5月13日，上海鐵路局發(fā)布了將于2015年7月1日零時起實施的新列車運行圖，屆時將首開合福高鐵動車和經(jīng)由滬昆高鐵線至貴陽方向動車；新增開旅客列車59對，調(diào)整直通旅客列車運行區(qū)段、經(jīng)由22.5對。市民將可直接坐高鐵前往黃山、武夷山游玩。

        澎湃新聞(m.school126.cn)獲悉，新運行圖實施后，將首次開行經(jīng)由合福高鐵線至福州、廈門北、深圳北、南昌西的直通高速動車組列車20對，連接福建、珠三角地區(qū)，進一步拉近長三角與華南的時空距離。屆時，長三角各大城市至黃山、賞婺、武夷山等旅游景點可實現(xiàn)一日游、周末游。

        上海至黃山、武夷山高鐵開行后，運行時間將分別由目前的10小時50分、9小時13分縮短到4小時46分、3小時17分；上海虹橋至福州、廈門北運行時間將分別由目前的6小時33分、8小時8分縮短到4小時32分、6小時24分；合肥南至深圳北運行時間將由目前13小時31分縮短到10小時14分。同時將增開經(jīng)由滬昆高鐵線至貴陽北方向直通高速動車組列車5對，上海與貴州旅行時間縮短至9小時，長三角與西南架起了高鐵聯(lián)絡熱線。

        新運行圖對京滬、寧杭、滬寧、滬杭、滬昆、合武等列車開行方案進行優(yōu)化，將加大上海虹橋、合肥等客流較大區(qū)段和客流高峰時段的列車開行密度，增開旅游景點城市列車對數(shù)。其中合肥南、蚌埠南增開至黃山北高速動車9對，上海虹橋站增開直通高鐵動車14對、管內(nèi)高鐵動車3對，合肥南站增開直通高鐵動車24對、管內(nèi)高鐵動車9對。本次調(diào)圖后，14組新型CRH380D動車組列車將首次在京滬高鐵線上載客運行，該型號列車設(shè)計最高運營時速380公里，車體采用先進技術(shù)和工藝設(shè)計降低噪音，被譽為“安靜的列車”。

        據(jù)上海鐵路局介紹，新列車運行圖充分考慮周末和高峰期客流規(guī)律，北京南-杭州東G4201/G4202次、G4203/G4204次、濟南西-上海虹橋G4261/G4262次、合肥南～福州G4623/G2626次、G4625/G4624次5對高峰線改為臨客運行線，根據(jù)高峰期客流情況申請調(diào)度命令開行。該局管內(nèi)動車組列車周末線為逢周五至周日開行，遇突發(fā)客流申請再開周末線。上海虹橋-深圳北D905/D906次、D907/D908次、上海虹橋-廣州南D931/4 D933/2次、D935/8 D937/6次4對高鐵動臥開行規(guī)律為逢周五、周六、周日、周一開行。

        由于此次調(diào)圖涉及面廣，列車運行圖變化大，增開、調(diào)整列車對數(shù)多，旅客可登錄鐵路12306網(wǎng)站、鐵路官方微信、微博查詢，或關(guān)注各大火車站發(fā)布的公告.