中遠的歐洲碼頭版圖繼續(xù)擴張。

5月10日晚，中遠太平洋有限公司（1199.HK）發(fā)布公告稱，將斥資1.25億歐元（約合9.2864億元人民幣），從李嘉誠旗下的和記港口集團下屬ECT Participations手中，購入其持有的鹿特丹Euromax集裝箱碼頭35%的股權(quán)及相關(guān)股東貸款。

根據(jù)協(xié)議，ECT將其持有的Euromax碼頭的35%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中遠太平洋，股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格為4143萬歐元。同時，中遠太平洋還將按股比承接股東貸款。

早在2006年，中遠就與包括川崎和ECT在內(nèi)的多家公司簽訂備忘錄，共同興建經(jīng)營Euromax碼頭，當時中遠持股12.5%。在此番收購后，中遠將持有Euromax碼頭47.5%的股權(quán)，成為最大股東。

隨著全球貿(mào)易增速的下滑，港口業(yè)務(wù)短期內(nèi)難現(xiàn)當年之勇。2015年年初，就有香港媒體提及，李嘉誠有意出售和記黃埔旗下的部分港口業(yè)務(wù)，潛在買家包括內(nèi)地的國資企業(yè)。

根據(jù)公告，Euromax主要從事鹿特丹Euromax碼頭的運營業(yè)務(wù)，位于鹿特丹港Maasvlakte一號碼頭區(qū)域，為自動化集裝箱碼頭，從2010年年中開始投入運營，總面積121萬平米，碼頭岸線總長度1800米，在完成2期擴建后，運營能力將從255萬標準箱提高至320萬標準箱。

中遠董事會稱，鹿特丹是歐洲第一大港，從中長期發(fā)展趨勢看，鹿特丹港將是歐洲地區(qū)最主要的樞紐港，該港也是中遠海運在西北歐的基本港。中遠預(yù)計，將繼續(xù)在歐洲航線上部署超大型船舶，而鹿特丹港將會是區(qū)內(nèi)主要的掛靠樞紐港。中遠投資鹿特丹港的集裝箱碼頭，不但符合公司投資海外樞紐港的戰(zhàn)略，而且還可以配合中遠海運的樞紐港戰(zhàn)略，締造良好的協(xié)同效應(yīng)。

中國遠洋海運集團稱，與和記港口集團之間有著多年的合作歷史。此次協(xié)議的簽署，將進一步加深兩大集團之間的合作，有利于雙方共同抓住中國“一帶一路”戰(zhàn)略機遇，鞏固鹿特丹港作為進入歐洲大陸的"門戶"及樞紐港的地位，為兩大集團更好的發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢，拓寬未來港口戰(zhàn)略合作空間開創(chuàng)了有利條件。

這是中遠在歐洲港口版圖的最新圈地舉措。

今年4月初，中國遠洋就與希臘共和國發(fā)展基金簽署了比雷埃夫斯港口管理局股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，中遠獲得了這個希臘最大港口67%的股權(quán)。去年9月，中遠太平洋還聯(lián)手中投海外以及招商局國際，收購了土耳其Kumport碼頭65%股權(quán)。

有分析認為，中國航運企業(yè)在海外港口的布局投資，有助于企業(yè)在國際航運產(chǎn)業(yè)鏈中掌握更多主動權(quán)。