歐盟委員會(huì)近日正考慮是否批準(zhǔn)“內(nèi)燃機(jī)禁令”，即從2035年起在歐盟全面禁止銷售新的內(nèi)燃機(jī)汽車，以應(yīng)對(duì)氣候變化。以德國(guó)為首的一些汽車友好國(guó)家3月13日在會(huì)議上再次提出反對(duì)意見，要求修改禁令。而以法國(guó)為首的一些國(guó)家則持相反立場(chǎng)。

美國(guó)政治新聞網(wǎng)站 Politico報(bào)道稱，有關(guān)未來(lái)內(nèi)燃機(jī)使用的爭(zhēng)論正在演變?yōu)橐粓?chǎng)“德法之戰(zhàn)”。3月13日，在法國(guó)斯特拉斯堡的一場(chǎng)會(huì)議上，德國(guó)、意大利、波蘭、保加利亞等汽車友好國(guó)家的代表提出，反對(duì)歐盟的“內(nèi)燃機(jī)禁令”。德國(guó)交通部長(zhǎng)維辛在會(huì)后說(shuō)，歐盟委員會(huì)的提案不符合預(yù)期，他們希望歐盟同意使用“電子燃料”，這是一種可用于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的合成燃料，作為化石燃料的環(huán)保替代品。

而法國(guó)表示支持歐盟的“內(nèi)燃機(jī)禁令”。法國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)布勒梅爾13日表示：“我們準(zhǔn)備好為此而戰(zhàn)”，從環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)看，延遲“內(nèi)燃機(jī)禁令”的決策是個(gè)錯(cuò)誤。西班牙、比利時(shí)、瑞典、丹麥等支持清潔汽車計(jì)劃的國(guó)家與法國(guó)站在同一陣營(yíng)。

有分析指出，圍繞內(nèi)燃機(jī)禁令的爭(zhēng)端可能影響歐洲在減少溫室氣體排放方面成為領(lǐng)導(dǎo)者，也有可能引發(fā)有關(guān)歐洲大陸政治力量平衡的更廣泛討論。