據(jù)央視新聞報道，近日，航旅縱橫App正式上線“民航官方直銷平臺”功能，用戶可在單一界面完成多家航司直銷機(jī)票的比價和購買。據(jù)介紹，該平臺的機(jī)票價格與服務(wù)政策完全由航空公司直接發(fā)布和運營。航旅縱橫作為平臺方，不收取機(jī)票代理費。也因此，該平臺被一些人稱為民航版“12306”。

首先需要明確的是，航旅縱橫是中國民航信息集團(tuán)有限公司旗下產(chǎn)品，此番推出新功能，本質(zhì)上還是一個市場化產(chǎn)品，與人們熟知的鐵路12306平臺有所不同。

在我國，鐵路出行服務(wù)由國鐵集團(tuán)獨家提供，因此可以將鐵路12306稱之為鐵路票務(wù)服務(wù)官方平臺。但是我國的民航出行服務(wù)，則是由多家航空公司共同提供，其中有央企、地方國企，也有民營企業(yè)，大家處于一種平等的市場競爭關(guān)系。

當(dāng)前，航空公司與航旅縱橫及其背后關(guān)聯(lián)公司，只是正常的市場合作關(guān)系。兩者之間不存在隸屬關(guān)系，更不存在上下級指導(dǎo)關(guān)系。航空公司機(jī)票本身也有多個直銷渠道，包括航司官網(wǎng)、官方app，傳統(tǒng)OTA等第三方平臺同樣也有直銷渠道。

簡單一點說，航旅縱橫的機(jī)票銷售，實際上只是航空公司諸多直銷渠道中的一個，其本質(zhì)也是第三方平臺。這也意味著，航旅縱橫代表不了“民航官方”。

但是，從民航版“12306”這樣的稱呼中，我們卻可以看到某種市場期待。

近年來，民航票務(wù)市場確實存在很多亂象，其中一個比較突出的問題，就是OTA等第三方平臺存在加價銷售、捆綁搭售等問題。為了解決相關(guān)問題，諸多主體為此做了大量的、長期的努力。

不過，也不能因此否定第三方平臺存在的價值。因為對于消費者而言，能否買到價格優(yōu)惠、透明的機(jī)票，才是他們所關(guān)心的。民航機(jī)票由于采取充分市場化的策略，與鐵路票價定價策略大不相同。如果第三方平臺價格不夠優(yōu)惠，旅客自然會選擇去官方直銷渠道購買機(jī)票。畢竟，機(jī)票價格始終是公開透明可對比的。

在社交平臺上，各種各樣的機(jī)票購買攻略的核心，其實都直指一點——買航空公司直銷的機(jī)票即可。航空公司直銷意味著最不容易出現(xiàn)加價銷售、捆綁搭售。同時，攻略也會建議，通過對比航司直銷票價，選擇最優(yōu)渠道下單。

所謂民航版“12306”引發(fā)人們關(guān)注，只是恰好擊中了機(jī)票銷售市場的痛點。那就是消費者希望自己購買機(jī)票的過程中，所有的花銷都是不帶套路的，同時也是經(jīng)過自身確認(rèn)的。

機(jī)票銷售，并非簡單的中間商賺差價。當(dāng)消費者越來越期待一個簡單、便捷、實惠的民航版“12306”，也就給所有第三方平臺以及航空公司提了個醒：消費者想要的是更加清爽的機(jī)票購買過程，如果在最優(yōu)價格的前提下，提供最透明的機(jī)票購買流程，消費者自然會用腳投票。