舟山跨海大橋 “舟山發(fā)布”微信公號 圖

據(jù)“舟山發(fā)布”6月19日消息，2024年1月1日起，行經(jīng)G9211舟山跨海大橋蛟川至舟山收費站全路段的ETC一類客車（車長小于6米且核定載人數(shù)不大于9人的小型載客汽車），可享通行費8.5折優(yōu)惠。新收費標準暫行2年。經(jīng)初步估算，新標準實施后，預計將惠及出行車輛超500萬輛次/年，進一步降低群眾出行和企業(yè)通商成本，助力優(yōu)化舟山營商環(huán)境。

澎湃新聞（m.school126.cn）注意到，2月3日起，舟山跨海大橋已對安裝并使用ETC車載裝置的3類（車長不小于6米且核定載人數(shù)不大于39人）、4類（車長不小于6米且核定載人數(shù)不小于40人）客車，實行通行費八五折優(yōu)惠，至8月3日止。優(yōu)惠實施后，安裝并使用ETC的3類、4類客車通行費分別為170元、242.25元，單趟分別節(jié)省20元、28.5元。

另據(jù)浙江省政府辦公廳印發(fā)的《關于我省部分高速公路繼續(xù)實施差異化收費有關事項的復函》，舟山跨海大橋路段對國際標準集裝箱運輸車輛施行通行費優(yōu)惠政策，實施期限暫至今年年底。其中，對進出金塘和瀝港收費站的，通行費按省政府批復收費標準的25%收?。贿M出舟山跨海大橋其他收費站的，按50%收取。

舟山跨海大橋總長近50公里，包括岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋、西堠門大橋、金塘大橋5座大橋和9座谷橋、2座隧道、6處互通立交，于2009年12月建成通車，是當時國內規(guī)模最大的島陸聯(lián)絡工程，使舟山告別了和大陸間千百年來舟楫往來的歷史。今年“五一”假期，進出舟山跨海大橋車流量共計38.91萬輛次，其中5月1日當天通行流量達9.25萬輛次，刷新單日通行紀錄。