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涂子沛:互聯(lián)網(wǎng)更需要的是“算法審查”
歲末年初,會議密集。但這幾天朋友見面,都要討論一下阿法狗重出江湖的事。其連續(xù)斬落柯潔、樸廷桓、古力、聶衛(wèi)平等中外圍棋名將,創(chuàng)下了60場不敗的新記錄。

昨天在騰訊大浙網(wǎng)主辦的一場峰會上,席間有人問,谷歌有沒有膽量把阿法狗的算法完全公開?
何出此問?
兵法云:“知己知彼、百戰(zhàn)不殆。”阿法狗的雄起,是因為學(xué)習(xí)了大量人類職業(yè)棋手的棋譜,但人類可供琢磨的阿法狗棋譜只有區(qū)區(qū)幾十局,有人認為,這就是不公。
如若算法公開,人類的棋手是不是就多了一個學(xué)習(xí)對手的機會、是否就有可能戰(zhàn)勝阿法狗?
我對此并不樂觀。
但我認為,在研習(xí)谷歌的算法之后,極有可能出現(xiàn)一家新的公司,開發(fā)出一個阿法貓或者阿法兔,戰(zhàn)勝阿法狗。據(jù)我所知,騰訊就投入有專門的團隊,開發(fā)圍棋機器人。
這將極大地促進圍棋水平的精進,人類棋手將從中受益。
又有人問,如此一來,圍棋的終極豈不是機器人的游戲、人工智能的比拼?人類棋手只能眼巴巴在一旁圍觀?
我覺得不必悲觀。人跑不過馬,更無法跟汽車相比,但并不妨礙世界各地都還在舉辦田徑比賽。

回到問題本身,我認為,谷歌不太可能完全公開阿法狗的算法,因為這涉及到專利、競爭性優(yōu)勢,一個商業(yè)公司沒有公開的義務(wù)。
雖然谷歌不可能公開,但卻不妨礙上面提出的問題成為一個好問題。
和阿法狗下棋,畢竟離我們的生活太遠,我們應(yīng)該關(guān)注身邊的算法和人工智能。
今天的城市生活,幾乎每個人都在使用算法。但算法對所有人而言,卻是一個“黑盒子”,除了開發(fā)它的公司和程序員,外人無從知曉“黑盒子”里面的運行機制。
例如,我們都知道,滴滴、優(yōu)步這些共享出行公司現(xiàn)在都在實行動態(tài)定價,遇上下雨天、高峰期,現(xiàn)在都要“加價”,但加價的算法到底是如何運行的呢?是不是我們拒絕加價,叫車的優(yōu)先級就被算法降低、甚至被排除,進不了匹配的序列?
還真沒有人知道?

2016年5月,優(yōu)步透露,它們的算法可以讀取到用戶手機的剩余電量情況,手機快沒電的用戶是不是更愿意接受更高定價?優(yōu)步公司是從正面來闡述這個問題的,他的意思是,雖然這可能會讓乘客乖乖地掏出錢來,他們并沒有趁火打劫、坐地起價。
除了動態(tài)定價,還有算法控制的個性化定價。
例如在手機上購買機票,算法可以讀取你大量的消費行為數(shù)據(jù),通過“大數(shù)據(jù)”來判斷你是一名白領(lǐng)還是一名屌絲,從而實現(xiàn)同一張機票,可能針對不同的對象,賣出不同的價格,這種千人千價可以實現(xiàn)商家夢寐以求的“價格歧視”。
之所以說機票,因為機票還可以有“動態(tài)定價”。早1小時、晚1小時,同一個航班,其價格可能截然不同,理由貌似充分。
個性化定價加上動態(tài)定價,算法的作為空間會有多么“廣大”?

這是大數(shù)據(jù)時代、智能時代的新問題。在對算法愈加依賴的現(xiàn)代社會,一些算法會提供貼身服務(wù),讓人如沐春風(fēng);一些算法則可能涉及歧視、公平,甚至傷害公共利益、滋生“算法腐敗”,成為少數(shù)人謀取不當(dāng)利益的工具。
這樣的算法,是應(yīng)該公開的,但我們不要求,誰來公開呢?
這些算法不僅需要公開,甚至還需要接受“算法審查”。而審查算法,需要專業(yè)的人員、專業(yè)的機構(gòu),我預(yù)計,未來世界各國的政府部門都將增設(shè)這樣的機構(gòu)。我建議,中國的工業(yè)和信息化部,可以率先成立算法公平審查局,保障世界第一互聯(lián)網(wǎng)大國消費者的利益。
換句話說,這個時代更需要審查的,不是內(nèi)容,而是算法。
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