C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)將參加2024年新加坡航空展，首次在國(guó)外亮相。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月17日1時(shí)49分，中國(guó)東航全球首架C919大飛機(jī)經(jīng)過(guò)近6個(gè)小時(shí)、約4200公里的全程直飛，順利抵達(dá)新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)，準(zhǔn)備參加于2月20日至25日在新加坡舉行的2024年新加坡航展。

東航C919從上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)

中國(guó)東航全球首架C919飛機(jī)于北京時(shí)間2月16日?qǐng)?zhí)行MU299調(diào)機(jī)航班，20時(shí)04分從上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛。新加坡航展期間，包括中國(guó)東航C919在內(nèi)的中國(guó)商飛生產(chǎn)的5架?chē)?guó)產(chǎn)飛機(jī)將與公眾見(jiàn)面，首次在海外“組團(tuán)”亮相。

東航C919飛機(jī)通過(guò)牽引車(chē)進(jìn)入航展位置

東航C919飛機(jī)通過(guò)牽引車(chē)進(jìn)入航展位置

據(jù)央視新聞2月16日?qǐng)?bào)道，2月15日，中國(guó)商飛的一架C919飛機(jī)抵達(dá)新加坡，將參加于2月20日至25日在新加坡舉行的2024年新加坡航空展。中國(guó)商飛表示，這是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)第一次在國(guó)外亮相。

C919大型客機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，采用單通道窄體布局，座級(jí)158至168座，航程4075至5555公里。

東航是國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)的全球首發(fā)用戶，于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付機(jī)。2023年5月28日，東航圓滿完成C919首個(gè)商業(yè)航班“上海虹橋——北京首都”的往返飛行；2023年7月16日，東航接收第二架C919客機(jī)，并從8月4日起與首架機(jī)一起執(zhí)行上海虹橋往返成都天府的航線。2023年9月28日，東航再次與中國(guó)商飛簽署購(gòu)機(jī)協(xié)議，東航在2021年簽訂首批5架的基礎(chǔ)上，再增訂100架C919大型客機(jī)，是C919大型客機(jī)收獲迄今為止最大單筆訂單，也讓東航成為當(dāng)前C919大型客機(jī)的全球最大用戶，東航向規(guī)?；\(yùn)營(yíng)的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。東航于2023年12月19日正式接收第三架C919大型客機(jī)，今年1月2日第四架C919大型客機(jī)入列。

2024年民航將推動(dòng)C919國(guó)產(chǎn)民機(jī)走出國(guó)門(mén)。1月4日，2024年全國(guó)民航工作會(huì)議中指出，今年，民航將做好C919、ARJ21證后管理，做好C919、ARJ21改型優(yōu)化適航審查，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)民機(jī)性能持續(xù)提升；做好CJ-1000A、AG600等國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)審定，推進(jìn)C919飛機(jī)EASA認(rèn)可審查，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)民機(jī)走出國(guó)門(mén)。