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合福高鐵開通十天送客40萬,僅一家航空公司保留相同線路

澎湃新聞記者 李繼成 通訊員 許文峰
2015-07-08 16:02
浦江頭條 >
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開通運(yùn)營10天以來,合福高鐵安徽段共輸送旅客40.6萬余人。 東方IC 資料

有“最高顏值”美譽(yù)的合福高鐵開通運(yùn)營10天,情況如何?

答案只有四個字:人氣爆棚!

7月8日,澎湃新聞(m.school126.cn)記者從上海鐵路局獲悉,合福高鐵自6月28日開通運(yùn)營以來,10天輸送旅客40.6萬余人,其中7月1日滿圖運(yùn)行后,日均輸送旅客5.4萬人。

與此同時,合福高鐵的開通對民航產(chǎn)生巨大沖擊。據(jù)合肥新橋國際機(jī)場工作人員介紹,除了JR幸福航空還保留著合肥發(fā)往福州方向的航班,且在航班時刻上盡量與高鐵的發(fā)車時間形成交錯之外,其他航空公司福州線已經(jīng)停航。

每日旅客數(shù)呈遞增態(tài)勢

“乘合福高鐵、觀最美風(fēng)景”成眾多旅客的出行選擇。

合福高鐵向南直達(dá)福建省福州市,向北通過合蚌高鐵與京滬高鐵連接,形成北京至福州的高速鐵路大通道,沿途與滬昆、東南沿海等多條快速鐵路相連,融入全國快速客運(yùn)網(wǎng)。其沿線貫穿黃山、婺源、三清山、武夷山等風(fēng)景名勝。

據(jù)上海鐵路局介紹,7月1日鐵路新圖實(shí)施后,合福高鐵安排開行本線及跨線G字頭動車組列車54對,平均每26分鐘開行1對,安徽、江西、福建三省間實(shí)現(xiàn)鐵路高速銜接,合肥至福州列車運(yùn)行時間由原來8小時縮短至4小時內(nèi),合肥至黃山最快只需1個半小時左右,黃山成了合肥名副其實(shí)的“后花園”。

如此便利、快捷的交通方式,加之沿途眾多旅游景點(diǎn),讓許多旅客紛紛選擇合福高鐵出行。開通運(yùn)營10天以來,合福高鐵安徽段共輸送旅客40.6萬余人。其中,7月1日滿圖運(yùn)行以來輸送旅客37.7萬余人,日均輸送5.4萬人。

從鐵路部門運(yùn)營10天的數(shù)據(jù)來看,旅客乘合福高鐵的人數(shù)目前呈現(xiàn)遞增的態(tài)勢。如銅陵北站發(fā)送旅客人數(shù),6月28日642人,7月1日1657人,7月5日2195人。涇縣站客票發(fā)售張數(shù),6月29日1225張,7月2日1771張,7月6日1997張。

鐵路部門數(shù)據(jù)則反映出,周末乘合福高鐵出行的旅客比例較平時高出不少。

7月3日至7月5日是合福高鐵開通的首個周末,合肥南站發(fā)往黃山北站預(yù)售車票達(dá)1萬張?!叭ネS山北站的高鐵車票主要是周五下午至周六上午較為緊張。旅客多是選擇這段時間出行,這樣到達(dá)景區(qū)留給游玩的時間較長。這種周末高峰效應(yīng)預(yù)計將成為常態(tài)?!焙戏誓险究瓦\(yùn)車間主任潘凱介紹。

同樣的現(xiàn)象也出現(xiàn)在黃山北站。該站現(xiàn)在停靠的高鐵動車共56趟,其中北去、南上各17趟,始發(fā)、終到各11趟。黃山北站開通10天以來,共發(fā)送旅客約4.2萬人,日均4200人,最近的客流高峰發(fā)生在開通后的第一個周日7月5日,當(dāng)日發(fā)送旅客8864人,進(jìn)出站旅客達(dá)1.6萬人?!坝捎陂_站以來一直陰雨,加之今年暑期學(xué)校放假遲,預(yù)計今后客流還會有增長。”黃山北站站長姚椿樹介紹。

“原來黃山景區(qū)的游客主要來自長三角和黃山的周邊城市。合福高鐵開通后,黃山景區(qū)客源市場半徑將大大延長至京、津、冀、魯、贛、閩和海西地區(qū)等地。同時,高鐵帶來的多數(shù)是中高端游客,這對黃山旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型升級也是一個推動?!秉S山市旅游委員會主任李忠介紹,合福高鐵開通后的1-2年內(nèi),游客數(shù)量可能會有15%增長,如果沒有高鐵的開通,這一增長速度可能只有4-5%。

僅一家航空公司保留相同線路

合福高鐵開通后,對沿線部分既有線客運(yùn)站客流產(chǎn)生了一定的分流影響。

據(jù)上海鐵路局蕪湖車務(wù)段的統(tǒng)計,由于高鐵動車分流,加之受今年雨水較多的影響,黃山、銅陵、績溪縣、歙縣四個既有線車站從6月28日至7月5日,旅客發(fā)送量同期相比減少14217人,下降幅度達(dá)27%。

由于高鐵動車具有的快速、便捷、公交化開行等優(yōu)勢,合福高鐵的開通對民航產(chǎn)生了巨大的沖擊,合肥至福州是此次高鐵沖擊受影響最大的航線。據(jù)合肥新橋國際機(jī)場工作人員介紹,除了JR幸福航空還保留著合肥發(fā)往福州方向的航班,且在航班時刻上盡量與高鐵的發(fā)車時間形成交錯之外,其他航空公司福州線已經(jīng)停航。

為做好高鐵服務(wù)工作,黃山北站每天加強(qiáng)與黃山市政府匯報聯(lián)系,便于地方政府和旅游部門提前做好公交出租、景點(diǎn)班車的對接和景區(qū)觀光接待安排。合肥站加強(qiáng)售票組織,在合肥南站增開多個人工窗口,及時做好自動售(?。┢睓C(jī)維護(hù)等服務(wù)工作。

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