4月30日至5月30日，由上海市交通委牽頭編制《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（以下簡稱“十四五”交通規(guī)劃）征求意見稿公開征求意見，規(guī)劃期限為2021~2025年。

“十四五”交通規(guī)劃的具體指標明確，將實現(xiàn)上海中心城60分鐘可達毗鄰城市（太倉、昆山、嘉善等），主要樞紐120分鐘可達長三角主要城市，中心城軌道交通站點600米半徑范圍內(nèi)常住人口、就業(yè)崗位覆蓋比例分別達到55%、61%以上。

將打造世界一流的航空樞紐硬件設(shè)施，推進浦東機場四期擴建，新建T3航站樓及其綜合配套工程。加快建設(shè)機場聯(lián)絡(luò)線、21號線、兩港快線等多層次軌道交通。深入探索跨區(qū)域機場合作機制，支持規(guī)劃建設(shè)南通新機場，加強與長三角區(qū)域其他機場合作。

軌道交通建設(shè)方面，一要加強鐵路對外通道建設(shè)，基本建成滬蘇湖鐵路、滬杭客專上海南聯(lián)絡(luò)線，加快滬通鐵路二期等項目建設(shè)，推進沿江高鐵、滬乍杭鐵路建設(shè)，提升沿線城鎮(zhèn)、重點功能區(qū)與長三角周邊城市互聯(lián)互通水平。

二要加快城際鐵路建設(shè)，推進嘉閔線北延伸、滬蘇嘉城際等項目規(guī)劃建設(shè)。

三要完善鐵路客貨運站場布局，加快推進上海東站、松江南站、寶山（新楊行）站等建設(shè)，形成“四主多輔”的鐵路客站格局；開展徐行鐵路貨站前期研究。

四要推進既有鐵路資源改造利用，增強鐵路服務(wù)市域客運及城市物流功能。

五要構(gòu)建市域線網(wǎng)絡(luò)骨架，建成17號線西延伸（東方綠舟站至西岑站）；推進機場聯(lián)絡(luò)線、崇明線、嘉閔線、兩港快線等建設(shè)；推動南楓線等項目規(guī)劃建設(shè)。

六要持續(xù)完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，進一步提高軌道交通服務(wù)水平。建成14號線、18號線一期等軌道交通線路；開工建設(shè)18號線二期、23號線一期等一批軌道交通線路。

七要加快推進12號線西延伸、15號線南延伸等規(guī)劃建設(shè)工作。

“十四五”交通規(guī)劃發(fā)展任務(wù)中指出，將持續(xù)優(yōu)化完善道路系統(tǒng)功能，建成G15嘉瀏段，加快推進G50、G15嘉金段等擁擠路段改建以及S16公路等建設(shè)，推動省界對接道路增能擴容，提升近滬地區(qū)路網(wǎng)通行能力；完成S3一期新建、S4改建等項目，改善郊區(qū)與主城區(qū)間路網(wǎng)通達性；推進主城區(qū)骨干通道建設(shè)，建成北橫通道、東西通道、漕寶路快速路等項目，推進南北通道、漕寶路快速路東延伸等項目規(guī)劃建設(shè)；推進隆昌路等越江跨河橋隧建設(shè)。

將建設(shè)獨立完善的新城綜合交通系統(tǒng)。加快建設(shè)安亭樞紐、青浦新城樞紐、松江樞紐、奉賢新城樞紐，完善四團樞紐功能；基本建成滬蘇湖鐵路，加快滬通鐵路二期建設(shè)，推進滬乍杭鐵路（含浦東鐵路電氣化改造）建設(shè)；推進嘉閔線及北延伸、兩港快線、17號線西延伸（東方綠舟站至西岑站）建設(shè)，推動滬蘇嘉城際、南楓線、嘉青松金線、12號線西延伸等規(guī)劃建設(shè)；續(xù)建G15公路嘉瀏段改造、S7公路、S4奉浦東橋及接線工程、S3公路一期等，推進滬嘉快速路功能提升、G50智慧高速擴容、滬松快速路、S4公路入城段交通功能完善、S3公路二期等建設(shè)。

將加快構(gòu)建重點地區(qū)交通體系，打造三大戰(zhàn)略片區(qū)內(nèi)聯(lián)外通、便捷高效、智慧生態(tài)的綜合交通體系。自貿(mào)區(qū)新片區(qū)建設(shè)兩港快線、滬通鐵路二期、滬乍杭鐵路，構(gòu)建形成市域軌道交通骨架和干線道路體系；長三角示范區(qū)推進滬蘇湖、滬蘇嘉城際、17號線西延伸（東方綠舟站至西岑站）建設(shè)。

任務(wù)還提到要加速綠色低碳交通轉(zhuǎn)型發(fā)展，鼓勵和扶持新能源汽車發(fā)展，個人新增購置車輛中純電動汽車占比超過50%，全市公交車輛基本實現(xiàn)新能源化，巡游出租車、郵政等領(lǐng)域更新和新增車輛力爭實現(xiàn)全面新能源化；積極開展氫燃料電池汽車示范應(yīng)用，燃料電池汽車應(yīng)用總量突破1萬輛，逐步完善充電樁、加氫站等配套設(shè)施布局。