上期回放：3路無(wú)軌電車沿著南京街向南行駛，經(jīng)過(guò)南五馬路、新華廣場(chǎng)、南十馬路，最后到達(dá)終點(diǎn)站——十二路……城市觀察手記 | 南十二馬路1

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一份文件

一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，我遇見(jiàn)幾位電車公司的退休職工。其中一個(gè)阿姨上下左右打量我一番。

“我看你眼熟，是不是經(jīng)常坐3路無(wú)軌？”

“是啊，上小學(xué)我只做過(guò)3路?！?/p>

“那就對(duì)了。我是3路車的售票員?！?/p>

這機(jī)會(huì)難得，我趕緊提問(wèn)。

“十二路終點(diǎn)站那真的有南十二馬路嗎？”

阿姨尋思片刻。

“那有個(gè)廢品收購(gòu)站，好像沒(méi)有路。”

“沒(méi)有路為什么叫十二路車站呢？十馬路站邊上不就是南十馬路嗎！”

“這我可不知道，你得去問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)?！?/p>

1960年代沈陽(yáng)市電車公司職工在學(xué)習(xí)文件

圖片來(lái)源：劉生生收藏

我要真去問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)還有閑情逸致答對(duì)我，他一定給我擺出一份文件，輕輕地叩打紙面，“都是按文件精神辦。”

1989年1月31日，沈陽(yáng)市人民政府發(fā)布了《沈陽(yáng)市地名管理辦法》，其中第五條內(nèi)容如下：

地名的命名應(yīng)遵循下列原則：

有利于社會(huì)主義建設(shè)和民族團(tuán)結(jié)，尊重當(dāng)?shù)厝罕姷脑竿?，方便群眾，好找好記?/p>

命名地名要簡(jiǎn)明、確切、含義健康，反映當(dāng)?shù)貧v史、文化、地理特征及建國(guó)以來(lái)的成就和城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃。

……

各專業(yè)部門使用的臺(tái)、站、場(chǎng)等名稱，一般要與當(dāng)?shù)氐孛y(tǒng)一。

我一邊吃透文件精神，一邊聯(lián)系實(shí)際查缺補(bǔ)漏，盡快讓“十二路”的問(wèn)題得到解決，卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)比“十二路”更嚴(yán)重的問(wèn)題。

沈陽(yáng)有個(gè)大地方，它要不排第一，沒(méi)誰(shuí)敢排第二，因?yàn)椴粠@個(gè)排行準(zhǔn)是鐵嶺的。這地方就是沈陽(yáng)火車站。作為七〇后，我不知道八〇后、九〇后管它叫啥。反正從打我記事兒起就管它叫南站，連沈陽(yáng)都不加，光巴出溜的一個(gè)南站。小時(shí)候跟著大人出門，去南站坐車，去南站接人，去南站逛街。到現(xiàn)在我爸媽還管那片兒叫南站，我認(rèn)識(shí)的跟我爸媽歲數(shù)一邊大的人也還叫南站。

南站這個(gè)名字是怎么來(lái)的呢？

解放戰(zhàn)爭(zhēng)期間，沈陽(yáng)流傳一句順口溜，是諷刺國(guó)民黨東北剿總司令的?！瓣愓\(chéng)陳誠(chéng)真能干，火車南站通北站?！蹦险竞捅闭臼巧蜿?yáng)光復(fù)后國(guó)民黨武裝接收城內(nèi)的兩座主要火車站點(diǎn)。北站是原京奉鐵路的終點(diǎn)站遼寧總站，南站是日本南滿鐵路的奉天驛。沈陽(yáng)南站這個(gè)名字就是從國(guó)民黨統(tǒng)治時(shí)期開(kāi)始使用的，當(dāng)時(shí)美軍記者拍攝的車站月臺(tái)上就赫然寫著“沈陽(yáng)南站”四個(gè)大字。

1949年民主人士在沈陽(yáng)南站留影

圖片來(lái)源：雅昌藝術(shù)網(wǎng)

這個(gè)名字到1948年11月2日沈陽(yáng)解放后依然繼續(xù)使用。1948年底到1949年初，民主人士紛紛北上，最后匯聚沈陽(yáng)共商建國(guó)大計(jì)。他們多次在沈陽(yáng)南站乘坐專列往來(lái)各地，很多名人在“沈陽(yáng)南站”的站牌下合影留念。建國(guó)后，沈陽(yáng)南站終于被沈陽(yáng)站取代。根據(jù)1989年版《沈陽(yáng)市志·交通郵電卷》記載：1950年5月1日，正式定名為沈陽(yáng)站。

然而，南站這個(gè)名字不知道是什么緣故，它是那么地深入人心，沈陽(yáng)的群眾對(duì)它愛(ài)不釋口，甚至深入骨髓，一聽(tīng)到南站這兩個(gè)字的發(fā)音，身體就不由自主地要行動(dòng)。

1998年12月，蘇家屯火車站更名為沈陽(yáng)南站，之后旅客下錯(cuò)車的報(bào)道屢見(jiàn)報(bào)端?！渡蜿?yáng)日?qǐng)?bào)》2004年9月的一篇報(bào)道《下錯(cuò)車滋生“黑摩的”》開(kāi)頭一句絕對(duì)黑色幽默冷段子，“近六年的沈陽(yáng)南站下錯(cuò)車現(xiàn)象，滋養(yǎng)了蘇家屯地區(qū)一大批‘黑摩的’”。

2016年沈陽(yáng)南站前景象

攝影：楊樹(shù)

2015年9月，沈大高鐵沈陽(yáng)南站開(kāi)通，相關(guān)報(bào)道又來(lái)了。沈陽(yáng)網(wǎng)2015年9月的新聞《十多人下錯(cuò)車 莫把“沈陽(yáng)南站”當(dāng)成“沈陽(yáng)站”》，“上午10時(shí)左右，記者在沈陽(yáng)南站出站口附近遇到了剛剛出站的市民劉先生。劉先生此時(shí)一臉茫然，望著偌大的站前廣場(chǎng)，一時(shí)間竟不知該往哪里走?！苯?jīng)常走沈營(yíng)路去渾南的朋友一定感同身受，劉先生拎著行李走出站前廣場(chǎng)，極目遠(yuǎn)眺，眼前是一望無(wú)際的大野地。

我覺(jué)得領(lǐng)導(dǎo)是絕對(duì)不會(huì)因?yàn)椤笆贰边@種小事來(lái)答對(duì)我的，更別說(shuō)給我看文件了。作為家事國(guó)事天下事事事關(guān)心的群眾，我只能咬文嚼字，發(fā)發(fā)牢騷。再發(fā)狠一點(diǎn)，就對(duì)著鏡子大喊，“你們得給我個(gè)說(shuō)法！”也就罷了。后來(lái)不知道啥時(shí)候、啥場(chǎng)合、啥機(jī)會(huì)，突然給自己找到了一個(gè)“說(shuō)法”，于是恍然大悟：人家領(lǐng)導(dǎo)早就知道，早有安排，只不過(guò)沒(méi)來(lái)得及跟我輩匯報(bào)。

多年前我們?cè)鵀橐晃焕纤囆g(shù)家秦永春做口述史，他原來(lái)是東北電影院的美工，手繪精彩電影海報(bào)不計(jì)其數(shù)。他回憶，粉碎四人幫后，電影院拆除了二樓緩步臺(tái)上的膠合板，露出了那幅著名的古埃及壁畫。

這事的原委，前任美工鄧畫師跟他嘮過(guò)。文革時(shí)，要把這壁畫砸了，鄧畫師出面制止，用膠合板給蓋上，在上面寫了一首毛主席的詩(shī)。等拆的時(shí)候，除了灰塵和釘眼兒，基本保持原貌。用秦老的話講，“這就是重見(jiàn)天日啦！”

1939年的奉天大陸劇場(chǎng)

圖片來(lái)源：遼寧記憶

東北電影院的前身是大陸劇場(chǎng)，1938年由日本人修建，建筑宏偉，風(fēng)格摩登，裝飾考究，設(shè)施豪華，號(hào)稱“東亞第一大劇場(chǎng)”。當(dāng)年“滿映”的當(dāng)紅明星李香蘭曾在此亮相，大批粉絲擁堵場(chǎng)外，每次都是由專職司機(jī)從后門秘密接送。新中國(guó)成立后，這家影院依然是沈陽(yáng)首屈一指的高檔娛樂(lè)場(chǎng)所，很多舊時(shí)代的專業(yè)人員被留用繼續(xù)為人民服務(wù)，有的可能還成為單位的負(fù)責(zé)人。我覺(jué)得壁畫能完好保存，鄧畫師是沖在最前面的人。20平方米的墻面，得用多少材料？多少人工？后面一定有“領(lǐng)導(dǎo)”支撐。

保護(hù)壁畫的人絕對(duì)是明白人，這種馬賽克裝飾畫在1920年代風(fēng)靡美國(guó)，被稱為Art Deco風(fēng)格。根據(jù)同濟(jì)大學(xué)許乙弘博士的論文《Art Deco的源與流》，“1922年發(fā)現(xiàn)了埃及圖坦哈蒙法老陵墓是20世紀(jì)重大考古成就，它所引起的轟動(dòng)使社會(huì)對(duì)于古埃及這樣的異國(guó)情調(diào)文明產(chǎn)生了濃厚的興趣。對(duì)古埃及輝煌文明的崇拜以及獵奇心理，使來(lái)自古埃及的紋樣、造型成為一種時(shí)尚。……許多Art Deco風(fēng)格的電影院也紛紛采用古埃及的裝飾題材?！?/p>

2008年?yáng)|北電影院老壁畫入藏建筑博物館

圖片來(lái)源：沈陽(yáng)建筑大學(xué)官網(wǎng)

2003年，太原街黃金地段整體改造，東北電影院被拆除，壁畫第二次被保護(hù)下來(lái)，先存放在新樂(lè)遺址，后正式收藏于沈陽(yáng)建筑大學(xué)的建筑博物館。這一波操作，一定有很多“領(lǐng)導(dǎo)”在背后推波助瀾。他們的名字并未見(jiàn)諸報(bào)端，但遲早會(huì)像鄧畫師一樣，流露在哪個(gè)有心人的口述記錄里。

這幅古埃及壁畫非常珍貴，它的藝術(shù)價(jià)值應(yīng)該是排在最后的因素。日本侵略者殖民東北的歷史印刻在很多建筑之上，而這幅被切割下來(lái)的壁畫隱藏了更多殖民歷史和文化的信息，須待后世進(jìn)一步研究揭秘。其次，沈陽(yáng)是一個(gè)多元文化雜糅的城市，其建筑形式及風(fēng)格的多元性更為突出。這幅壁畫以實(shí)體保存，正是城市史研究的重要標(biāo)本。這些道理不是一般群眾所能理解的，“領(lǐng)導(dǎo)”也沒(méi)必要向群眾解釋。有時(shí)解釋多了，再經(jīng)媒體放大，倒適得其反。所以，向領(lǐng)導(dǎo)去討說(shuō)法，不如向時(shí)間去討說(shuō)法。

南十二馬路這事，就因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)了一份新材料，于是給自己找到了“說(shuō)法”，然后就想通了，通得飛流直下，一瀉千里，一發(fā)而不可盡收眼底。

這要感謝互聯(lián)網(wǎng)上一批無(wú)私的共享主義者，他們從世界各地的數(shù)據(jù)庫(kù)里收集到各種高清老地圖，然后分享給需要的網(wǎng)友，全部免費(fèi)下載，隨時(shí)有求必應(yīng)。我在一個(gè)歷史地圖群里下載到一批有關(guān)沈陽(yáng)的珍貴數(shù)據(jù)，數(shù)以百計(jì)，量以G計(jì)。這些數(shù)據(jù)對(duì)我繼續(xù)研究南十二馬路以及它背后的來(lái)龍去脈極有幫助，我將在后文中結(jié)合史實(shí)慢慢給大家披露。

下期預(yù)覽：這份資料是一張老地圖——《躍進(jìn)の大奉天全圖》，圖上標(biāo)注的印刷和發(fā)行時(shí)間是……