在好萊塢電影《碟中諜》和《007：大破天幕殺機(jī)》中，上海的陸家嘴是流光璀璨的背景。明信片般標(biāo)準(zhǔn)的高樓巨陣，隨著1990年代浦東開發(fā)崛起于黃浦江畔，承載了當(dāng)時(shí)人們對(duì)國(guó)際大都會(huì)的向往。

2017年6月，同濟(jì)大學(xué)的一群90后學(xué)子完成了一份“陸家嘴改造”的課題，在他們的“方案”里，陸家嘴的容積率由3.47提高到4.60（包括集中綠地，下同），密度由17.81%提高到31.27%，街道變窄變密，增加住宅、球場(chǎng)、市集，增強(qiáng)社區(qū)性。

這群和現(xiàn)代陸家嘴幾乎同齡的90后，跳脫了視覺(jué)的桎梏，關(guān)注內(nèi)心感受，關(guān)注身體體驗(yàn)，關(guān)注生活本身的質(zhì)感，給出了一份腦洞大開的“新城再城市化”的設(shè)想。

矮而小：24米撐起的城市活力

由同濟(jì)大學(xué)建筑系主任蔡永潔教授領(lǐng)銜指導(dǎo)，歷時(shí)4個(gè)多月，同濟(jì)大學(xué)建筑系2012級(jí)11名本科生聯(lián)手完成《新城再城市化 : 陸家嘴教學(xué)實(shí)驗(yàn)》的課題。

在學(xué)生們演示的方案中，陸家嘴保留現(xiàn)有建筑物體，在一棟棟地標(biāo)性超高層中見(jiàn)縫插針，植入了學(xué)生們各自的作品。

不同地塊不同尺度的“改造”中，建筑物體因地制宜變幻出不同的形狀，但高度都不超過(guò)24米。為什么？

蔡永潔教授回答：“根據(jù)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》，24米是多層建筑的高度上限，超過(guò)這個(gè)高度，防火等設(shè)計(jì)都會(huì)更復(fù)雜，造價(jià)更高?！?/p>

因循24米的限高，90后們以退臺(tái)式、空中庭院等設(shè)計(jì)賦予建筑靈動(dòng)的性格，幾乎所有建筑都是包含多種空間的“綜合體”，球場(chǎng)、劇院、市集，飽含90后生活理念的場(chǎng)所“蔓延”在高大上的陸家嘴。

也是因?yàn)檫@個(gè)看似與陸家嘴背道而馳的限高，超高建筑撐起的恢宏氣勢(shì)被妥善保留。在學(xué)生們按照1：1000比例制作的陸家嘴新城設(shè)計(jì)改造模型前，無(wú)論俯瞰、平視還是遠(yuǎn)觀，明信片般標(biāo)致的景觀依然雄偉，嶄新的建筑物體不事張揚(yáng)，絲絲入扣融入其中。

陸家嘴的建筑占比圖

《新城再城市化 : 陸家嘴教學(xué)實(shí)驗(yàn)》改造后的建筑占比圖

不夜城：24小時(shí)的生活日常

陸家嘴擁有舉世聞名的夜景，然而它也是座入夜“空城”。鱗次櫛比的超高層發(fā)揮商務(wù)屬性的同時(shí)，也將休閑、文化、住宅排擠出了這爿空間。

同濟(jì)大學(xué)建筑系的師生們將此總結(jié)為：?jiǎn)我坏墓δ茏璧K著它發(fā)展成為一個(gè)市民城區(qū)，這里日常生活缺失，機(jī)動(dòng)車交通取代了步行。入夜，一棟棟滿身光炫的摩天大樓隨著上班族離去人去樓空，變作一座座空城，成為最炫目也最寂寥的城市風(fēng)景。

因此，除了“做加法，在超高層建筑的腳下大量植入多層新建筑”，設(shè)計(jì)小組將“強(qiáng)化居住功能，補(bǔ)充城市日常功能”作為新城改造的又一策略。

指導(dǎo)教師之一、同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院副教授許凱介紹，小組成員對(duì)陸家嘴之前所缺少的功能進(jìn)行了大量的補(bǔ)充，最主要的是住宅：“學(xué)生們針對(duì)不同的人群設(shè)計(jì)了種類豐富的住宅，因?yàn)榫幼∈菫閰^(qū)域提供24小時(shí)活力的最根本的因素。”

此外，大大增加了如商業(yè)、文化等公共服務(wù)的比例，主要以沿街的形式為主，區(qū)別于原有城市綜合體的模式，更注重于與街道的關(guān)系。在具體設(shè)施的選擇上，90后們希望設(shè)置更多生活性的設(shè)施，不同于原有的高端商業(yè)類型，設(shè)置一些如超商、集市、中端餐飲等生活性的商業(yè)，如球場(chǎng)、圖書館、創(chuàng)意展廳等社區(qū)級(jí)的休閑文化設(shè)施。

改造后，住宅占比由4%提升到21%，商業(yè)由15%提升至24%，文化由2%提升至7%，而商務(wù)占比則由79%下降到48%。

開腦洞：“三件套”和東方明珠變廣場(chǎng)

1994年出生的周易在小學(xué)時(shí)由父母帶領(lǐng)第一次登上東方明珠，“之后就沒(méi)有特別去過(guò)了，更多的是從浦西濱江眺望浦東”。

這也許是大多數(shù)上海人與陸家嘴的關(guān)系，“看著越來(lái)越多的高樓拔地而起，自豪感當(dāng)然還是有的”，然而，終歸不太親近。

重塑城市空間形態(tài)，通過(guò)街坊式空間單元建構(gòu)“街道—庭院—廣場(chǎng)”空間體系，是陸家嘴再城市化的另一個(gè)改造策略。

中國(guó)工程院院士、東方明珠的設(shè)計(jì)者江歡成曾兼任同濟(jì)大學(xué)博士生導(dǎo)師，在2012級(jí)本科生的再城市化的方案中，這個(gè)標(biāo)志性建筑被加了一個(gè)高6米的“底座”。

這個(gè)“底座”被稱作明珠廣場(chǎng)，廣場(chǎng)外界，建筑底部架空做成騎樓，路面則成為一條親水空間。穿過(guò)底層，可以到達(dá)明珠廣場(chǎng)內(nèi)側(cè)的半地下空間。

根據(jù)課題方案，明珠廣場(chǎng)作為世紀(jì)大道的終點(diǎn)，接收大量的人流，通過(guò)各種開口和連廊，游客、市民、上班族從CBD的核心區(qū)域慢慢滲透到濱江休閑區(qū)。廣場(chǎng)成為一個(gè)樞紐，通道兼做廣場(chǎng)與濱江景觀帶的視線通廊。被網(wǎng)友調(diào)侃為“三件套”的三座超高層——金茂大廈、上海中心、環(huán)球金融中心，也被學(xué)生們安置在同一座廣場(chǎng)。

出生于1995年的周錫暉是這個(gè)課題的主講人，他向澎湃新聞?dòng)浾呓榻B：“三件套廣場(chǎng)因?yàn)楸旧硪呀?jīng)被三座標(biāo)志性的建筑包圍了，所以沒(méi)有用更多的建筑限定了，廣場(chǎng)里面放了兩個(gè)城市雕塑，希望和北邊的陸家嘴綠地有所呼應(yīng)?！?/p>

蔡永潔解釋說(shuō)：“三件套原本的剩余空間被街道穿透，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)圍合成廣場(chǎng)，烘托三者的氣勢(shì)，同時(shí)聚集人群?！?/p>

許凱認(rèn)為：“目前在三座大樓底下你可能都很難找到一個(gè)拍照的角度，拓為步行廣場(chǎng)后，可能比人民廣場(chǎng)聚集的人群更多。新年倒數(shù)、發(fā)布會(huì)都可以在這里發(fā)生。”

建筑形態(tài)的引入歸根結(jié)底是人群的引入，實(shí)現(xiàn)雅各布斯式的混合。

窄街密網(wǎng)：世紀(jì)大道縮水為四車道

在知乎上，陸家嘴被用戶稱作“最能讓你體驗(yàn)?zāi)Ф紴楹伪环Q為魔都的上班場(chǎng)所”：“打車超級(jí)無(wú)敵絕望，各種拒載各種不愿去”、“周邊午飯不但貴而且各種人滿等位子”、“高峰時(shí)間電梯大廳各種排隊(duì)”、“冬天外出江風(fēng)加上大樓間的穿堂風(fēng)吹在臉上跟刀割一樣，夏天天橋正大這邊下來(lái)一直到湯臣一品這邊完全沒(méi)有行道樹，太陽(yáng)直射下像條狗”、“停車超級(jí)無(wú)敵困難，小伙伴開車來(lái)找你真不知讓他停哪里好，自己上班開車停完車要走十幾分鐘才到辦公樓”、“陸家嘴站每天晚上6點(diǎn)半都會(huì)過(guò)國(guó)慶節(jié)，被人推著走”……

城市高速發(fā)展，人們慣常以拓寬道路解決交通問(wèn)題，針對(duì)陸家嘴壅塞的交通，課題組給出的方案是窄街密網(wǎng)。

陸家嘴共有5條過(guò)江隧道，形成大量過(guò)境交通，通過(guò)隧道口外移、取消世紀(jì)大道下兩條隧道，將過(guò)境交通“驅(qū)逐出境”。通過(guò)減少交通流量，街道寬度可相應(yīng)減少，“世紀(jì)大道雙向六快二慢的主機(jī)動(dòng)車道可縮水為四車道甚至兩車道”，蔡永潔語(yǔ)出驚人：“甚至未來(lái)可以像南京路一樣改為步行”。

窄街密網(wǎng)的道路規(guī)劃借鑒于曼哈頓中城，除主街外，增加狹窄、鋪裝、曲折、錯(cuò)落、蔭翳的內(nèi)街，增加界面連續(xù)性，提升步行體驗(yàn)。

周錫暉講解說(shuō)：“我們?cè)O(shè)計(jì)了很多的小型庭院或者小廣場(chǎng)，把它們?nèi)看?lián)起來(lái)做了一條步行環(huán)道，希望大家可以在上面散散步，晨跑鍛煉。”