(yīng)急處置措施。（來(lái)源：解放日?qǐng)?bào)）

經(jīng)濟(jì)

上?！笆装l(fā)經(jīng)濟(jì)”勢(shì)能強(qiáng)勁

3月21日，蘋果公司在中國(guó)規(guī)格最高旗艦店——上海靜安店開(kāi)業(yè)。上海在全力打造國(guó)際消費(fèi)中心城市的進(jìn)程中，高度重視首發(fā)經(jīng)濟(jì)，已成為國(guó)際品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的首選之地。2023年，上海新開(kāi)各類首店1215家，全國(guó)級(jí)別以上高等級(jí)首店合計(jì)占比達(dá)13.7%。

（來(lái)源：解放日?qǐng)?bào)）

浙江規(guī)上工業(yè)增加值增速居?xùn)|部經(jīng)濟(jì)大省首位

今年前兩月，浙江規(guī)模以上工業(yè)增加值達(dá)3157億元，同比增長(zhǎng)11.4%，分別高于全國(guó)、東部地區(qū)4.4和2.4個(gè)百分點(diǎn)，居?xùn)|部經(jīng)濟(jì)大省第一位。部分行業(yè)增幅明顯，如汽車行業(yè)增加值同比增長(zhǎng)28.8%，化學(xué)原料和化學(xué)制品行業(yè)增加值同比增長(zhǎng)15.5%。此外，民營(yíng)工業(yè)企業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13.5%，拉動(dòng)規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)9.2個(gè)百分點(diǎn)。（來(lái)源：浙江日?qǐng)?bào)）

2023年安徽省經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)

2023年，安徽省全年經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)。全省GDP為47050.6億元，按不變價(jià)格計(jì)算，較上年增長(zhǎng)5.8%。人均GDP為10903美元，接近1.1萬(wàn)美元，比上年增長(zhǎng)5.7%。規(guī)模以上工業(yè)中，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)11.2%，占比為49.1%，新興動(dòng)能正不斷增強(qiáng)。（來(lái)源：中安在線）

產(chǎn)業(yè)

江蘇省今年前兩月128個(gè)重大工業(yè)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)

今年前兩月，江蘇一批規(guī)模大、結(jié)構(gòu)優(yōu)、帶動(dòng)性強(qiáng)的重大工業(yè)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)或建成投產(chǎn)，投資和建設(shè)進(jìn)度均快于去年同期。2024年，江蘇省計(jì)劃實(shí)施重大工業(yè)項(xiàng)目600個(gè)，較上年增加100個(gè)；年度計(jì)劃投資3696.8億元，較上年度增加15.0%。截至2月底，已完成全年計(jì)劃投資的19.3%，進(jìn)度快于去年同期。

（來(lái)源：新華日?qǐng)?bào)）

安徽啟動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)質(zhì)量強(qiáng)鏈行動(dòng)

近日，安徽出臺(tái)方案，啟動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)質(zhì)量強(qiáng)鏈行動(dòng)，首批涉及新能源汽車、先進(jìn)光伏和新型儲(chǔ)能、人工智能、量子科技等產(chǎn)業(yè)。行動(dòng)旨在提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，通過(guò)培育壯大新興產(chǎn)業(yè)、改造升級(jí)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和前瞻布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)，加快打造具有重要影響力的新興產(chǎn)業(yè)聚集地，建設(shè)智能綠色制造強(qiáng)省。（來(lái)源：中安在線）

2023年安徽汽車產(chǎn)業(yè)營(yíng)收1.16萬(wàn)億元

2023年，作為安徽首位產(chǎn)業(yè)的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈營(yíng)業(yè)收入突破萬(wàn)億元，達(dá)1.16萬(wàn)億元，較上年增長(zhǎng)28.5%。目前，安徽已集聚汽車零部件企業(yè)1200多家，在奇瑞、江淮、比亞迪、大眾、蔚來(lái)等7家整車龍頭企業(yè)帶動(dòng)下，建立起汽車全產(chǎn)業(yè)鏈體系，省內(nèi)各市都有與新能源汽車相關(guān)配套企業(yè)，一輛新能源汽車可以在3小時(shí)車程內(nèi)配齊所有零部件。（來(lái)源：中安在線）

科創(chuàng)

浙江專利轉(zhuǎn)化資源庫(kù)上線，首批重點(diǎn)專利推送至6780家中小企業(yè)

依托國(guó)家專利導(dǎo)航綜合服務(wù)平臺(tái)，浙江建立了專利轉(zhuǎn)化資源庫(kù)，目前已涵蓋13790件高價(jià)值專利。浙江從專利轉(zhuǎn)化資源庫(kù)中篩選出首批1365件重點(diǎn)推廣專利，通過(guò)數(shù)據(jù)分析匹配推送至有潛在需求的6780家創(chuàng)新型中小企業(yè)，為后續(xù)專利二次開(kāi)發(fā)、專利產(chǎn)業(yè)化提供支撐。（來(lái)源：浙江發(fā)布）

（本文作者譚亙奇、馬聰系華東師范大學(xué)城市發(fā)展研究院碩士研究生）

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“長(zhǎng)三角議事廳”專欄由教育部人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地·華東師范大學(xué)中國(guó)現(xiàn)代城市研究中心、上海市社會(huì)科學(xué)創(chuàng)新基地長(zhǎng)三角區(qū)域一體化研究中心和澎湃研究所共同發(fā)起。解讀長(zhǎng)三角一體化最新政策，提供一線調(diào)研報(bào)告，呈現(xiàn)務(wù)實(shí)政策建議。