一貫以獨(dú)特的專業(yè)水準(zhǔn)而著稱的連州國際攝影節(jié)，這一次在年度大獎(jiǎng)的評選上沒有太多的糾結(jié)和爭議。來自無錫的攝影師錢海峰以一組充滿人情味的《綠皮火車》贏得了評委會(huì)多數(shù)人的青睞，而在評委會(huì)看來更為重要的是，展出現(xiàn)場的普通觀眾也對這一組作品給予了極高的評價(jià)，他們說得最多的是一種既熟悉又陌生的“感動(dòng)”。

11月23日晚，頒獎(jiǎng)晚會(huì)現(xiàn)場，《綠皮火車》的攝影師錢海峰快步跑上領(lǐng)獎(jiǎng)臺，接過美國休斯敦?cái)z影節(jié)藝術(shù)總監(jiān)、創(chuàng)始人溫迪?瓦曲絲為他頒發(fā)的2015連州國際攝影節(jié)“刺點(diǎn)獎(jiǎng)”的年度大獎(jiǎng)。他看起來有些激動(dòng)，舉起手中的獎(jiǎng)杯，對著屏幕上他曾拍攝過的對象說：“這個(gè)獎(jiǎng)不是屬于我一個(gè)人，而是應(yīng)該屬于他們（火車上的乘客），我是替他們來領(lǐng)獎(jiǎng)?！爆F(xiàn)場報(bào)以熱烈的掌聲。

不懼比較

如果在搜索引擎上輸入關(guān)鍵字火車、攝影，王福春的一組《火車上的中國人》是此類作品中繞不過去的制高點(diǎn)。錢海峰并不否認(rèn)這組作品帶給他的震撼和靈感，他深深地感受到“火車”已經(jīng)不是火車了，不再單純地只是交通工具，它就像是一個(gè)小社會(huì)，充滿了人生的酸甜苦辣。如果說錢海峰最初的拍攝只是為了記錄自己的出行方式，王福春的這組作品讓他更有意識地去選擇，就在車廂里記錄那些乘車人的生活。

現(xiàn)在，盡管火車還叫火車，但智能手機(jī)的普及，動(dòng)車、高鐵的同向單人坐椅以及高速度、高票價(jià)的運(yùn)營方式輕易就間離了人與人之間的關(guān)系。綠皮火車雖然緩慢、擁擠，但面對面的乘坐方式讓人們自然地交織在一起，也不得不在別人的眼皮底下活動(dòng)，一舉一動(dòng)都可能會(huì)影響或牽扯到其他人，乘火車仿佛是一次社交或趕集，綠皮車車廂是一出出人間戲劇的活舞臺。于是，7年，227趟穿越在中國的各個(gè)城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的綠皮火車，錢海峰累積了多達(dá)15萬幅影像，一次次的快門背后是中國大地上激蕩的裂變聲，還有深沉而本真的生活面貌。

王福春的《火車上的中國人》背景是上世紀(jì)八九十年代，那時(shí)候遠(yuǎn)行綠皮火車幾乎是唯一的選擇，在改革開放的初期，坐火車在某種程度上也代表著思想上的先進(jìn)，是為了謀求一些發(fā)展。而錢海峰從2008年開始拍攝，是在改革開放取得成就以后，高鐵動(dòng)車快速發(fā)展的時(shí)代，乘坐綠皮火車不是必須的選擇，打工者或是山區(qū)百姓成為錢海峰鏡頭下的主角。

讓照片說話而不僅僅是唯美

1995年為了給自己初生的女兒拍照片，錢海峰花了兩年的積蓄買了一臺美能達(dá)X-700單反照相機(jī)，也就是從那個(gè)時(shí)候開始他琢磨并愛上了攝影。由于酒店電工工作的便利，他有機(jī)會(huì)較早就可以通過衛(wèi)星電視看到國家地理等節(jié)目，電視里的地質(zhì)地貌風(fēng)光和奇異的人文成為錢海峰攝影最初的啟蒙。隨后多年的背包獨(dú)行讓他見識了祖國的大好河山，也漸漸改變錢海峰對旅行的看法——中國很大是走不完的。他曾表示自己的計(jì)劃和理想就是只要走得動(dòng)，就會(huì)在路上并記錄路上看見的，并希望所記錄的影像是可以說話而不只是唯美。

當(dāng)前，攝影圈在尋求突破和創(chuàng)新的同時(shí)，也在質(zhì)疑著直接攝影的走向和力量。對于專業(yè)的擔(dān)憂，包括對他本身創(chuàng)作手法傳統(tǒng)的聲音，錢海峰認(rèn)為所謂記錄照片，就是用自己眼睛看到的視角來記錄，他們見證即將消失的歷史，讓大家看懂就好，而不是需要一遍又一遍的解釋。

追火車的人

生于1968年，出身電工的錢海峰自有一套在旅途中生存的法則，作為同樣的打工者和低收入人群，他選擇平視，在被攝者同意或不設(shè)防的狀態(tài)下捕捉那個(gè)精彩的瞬間。誤會(huì)和困難也不是沒有，如果有人不滿意，他就直接刪除照片。但他的真誠換來的更多是微笑：“我會(huì)把自己拍的照片用微信，或者別的方法給那些我能聯(lián)系到的被拍攝者，他們也會(huì)給我一些很有意思的回饋，還有人用毛筆給我寫了信，這讓我覺得他們是認(rèn)可我的，也是他們在不斷的支持我?！?

“作為一名出遠(yuǎn)門的行者，他既是一名旁觀者，又是其中的一員，他用自己的眼睛仔細(xì)打量著車廂里視野所及的每一個(gè)角落。與其他旅客一樣，感受擁擠、嘈雜和污濁，感受人與人之間的關(guān)愛與友善。他的影像質(zhì)樸而平靜，平常視角的運(yùn)用親切而不露匠氣，細(xì)致入微的觀察又將人們乘坐綠皮火車的無奈與泰然的復(fù)雜心態(tài)，巧妙地呈現(xiàn)在觀者面前。錢海峰以他自己的方式來紀(jì)念即將消失的綠皮火車時(shí)代，來紀(jì)念自己曾經(jīng)癡迷的生活方式，同時(shí)也為我們哼唱了一曲綠皮火車時(shí)代終結(jié)的挽歌?！?策展人唐浩武這樣評價(jià)道錢海峰的作品。

2015連州國際攝影節(jié)將原有的多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)縮小到兩個(gè)，并更名為刺點(diǎn)攝影獎(jiǎng)。年展總監(jiān)段煜婷解釋說：“‘刺點(diǎn)’一詞來自羅蘭·巴特的《明室》，我們通過這個(gè)詞傳達(dá)出來的一種精神就是連州攝影節(jié)的價(jià)值觀永遠(yuǎn)都是在追求實(shí)驗(yàn)和創(chuàng)新，我們希望在這個(gè)平臺展出的藝術(shù)家不是那些功成名就的藝術(shù)，我們希望藝術(shù)更有自由的創(chuàng)新和挑戰(zhàn)，所以這個(gè)“刺點(diǎn)”象征著某種突破，某種刺痛，在藝術(shù)作品中往往這樣的“刺點(diǎn)”是最為可貴的?！?/p>

也正因如此，評委會(huì)認(rèn)為錢海峰的作品不僅具有深度、力度，還勾連出了中國當(dāng)下社會(huì)的種種問題，比起在新的攝影樣式下越發(fā)虛以委蛇的揭示與批評，看似傳統(tǒng)的錢海峰發(fā)出更有力的聲音。

而錢海峰本人關(guān)心的是，如果得到更多的認(rèn)可，列車員能不能少一點(diǎn)阻止，讓拍攝更容易一些。