2006年11月6日，中國第一條運輸距離超過100公里的跨海鐵路輪渡投入試運營。它就是煙臺至大連的跨海鐵路輪渡（以下簡稱“煙大鐵路輪渡”）。

然而很多人不知道，煙大鐵路輪渡的建設(shè)運營，與遼寧省政協(xié)的數(shù)份提案有著密切的關(guān)聯(lián)。

11月22日上午，遼寧省政協(xié)副秘書長韓文華在遼寧省政府新聞辦舉行的“改革開放40年輝煌成就”主題系列發(fā)布會的第二場發(fā)布會上介紹了煙大鐵路輪渡與遼寧省政協(xié)的淵源。

韓文華說，1988年民盟盟員、鐵道部第三勘測設(shè)計院高級工程師梁輔民向民盟大連市委提交了《改善環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈交通條件的設(shè)想》，第一次提出了關(guān)于建設(shè)煙大鐵路輪渡的建議。民盟大連市委在大連市政協(xié)七屆三次全會上，提交了《關(guān)于建設(shè)大連—煙臺鐵、公路兩用輪渡，溝通濱海鐵路運輸大通道的建議》的提案。

1993年，民盟遼寧省委又以《關(guān)于環(huán)渤海地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)的建議》為題向遼寧省政協(xié)提出提案，并在遼寧省政協(xié)七屆一次會議上做了大會發(fā)言。

時隔三年后，1996年3月，在全國政協(xié)八屆四次會議上，11位住遼全國政協(xié)委員聯(lián)名提交提案，建議盡快把煙大鐵路輪渡工程列入國家計劃，該提案受到高度的重視，被列為全國政協(xié)一號提案。此后不久，煙大鐵路輪渡建設(shè)被列入國家“九五”計劃重點建設(shè)項目，獲正式批準(zhǔn)立項。

“這個跨世紀(jì)工程的建設(shè)，將大連到煙臺的鐵路運輸距離縮短了1600多公里，開辟了東北地區(qū)至山東省及東部沿海地區(qū)的最短路徑，大大節(jié)省了運輸時間和運輸費用，同時創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益?！表n文華說到。

遼寧省政協(xié)在改革開放40年中，議政建言成果豐碩。煙大鐵路輪渡的建設(shè)運營只是其中的一個代表。

據(jù)韓文華介紹，改革開放40年來，遼寧省政協(xié)始終堅持議大事、抓大事，每年全體會議都以政府工作報告、法檢兩院報告為重點，圍繞全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展重大問題開展全方位協(xié)商。

2014年以來，遼寧省政協(xié)每年組織智庫專家對遼寧全省經(jīng)濟(jì)形勢進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)研論證，共形成綜合調(diào)研報告14篇、專題報告12篇，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶政協(xié)論壇（研討會）連續(xù)舉辦11屆，報送建議案11件，為促進(jìn)遼寧省委、省政府科學(xué)決策提供了有力支持。

特別是十八大以來，遼寧省政協(xié)以學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記在參加遼寧代表團(tuán)審議時重要講話精神、科學(xué)編制“十三五”規(guī)劃、加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)、全面依法治省、決勝遼寧全面建成小康社會等為主題，召開了13次專題議政性常委會議。

此外，遼寧省政協(xié)還圍繞推進(jìn)重點民生問題解決開展參政議政。比如，韓文華透露，十一屆遼寧省政協(xié)5年間，收到提案3374件，其中涉及民生問題的提案810件；向全國政協(xié)和遼寧省委、省政府報送政協(xié)反映社情民意信息836期，其中涉及民生方面的信息300余期，這些提案和信息為推動解決涉及群眾切身利益的實際問題發(fā)揮了積極作用。