筆架山隧道位于臨海市與天臺縣的交界處，全長4619米，總投資近2億元。

12月9日9時，經(jīng)過近30個月的緊張施工，杭紹臺鐵路最后一座隧道——4619米的筆架山隧道順利實現(xiàn)貫通，標志著該鐵路全線56座隧道全部貫通。

杭紹臺鐵路連接浙江杭州、紹興和臺州，是國家沿海鐵路快速客運通道的組成部分，總投資448.9億元，是我國首條民營資本控股的高速鐵路。該線路全長271公里，全線設(shè)紹興北、東關(guān)、三界、嵊州新昌、天臺、臨海、臺州中心、溫嶺等8個車站，線路設(shè)計時速350公里。

澎湃新聞（m.school126.cn）了解到，杭紹臺鐵路全線橋梁101.6公里，占比44.9%，隧道56座，長99.7公里，占比44%，橋隧比達到89%。2017年12月項目正式開工建設(shè)，計劃2021年底建成通車。項目建成后，臺州到杭州只需1個小時，將填補杭州都市圈與溫州、臺州城市群之間的區(qū)域路網(wǎng)空白，對于構(gòu)建我國沿海高速通道，打造“軌道上的長三角”，推進長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。

截至11月底，杭紹臺鐵路項目完成總投資近80%，站前工程完成超90%。