6月27日早上八點(diǎn)半左右，上海地鐵發(fā)布消息稱，1號(hào)線因列車緊急裝置啟動(dòng)，上海馬戲城往上?；疖囌痉较蛄熊囅匏龠\(yùn)行，發(fā)車班次間隔延長(zhǎng)。截至發(fā)稿，1號(hào)線全線運(yùn)營(yíng)已恢復(fù)。

新民晚報(bào)新民網(wǎng)記者從上海地鐵運(yùn)營(yíng)中心獲悉，1號(hào)線列車緊急裝置系人為啟動(dòng)，“根據(jù)初步得到的現(xiàn)場(chǎng)反饋，是乘客人為造成的。”地鐵工作人員告訴記者，“至于乘客啟動(dòng)緊急裝置的原因，以及現(xiàn)場(chǎng)的具體情況還在進(jìn)一步調(diào)查中?！彼硎?，緊急裝置啟動(dòng)后地鐵工作人員第一時(shí)間采取了措施，優(yōu)先排障保暢，確保早高峰運(yùn)行。

同時(shí)，地鐵工作人員強(qiáng)調(diào)，列車在正常的行駛過(guò)程中，請(qǐng)乘客不要隨意拉下緊急拉手。“拉下緊急拉手會(huì)迫停列車，司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)處置也需要一定的時(shí)間，將影響正常列車運(yùn)營(yíng)，也耽誤乘客出行。”

不少網(wǎng)友在上海地鐵微博下留言，“沒(méi)事情拉緊急制動(dòng)就是擾亂社會(huì)秩序，應(yīng)該依法嚴(yán)懲?！蹦敲词裁辞闆r下可以“拉閘”啟動(dòng)緊急裝置呢？

據(jù)早先報(bào)道，地鐵方面給出過(guò)兩種情況，如列車關(guān)門啟動(dòng)時(shí)，發(fā)生夾人等緊急狀況，而列車仍未駛離站臺(tái)，此時(shí)拉下緊急拉手，迫使列車停于站臺(tái)，可爭(zhēng)取到處理的空間和時(shí)間。另一種情況是，當(dāng)列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，發(fā)生火災(zāi)、爆炸、地震等危急乘客生命的情況，乘客可拉閘打開(kāi)車門逃生。

目前軌交警方已介入調(diào)查。

（原題為《早高峰上海地鐵1號(hào)線有乘客啟動(dòng)緊急裝置 列車運(yùn)營(yíng)受影響 目前已恢復(fù)》）