3月19日，澎湃新聞記者從上海海關獲悉，2026年伊始，上海對共建“一帶一路”國家貿易取得“開門紅”：據(jù)上海海關統(tǒng)計，今年前兩個月上海對共建“一帶一路”國家合計進出口3361.2億元，同比增長24%。

2月底，在龍吳海關的監(jiān)管下，裝載著201噸鋼卷、59輛車輛及57噸工程設備的“富宏十八”輪，從上海港龍吳分公司碼頭起航，駛向柬埔寨貢布港。今年前兩個月，龍吳海關監(jiān)管龍吳港出口至共建“一帶一路”國家的工程設備、交通工具等貨物共計6.36萬噸，同比增長52.15%。

這一增長得益于航線拓展與監(jiān)管優(yōu)化的協(xié)同發(fā)力。2025年，上海港至柬埔寨貢布港、印度尼西亞雅加達的兩條精品班輪航線在龍吳港區(qū)投入運營，全年累計帶動9.37萬噸貨物出口，進一步拓寬了與東南亞的物流通道。今年3月4日，上海港至貢布港直航航線迎來運行一周年，一年來該航線已累計運載工程設備1400余臺（套）、車輛1200余輛以及超過4萬噸鋼材出海。

龍吳海關對一批出口共建“一帶一路”國家工程車輛進行監(jiān)管。王佳  攝

同樣在2月底，在上海港張華浜碼頭，一批重達1900多噸的大型設備，在上海吳淞海關監(jiān)管下完成裝船，順利出口至馬來西亞。針對大型設備出口的需求，上海吳淞海關實施重大項目備案跟蹤機制，綜合運用“抵港直裝”、視頻巡查、船邊驗放等便利化措施，并設立服務專窗快速解決通關疑難問題。今年前兩個月，經該海關監(jiān)管出口至共建“一帶一路”國家的貨物已超過100萬噸。