根據(jù)《衛(wèi)報》消息，法國調(diào)查人員稱德翼航空公司的副駕駛員有意摧毀這架飛機。目前調(diào)查人員對副駕駛員安德里亞斯·盧比茨（Andreas Lubitz）身份背景的調(diào)查正在進行中。

        此間，同樣是來自《衛(wèi)報》的消息指出，德國明鏡周刊記者Matthias Gebauer在推特上發(fā)文稱，副駕駛的朋友透露，副駕駛在2009年感到筋疲力盡和抑郁，并暫停正在進行的飛行員訓練。在3月26日漢莎航空舉行的發(fā)布會上，有記者問副駕駛為何暫停培訓。對此，漢莎方面未給出直接回應。

        據(jù)德國之聲報道，最高檢察官赫倫布呂克（Ralf Herrenbrück）在杜塞爾多夫透露，警方搜索了盧比茨在杜塞爾多夫和蒙塔鮑爾（Montabaur）的住家。穿著便衣的警察帶著紙箱前往其父母在蒙塔鮑爾的住宅，盧比茨在那里擁有一間公寓。調(diào)查人員正尋找可能的動機。杜塞爾多夫檢察院表示，分析相關(guān)證據(jù)“需要一段時間”。

        法國檢方引用機艙內(nèi)最后30分鐘的通話錄音稱，飛機墜毀時，只有副駕駛員一個人在操作飛機。駕駛員被反鎖在駕駛艙外，不得進入。據(jù)報道，這名副駕駛現(xiàn)年28歲，德國人，目前沒有跡象表明這是一場恐怖襲擊。

        “錄音前20分鐘，雙方對話非常友好，當駕駛員上廁所時，副駕駛突然坐上了駕駛位置?！瘪R賽檢察官說：“然后副駕駛突然按下開關(guān)，加速了飛機A320的下降，這是一個‘故意’行為。”

        “機長一直在用力敲門，卻沒有得到回應，直到飛機最終失事，錄音中傳來的都是副駕駛員的呼吸聲?！?/p>

        “他的目的就是為了摧毀飛機?！睓z察官說,“我不認為他很慌亂，因為他的呼吸很平穩(wěn)?！?/p>

        24日上午，德翼航空一架空客A320客機在從西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫的途中墜毀在法國南部阿爾卑斯山區(qū)，150人無人生還。 

       這一聲明是在《紐約時報》指出只有一人在駕駛艙后，法國調(diào)查人員最新的說法，此前，《紐約時報》的消息人士稱，錄音并無法說明留在駕駛艙中的是哪一個駕駛員。德翼航空公司和漢莎航空也沒有對聲源進行確認。

        聯(lián)邦航空管理局的數(shù)據(jù)庫顯示，飛行員盧比茨在教育程度、證書資質(zhì)和醫(yī)療水平上均達到或超過了聯(lián)邦航空管理局的標準。副駕駛2013年9月開始在德翼航空工作，此前他曾在漢莎航空接受飛行培訓。他總共飛行時間為630小時。盧比茨是一個飛行俱樂部會員，他少年時便加入了這個俱樂部，當時住在德國蒙塔鮑爾，據(jù)稱他的夢想是飛行。

        “最后的十分鐘，駕駛艙內(nèi)什么聲音也沒有，異常安靜”。

        “死亡是非常迅速、非常快的”。馬薩塔臺曾試圖在飛機墜毀前的最后幾分鐘與飛機取得聯(lián)系，卻沒有得到機艙回應。

        據(jù)《紐約時報》報道，馬賽檢察官羅賓稱，調(diào)查已顯示墜機為故意所為，他正考慮將調(diào)查從過失殺人改為故意殺人。但目前沒有跡象顯示這是一起恐怖襲擊，而且盧比茨此前并不為執(zhí)法官員所知。

        當被問到盧比茨是否試圖自殺時，他說，“我沒說過自殺這個詞，”又補充說這是“一個合理的問題”。

        失事客機所屬的德翼航空在其推特上發(fā)文稱，獲知法國檢察官發(fā)布的信息，感到震驚。

        德國交通部長在柏林舉行的新聞發(fā)布會上說，法國檢察官的信息令人震驚，故意碰撞論看似合理。